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ह्योसंगजीटी250आर Vs रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 3.45 लाख
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ओवरव्यू

ह्योसंगजीटी250आर Vs रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जीटी250आर Vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जीटी250आर Vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the ह्योसंगजीटी250आर in New Delhi starts at ₹ 3.45 लाख. On the other hand, रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.86 लाख and goes up to Rs. ₹ 3.07 लाख for range topping model.

Summaryह्योसंगजीटी250आररॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650
Price₹ 3.45 लाख₹ 2.86 लाख
ManufacturerHyosungRoyal Enfield
Body TypeSportsCruiser
Mileage30.00 Km/l25.50 Km/l
Power28.00 bhp47.00 bhp
Engine249.0 CC648.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

जीटी250आर Vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the ह्योसंगजीटी250आर base engine returns 30 Km/l. The रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 base returns 26 Km/l.

जीटी250आर Vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the ह्योसंगजीटी250आर gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 249.0 सीसी648.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 28 bhp @ 10000 आरपीएम47 bhp @ 7250 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 22.07 Nm @ 8000 आरपीएम52 Nm @ 5250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 42
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Oil CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric Start
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L12.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A1.5 L
माइलेज 30.00 Km/l25.50 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 188 किलोग्राम198 किलोग्राम
लंबाई 2090 मिलीमीटर2122 मिलीमीटर
चौड़ाई 700 मिलीमीटर744 मिलीमीटर
ऊंचाई 1130 मिलीमीटर1024 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1435 मिलीमीटर1400 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 155 मिलीमीटर174 मिलीमीटर
सीट हाइट 830 मिलीमीटर804 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular FrameSteel Tubular, Double Cradle
फ्रंट सस्पेंशन Inverted Telescopic41mm Dia Front Fork, 110mm
रियर सस्पेंशन Hydraulic Mono SuspensionTwin, Coil-over Shocks, 88mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप Single DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsSpoke
फ्रंट टायर 110/70-17 54S100/90- 18"M/C56H
रियर टायर 150/60-17 66S130/70- 18"M/C63H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V /10 Ah12V, 12AH VRLA
हेडलाइट ProjectorHalogen Bulb
टेललाइट LEDHalogen Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogue
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटtickcross
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकtickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickcross
पास लाइटticktick
5-गति निरंतर मेषtick-
एफ़िफ़्यूएल प्रणालीtick-
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक्सtick-
v- ट्विन 650cc का इंजनcross-
v- सुतली 250cc इंजनtick-
9एमबी एबीएस ब्रेक-cross
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है-cross
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन-cross

अद्दितोनल फीचर्स

बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)-cross
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है-cross
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of ह्योसंगजीटी250आर

Competitor of रॉयल एनफील्डकॉन्टिनेंटल जीटी 650

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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