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हीरोएक्सट्रीम 200एस Vs रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs बजाजपल्सर एनएस 200 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.16 लाख
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₹ 1.91 लाख
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₹ 1.31 लाख
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ओवरव्यू

हीरोएक्सट्रीम 200एस Vs रॉयल एनफील्डहिमालयन Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एक्सट्रीम 200एस Vs हिमालयन Vs पल्सर एनएस 200 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एक्सट्रीम 200एस Vs हिमालयन Vs पल्सर एनएस 200 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर एनएस 200 in New Delhi starts at ₹ 1.31 लाख. On the other hand, रॉयल एनफील्डहिमालयन price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.91 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.96 लाख for range topping model Lastly, the हीरोएक्सट्रीम 200एस starts at ₹ 1.16 लाख.

Summaryहीरोएक्सट्रीम 200एसरॉयल एनफील्डहिमालयनबजाजपल्सर एनएस 200
Price₹ 1.16 लाख₹ 1.91 लाख₹ 1.31 लाख
ManufacturerHeroRoyal EnfieldBajaj
Body TypeSportsOff RoadCommuter
Mileage36.90 Kmpl45.00 Kmpl35.00 Kmpl
Power17.80 bhp24.30 bhp23.17 bhp
Engine199.6 CC411.0 CC199.5 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एक्सट्रीम 200एस Vs हिमालयन Vs पल्सर एनएस 200 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर एनएस 200 base engine returns 35 Kmpl. The रॉयल एनफील्डहिमालयन base returns 45 Kmpl. The हीरोएक्सट्रीम 200एस basic model, on the other hand, gives 37 Kmpl.

एक्सट्रीम 200एस Vs हिमालयन Vs पल्सर एनएस 200 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर एनएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डहिमालयन comes in bhp Petrol engine. Lastly, the हीरोएक्सट्रीम 200एस is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 199.6 सीसी411.0 सीसी199.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 17.8 bhp @ 8500 आरपीएम24.3 bhp @ 6500 आरपीएम23.17 bhp @ 9500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 16.4 Nm @ 6500 आरपीएम32 Nm @ 4500 आरपीएम18.3 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 224
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionDigital Electronic IgnitionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Oil CooledAir CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartSelf StartSelf Start
बोर 66.5 mmN/AN/A
कॉम्प्रिशन 10:01N/AN/A
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI
स्ट्रोक 57.5 mmN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.8 L15.0 L12.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A2.0 L
माइलेज 36.90 किमी/लीटर45.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 155 किलोग्राम191 किलोग्राम152 किलोग्राम
लंबाई 2062 मिलीमीटर2190 मिलीमीटर2017 मिलीमीटर
चौड़ाई 778 मिलीमीटर840 मिलीमीटर804 मिलीमीटर
ऊंचाई 1106 मिलीमीटर1360 मिलीमीटर1075 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1338 मिलीमीटर1465 मिलीमीटर1363 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर220 मिलीमीटर167 मिलीमीटर
सीट हाइट 795 मिलीमीटर800 मिलीमीटर805 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multi Plate Wet ClutchWet, Multi-plateWet, Multi-Disc (Hydraulic)

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Diamond TypeHalf-duplex Split Cradle FramePressed Steel Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Front Forks With Anti Friction BushTelescopic, 41 Mm Forks, 200 Mm TravelTelescopic With Anti-friction Bush
रियर सस्पेंशन Rectangular Swingarm With Mono ShockMonoshock With Linkage, 180 Mm Wheel TravelNitrox Mono Shock Absorber With Canister
फ्रेम प्रकार Diamond typeN/AN/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Disc,Single Channel ABSDisc, 2-piston Floating CaliperPetal Disc With Floating Caliper
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc, Single Piston Floating CaliperPetal Disc With Floating Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 276 मिलीमीटर300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर240 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस21 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsSpoke WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80X17 52P (Tubeless)90/90 - 21"100/80-17" 52 P Tubeless
रियर टायर 130/70XR17 62P (Tubeless)120/90 - 17"130/70-17" 62 P Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12 V - 4 Ah (MF Battery)12 Volt, 8 AH MF12V Full DC MF
हेडलाइट LED12V H4 60 / 55 WH4 BLUE TINGE (12V 55/60W)
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogueDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtickticktick
एलॉय व्हीलcross--
आकर्षक स्टाइल और डिजाइनcross--
LCD Instrument Clustercross--
LED DRL Headlampcross--
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकताtick--
New Multi - Function Displaycross--
स्टेबल राइड के लिए चौड़े टायरcross--
17-इंच ऑरेंज व्हील-cross-
220mm ग्राउंड क्लियरेंस-tick-
नया ट्विन हेडलाइट-cross-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार-tick-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर-tick-
ड्यूल चैनल एबीएस-tick-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम-tick-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-cross-
पीलियन राइड सीट-cross-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है-tick-
टेलिस्कोपिक फोर्क-cross-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-cross-
BS IV इंजन--tick
5-स्पोक एलॉय व्हील--cross
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)--tick
Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility--cross
सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स--cross

अद्दितोनल फीचर्स

डिजिटल मीटर स्टाइलcross--
मैट ब्लैक कलर जो सेक्सी और स्टाइलिश हैcross--
Monocross Suspensioncross--
स्ट्रीट कंट्रोल हैंडलबारcross--
ज्यादा विजिबिलिटी के लिए टेल लैंपtick--
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-cross-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-cross-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विच-cross-
15-लीटर फ्यूल टैंक-tick-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebars-cross-
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक--tick
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन--tick
पेटल डिस्क ब्रेक--tick
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर--tick

मुख्य फीचर्स

Advanced Technologytick--
Bluetoothtick--
City Street Biketick--
Comfortabletick--
Safety & Stabilitytick--
Stylish Lookstick--

Competitor of हीरोएक्सट्रीम 200एस

Competitor of रॉयल एनफील्डहिमालयन

Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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