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हीरोडुएट Vs हीरोप्लेज़र comparison
ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 110.9 सीसी | 102.0 सीसी |
|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
| अधिकतम पावर | 8 bhp @ 7500 आरपीएम | 6.9 bhp @ 7000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 8.7 Nm @ 5500 आरपीएम | 8.1 Nm @ 5000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
| फ्यूल डिलिवरी | Carburetor | Carburetor |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.5 L | 5.0 L |
|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.8 L | 1.0 L |
| माइलेज | 63.80 Km/l | 63.00 Km/l |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 116 किलोग्राम | 101 किलोग्राम |
|---|---|---|
| लंबाई | 1830 मिलीमीटर | 1750 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 726 मिलीमीटर | 705 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1139 मिलीमीटर | 1115 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1245 मिलीमीटर | 1240 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 155 मिलीमीटर | 125 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 770 मिलीमीटर | 760 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | N/A | N/A |
|---|---|---|
| क्लच | Automatic Clutch | Dry, Automatic Centrifugal Clutch |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | High Rigidity Under Bone Type | High Rigidity Under Bone Type |
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, Hydraulic Shock Absorbers | Bottom Link With Spring Loaded Hydraulic Damper |
| रियर सस्पेंशन | Unit Swing With Spring Loaded Hydraulic Damper | Unit Swing With Spring Loaded Hydraulic Damper |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum,Internal Expanding Shoe Type | Drum, Internal Expanding Shoe Type |
|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum,Internal Expanding Shoe Type | Drum, Internal Expanding Shoe Type (IBS) |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 10 इनचेस | 10 इनचेस |
|---|---|---|
| व्हील टाइप | Sheet Metal | Sheet Metal |
| फ्रंट टायर | 90/100 - 10 - 53 J | 90 / 100 - 10 - 53J |
| रियर टायर | 90/100 - 10 - 53 J | 90 / 100 - 10 - 53J |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V - 4Ah (MF Battery) | 12V - 4 Ah MF Battery |
|---|---|---|
| हेडलाइट | 12V- 35W / 35W - Halogen Bulb (Multi-Reflector Type) | 12V - 35W / 35W - Halogen Bulb (Multi Reflector Type) |
| टेललाइट | 12V - 5/21W Multi Reflector Type | 12V - 5 / 21W |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
| टैकोमीटर |  | |
| गियर इंडिकेटर | | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | |
| फ्यूल गॉज |  | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | |
| पीलियन सीट | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | |
| इंजन किल स्विच | | |
| क्लॉक | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
| ट्रिप मीटर काउंट | | |
| पास लाइट | | |
| Always Headlamp On (AHO) | | - |
| bs-iv अनुपालन | | |
| डिजिटल एनालॉग कॉम्बो मीटर कंसोल | | - |
| एक्सटर्नल फ्यूल फिलिंग | | - |
| इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम | | |
| मेटल बॉडी | | - |
| मोबाइल चार्जिंग पोर्ट और बूट लाइट | | - |
| Service Reminder | | - |
| टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन | | - |
| ट्यूबलेस टायर्स | | - |
| एबीएस | - | |
| एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
| लगेज बॉक्स में बूट लाइट | - | |
| बॉडी ग्राफिक्स | - | |
| मोबाइल चार्जिंग सॉकेट | - | |
| Side-Stand Indicator | - | |
| खूबसूरत मीटर कंसोल | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम और ट्यूबलेस टायर्स | - | |
मुख्य फीचर्स
Competitor of हीरोडुएट
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 62,229 - 68,127emi स्टार्टस₹ 1,162 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 46,100 - 48,100emi स्टार्टस₹ 851 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,193 - 56,793emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
Competitor of हीरोप्लेज़र
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 62,229 - 68,127emi स्टार्टस₹ 1,162 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 86,490emi स्टार्टस₹ 1,619 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 50,996 - 55,660emi स्टार्टस₹ 955 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 91,492 - 1.19 Lemi स्टार्टस₹ 1,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 63,497 - 72,472emi स्टार्टस₹ 1,183 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,554 - 56,085emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 59,925 - 61,425emi स्टार्टस₹ 1,121 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 55,193 - 56,793emi स्टार्टस₹ 1,038 9% / 5 years
-
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 - 1.33 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन डुएट
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- भारत में दोपहिया वाहनों को मिल सकती है दुर्घटना से बचाने वाली ADAS तकनीक
- 2021 सुज़ुकी हायाबूसा भारतीय वेबसाइट पर लिस्ट, बहुत जल्द लॉन्च होगी बाइक
- टाटा मोटर्स की नई सफारी पर सिरेमिक कोटिंग की पेशकश
- टोयोटा के प्रेसिडेंट आकिओ टोयोडा ने जीता 2021 वर्ल्ड कार पर्सन ऑफ दी ईयर अवॉर्ड
- रेनॉ ने वाहन स्क्रैपिंग के लिए CERO के साथ की साझेदारी
- होंडा CB500X रिव्यूः दमदार ऐडवेंचर बाइक, लेकिन मुकाबले में कीमत ज़्यादा
- 2021 फोर्ड एकोस्पोर्ट SE रिव्यूः पिछले दरवाज़े पर खल रही स्पेयर व्हील की कमी
- रिव्यू: 2021 मारुति सुज़ुकी स्विफ्ट
- 2021 मर्सिडीज़-बेंज़ ए-क्लास लिमोज़िन इंडिया रिव्यूः पैसा वसूल एंट्री-लेवल सेडान
- 2021 रॉयल एनफील्ड हिमालयन रिव्यू: निराश नहीं करेगी किफायती ऐडचेंचर बाइक
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