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एवोलेटपोलो Vs टीवीएसएक्सएल 100 comparison
ओवरव्यू
इंजन
| बैटरी टाइप | VRLA | N/A |
|---|---|---|
| समय चार्ज | 8 - 9 Hr | N/A |
| फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A |
| इंजन की शक्ति | N/A | N/A |
| अधिकतम टॉर्क | N/A | 6.5 Nm @ 3500 आरपीएम |
| कूलिंग सिस्टम | N/A | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Kick Start |
| ग्रैडिएंट | 7 Degrees | N/A |
| अधिकतम स्पीड | 25 | N/A |
| चरम शक्ति | 350 Watt | N/A |
| मूल्यांकित शक्ति | 250 Watt, BLDC motor | N/A |
| इंजन सीसी | N/A | 99.7 सीसी |
| सिलिंडर की संख्या | N/A | 1 |
| अधिकतम पावर | N/A | 4.3 bhp @ 6000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 2 |
| फ्यूल डिलिवरी | N/A | N/A |
| बोर | N/A | 51 mm |
| स्ट्रोक | N/A | 48.8 mm |
फ्यूल की खपत
| बैटरी रेंज | 55 - 60 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर | N/A |
|---|---|---|
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 4.0 L |
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 1.3 L |
| माइलेज | N/A | 67.00 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 95 किलोग्राम | 88 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 1800 मिलीमीटर | 1895 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 550 मिलीमीटर | 670 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 780 मिलीमीटर | 1077 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | N/A | 1228 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 160 मिलीमीटर | 158 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 750 मिलीमीटर | 787 मिलीमीटर |
| भार क्षमता | 150 kg | N/A |
| पेलोड | N/A | 130 Kg |
ट्रांसमिशन
| क्लच | N/A | Centrifugal Wire Type |
|---|---|---|
| नहीं। गियर की | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | N/A | N/A |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic Telescopic | Telescopic Spring Type Hydraulic |
| रियर सस्पेंशन | Double Shocker With Dual Tube Technology | Swing Arm With Hydraulic Shocks |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 110 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | N/A | 110 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 10 इनचेस | 19 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheel | Spoke Wheels |
| फ्रंट टायर | 3.00 - 10 Tubeless | 2.5 X 19 |
| रियर टायर | 3.00 - 10 Tubeless | 2.5 X 19 |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 48V/24Ah | Maintenance Free 3 Ah |
|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | 12V-35/35W |
| टेललाइट | LED | 12V-5W |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
| टैकोमीटर | Digital |  |
| गियर इंडिकेटर | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |  |
| फ्यूल गॉज | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| 5-साल की एक्सटेंडेड वारंटी | | - |
| 60 मिनट एक्सप्रेस सर्विस | | - |
| अतिरिक्त स्टोरेज | | - |
| नया एडवांस इकोथ्रस्ट इंजन | | - |
| एलॉय व्हील | | - |
| आकर्षक ग्राफिक्स | | - |
| बेस्ट-क्लास माइलेज 65 किमी/ली | | - |
| BSIV Compliant | | - |
| E-ABS (Electronic Assisted Braking System) | | - |
| ईज़ी सेंटर स्टैंड | | - |
| इकोनोमीटर | | - |
| 95 किलोग्राम का हल्का वज़न | | - |
| मोबाइल चार्जिंग सॉकेट | | - |
| साइड स्टैंड अलार्म | | - |
| टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | | - |
| Bright Multi-Reflector Headlamp | - | |
| Built on Rugged Chassis | - | |
| Comfort Shock Absorber | - | |
| कंफर्टेबल ब्रॉड ट्विन सीट | - | |
| Comfortable Long Single Seat | - | |
| Durable All Metal | - | |
| आसान सेंटर स्टैंड | - | |
| Easy Kick Start on Right Side | - | |
| गियरलेस | - | |
| Large wheels | - | |
| Loud DC Horn | - | |
| मोबाइल चार्जर | - | |
| पावरफुल 4 स्ट्रोक इंजन | - | |
| Removable Pillion Seat | - | |
| वाइड फ्रंट प्लेटफॉर्म | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| LED DRL Light | - | |
| On-Board Diagnostics Idicator | - | |
| SBT | - | |
| Tilt Sensor- Auto Switch OFF | - | |
मुख्य फीचर्स
| Mobile App Connectivity | | - |
Competitor of एवोलेटपोलो
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 62,229 - 68,127emi स्टार्टस₹ 1,162 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,193 - 56,793emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
Competitor of टीवीएसएक्सएल 100
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 70,478 - 75,274emi स्टार्टस₹ 1,308 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 95,738emi स्टार्टस₹ 1,785 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,915 - 63,578emi स्टार्टस₹ 996 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,304 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 65,900 - 67,900emi स्टार्टस₹ 1,225 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन पोलो
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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