हीरोप्लेज़र Vs पियाजियोवेस्पा comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 102.0 सीसी | 125.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 6.9 bhp @ 7000 आरपीएम | 9.78 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 8.1 Nm @ 5000 आरपीएम | 9.6 Nm @ 5500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 3 |
फ्यूल डिलिवरी | Carburetor | Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self / Kick Start |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.0 L | 8.0 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.0 L | N/A |
माइलेज | 63.00 किमी/लीटर | 45.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 101 किलोग्राम | 114 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 1750 मिलीमीटर | 1770 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 705 मिलीमीटर | 690 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1115 मिलीमीटर | 1140 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1240 मिलीमीटर | 1290 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 125 मिलीमीटर | 155 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 760 मिलीमीटर | 770 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | N/A |
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क्लच | Dry, Automatic Centrifugal Clutch | Automatic |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | High Rigidity Under Bone Type | Telescopic Forks |
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फ्रंट सस्पेंशन | Bottom Link With Spring Loaded Hydraulic Damper | Single Shock |
रियर सस्पेंशन | Unit Swing With Spring Loaded Hydraulic Damper | Rear Suspension With Dual-Effect Hydraulic Shock Absorber |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum, Internal Expanding Shoe Type | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum, Internal Expanding Shoe Type (IBS) | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 149 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 140 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 10 इनचेस | 11 इनचेस |
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व्हील टाइप | Sheet Metal | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 90 / 100 - 10 - 53J | 110-70/11 - Tubeless |
रियर टायर | 90 / 100 - 10 - 53J | 120-70/10 - Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V - 4 Ah MF Battery | Maintenance Free |
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हेडलाइट | 12V - 35W / 35W - Halogen Bulb (Multi Reflector Type) | Bulb And Reflector |
टेललाइट | 12V - 5 / 21W | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | ||
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
लगेज बॉक्स में बूट लाइट | - | |
bs-iv अनुपालन | - | |
बॉडी ग्राफिक्स | - | |
मोबाइल चार्जिंग सॉकेट | - | |
Side-Stand Indicator | - | |
खूबसूरत मीटर कंसोल | - | |
cbs | - |
अद्दितोनल फीचर्स
इंटिग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम और ट्यूबलेस टायर्स | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of हीरोप्लेज़र
Competitor of पियाजियोवेस्पा
सम्बंधित कम्पैरिजन प्लेज़र
- एथर 450 Vs हीरो प्लेज़र
- होंडा एक्टिवा 5जी Vs हीरो प्लेज़र
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs हीरो प्लेज़र
- हीरो प्लेसर प्लस 110 Vs हीरो प्लेज़र
- हीरो प्लेज़र Self Start Drum Brake Vs हीरो प्लेज़र Self Start Drum Brake
- बजाज पल्सर एनएस 200 Vs हीरो प्लेज़र
- हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन Vs हीरो प्लेज़र
- महिंद्रा गस्टो Vs हीरो प्लेज़र
- पियाजियो वेस्पा Vs हीरो प्लेज़र
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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