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हीरोएक्सट्रीम 160R Vs बजाजपल्सर 220 Vs बजाजपल्सर 180 comparison

ओवरव्यू

हीरोएक्सट्रीम 160R Vs बजाजपल्सर 220 Vs बजाजपल्सर 180 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एक्सट्रीम 160R Vs पल्सर 220 Vs पल्सर 180 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एक्सट्रीम 160R Vs पल्सर 220 Vs पल्सर 180 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर 180 in New Delhi starts at ₹ 1.08 लाख and goes up to ₹ 1.13 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, बजाजपल्सर 220 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.23 लाख Lastly, the हीरोएक्सट्रीम 160R starts at ₹ 1.06 लाख and goes up to ₹ 1.09 लाख for the fully-loaded model.

Summaryहीरोएक्सट्रीम 160Rबजाजपल्सर 220बजाजपल्सर 180
Price₹ 1.06 लाख₹ 1.23 लाख₹ 1.08 लाख
ManufacturerHeroBajajBajaj
Body TypeCommuterCommuterCommuter
Mileage55.00 Km/l40.00 Km/l45.00 Km/l
Power15.00 bhp20.12 bhp16.36 bhp
Engine163.0 CC220.0 CC178.6 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एक्सट्रीम 160R Vs पल्सर 220 Vs पल्सर 180 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर 180 base engine returns 45 Km/l. The बजाजपल्सर 220 base returns 40 Km/l. The हीरोएक्सट्रीम 160R basic model, on the other hand, gives 55 Km/l.

एक्सट्रीम 160R Vs पल्सर 220 Vs पल्सर 180 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर 180 gets bhp Petrol engine, whereas the बजाजपल्सर 220 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the हीरोएक्सट्रीम 160R is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 163.0 सीसी220.0 सीसी178.6 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 15 bhp @ 8500 आरपीएम20.12 bhp @ 8500 आरपीएम16.36 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 14 Nm @ 6500 आरपीएम18.55 Nm @ 7000 आरपीएम14.52 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 222
फ्यूल डिलिवरी Advanced Programmed Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledOil CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self/KickSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L15.0 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A3.2 L3.2 L
माइलेज 55.00 Km/l40.00 Km/l45.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 139 किलोग्राम155 किलोग्राम151 किलोग्राम
लंबाई 2029 मिलीमीटर2035 मिलीमीटर2035 मिलीमीटर
चौड़ाई 793 मिलीमीटर750 मिलीमीटर765 मिलीमीटर
ऊंचाई 1052 मिलीमीटर1165 मिलीमीटर1115 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1327 मिलीमीटर1350 मिलीमीटर1345 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 167 मिलीमीटर165 मिलीमीटर165 मिलीमीटर
सीट हाइट 790 मिलीमीटर795 मिलीमीटर790 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स5 गियर्स
क्लच Multi Plate Wet ClutchWet Multi-plateWet Multi-plate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular DiamondDouble Cradle Down TubeDouble Cradle
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic (37 Mm Dia) With Anti Friction BushTelescopic, With Anti-friction BushTelescopic With Anti Friction Bush
रियर सस्पेंशन 7 Step Rider-adjustable Monoshock5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber5 Way Adjustable, Nitrox Shock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 276 मिलीमीटर260 मिलीमीटर280 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80-17 Tubeless90/90 - 17- Tubeless90/90 17 Tubeless
रियर टायर 130/70 -R17 Radial Tubeless120/80 - 17- Tubeless120/80 17 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/A12 V Full DC12V Full DC MF
हेडलाइट LEDProjector Lamp 55W With AHO (Auto Headlamp On)35/35 W With 2 Pilot Lamps, With AHO (Auto Headlamp On)
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrossticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickcrosstick
ट्रिप मीटर टाइप-DigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrossticktick
पास लाइटtickticktick
5 Speed Transmissioncross--
Anti-lock Braking Systemcross--
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)cross--
तुल्यकारक के साथ cbscross--
Inverted LCD Consoletick--
Low Maintenance Seal Chaincross--
Low Rolling Resistance Tyrecross--
Programmed Fitick--
Rigid Diamond Frametick--
Side Stand Engine Cutofftick--
सिंगल चैनल एब्सtick--
Split Alloy Wheelscross--
5-स्पोक एलॉय व्हील-tick-
ड्यूल चैनल एबीएस-cross-
Elegant Design-cross-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व-cross-
Heat Management Technology-cross-
Modern Instrumentation-cross-
Ninja Styling-cross-
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility-tick-
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स-tick-
ट्विन एग्जहॉस्ट-cross-
World's Smallest ABS Unit-cross-
एलॉय व्हील--cross
एसएफएस एडांस स्विर्ल फ्लो इंडक्शन सिस्टम--cross
डिजिटल एनालॉग कॉम्बो मीटर कंसोल--cross
LED DRL--cross
Nitrox Suspension--cross
रबर फुटपैड्स--cross
नया ग्राफिक्स और एयरोडायनेमिक स्कूप--cross
स्पोर्ट्स टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सस्पेंशन--tick
ट्यूबलेस टायर्स--tick

अद्दितोनल फीचर्स

Dual Throttle Valves-cross-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील-cross-
डिजिटल ट्विन स्पार्क इग्निशन (DTS-i) इंजन--tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of हीरोएक्सट्रीम 160R

Competitor of बजाजपल्सर 220

Competitor of बजाजपल्सर 180

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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