हार्ले-डेविडसनसॉफ्टेल डिलक्स Vs हार्ले-डेविडसनरोड ग्लाइड स्पेशल Vs हार्ले-डेविडसनहेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 18.65 लाख
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₹ 32.99 लाख
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₹ 19.71 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1745.0 सीसी | 1745.0 सीसी | 1745.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | N/A | N/A | 65 bhp @ 5500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 148 Nm @ 3000 आरपीएम | 150 Nm @ 3250 आरपीएम | 144 Nm @ 3000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 19.1 L | 22.7 L | 19.1 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A | 3.3 L |
माइलेज | 15.00 किमी/लीटर | 15.00 किमी/लीटर | 15.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 316 किलोग्राम | 372 किलोग्राम | 316 किलोग्राम |
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लंबाई | 2416 मिलीमीटर | 2430 मिलीमीटर | 2410 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 955 मिलीमीटर | N/A | 955 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1048 मिलीमीटर | N/A | 1048 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1630 मिलीमीटर | 1625 मिलीमीटर | 1630 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 114 मिलीमीटर | 125 मिलीमीटर | 120 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 658 मिलीमीटर | 685 मिलीमीटर | 685 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Mild-Steel Tubular Frame | N/A | Mild Steel; Tubular Frame; Rectangular Section Bac |
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फ्रंट सस्पेंशन | Showa Dual Bending Valve Fork | Double Bending Valve (DBV) Suspension | N/A |
रियर सस्पेंशन | Single, Concealed Underseat Shock | Double Bending Valve (DBV) Suspension | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 292 मिलीमीटर | 300 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 292 मिलीमीटर | 260 मिलीमीटर | 292 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 16 इनचेस | 19 इनचेस | 16 इनचेस |
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व्हील टाइप | Spoke Wheels | Alloy Wheels | Spoke Wheels |
फ्रंट टायर | 130/90B16,53H,BW | 130/60B19 61H | 130/90B16,53H,BW |
रियर टायर | 130/90B16,53H,BW | 180/65B16 81H | 150/80B16,77H,BW |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | Dry | Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | LED | LED |
टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | Analogue | Digital |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
7-Speed Automatic DCT | - | - | |
एबीएस | - | - | |
Apple Carplay Integration | - | - | |
Audio | - | - | |
Cockpit Meters | - | - | |
Double-Wishbone Front Suspension | - | - | |
Engineering | - | - | |
6-स्पीड क्रूज़ ड्राइव ट्रांसमिशन | - | - | |
ऑल-न्यू मिल्वौकी-एट 107 इंजन | - | - | |
कंफर्टेबल हैंडलबार | - | - | |
डनलप मल्टी-ट्रेड ब्लैकवॉल टायर्स | - | - | |
फेयरिंग डिजाइन हेड बर्निंग को कम करता है | - | - | |
एलईडी टेललैंप | - | - | |
वन-टच डिज़ाइन फिलॉसफी | - | - | |
प्योर हार्ले-डेविडसन स्टाइलिंग | - | - | |
रिफ्लेक्स ने ब्रेमबो ब्रेक को abs के साथ जोड़ा | - | - | |
स्टैंडर्ड बैटरी चार्जिंग हार्नेस | - | - | |
स्टीयरिंग हेड और फ्रंट फोर्क्स | - | - | |
टू-अप-स्ट्रीट ग्लाइड सीट | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Hill Start Assist | - | - | |
Idling Stop System | - | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of हार्ले-डेविडसनसॉफ्टेल डिलक्स
Competitor of हार्ले-डेविडसनरोड ग्लाइड स्पेशल
Competitor of हार्ले-डेविडसनहेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक
सम्बंधित कम्पैरिजन सॉफ्टेल डिलक्स
- हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल डिलक्स Vs हार्ले-डेविडसन हेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक
- हार्ले-डेविडसन फैट बॉय Vs हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल डिलक्स
- हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल डिलक्स Vs हार्ले-डेविडसन रोड किंग
- हार्ले-डेविडसन शीतल कम सवार Vs हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल डिलक्स
- हार्ले-डेविडसन 1200 कस्टम Vs हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल डिलक्स
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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