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कावासाकीNinja 1000 Vs बेनेलीTNT 600i Vs कावासाकीNinja ZX-10R comparison

ओवरव्यू

कावासाकीNinja 1000 Vs बेनेलीTNT 600i Vs कावासाकीNinja ZX-10R Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the Ninja 1000 Vs TNT 600i Vs Ninja ZX-10R on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Ninja 1000 Vs TNT 600i Vs Ninja ZX-10R – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकीNinja 1000 starts at ₹ 10.79 लाख. On the other hand, the price of the base version of the कावासाकीNinja ZX-10R starts at ₹ 13.99 लाख Lastly, the बेनेलीTNT 600i starts at ₹ 6.2 लाख.

Key FeaturesकावासाकीNinja 1000बेनेलीTNT 600iकावासाकीNinja ZX-10R
Price₹ 10.79 लाख₹ 6.2 लाख₹ 13.99 लाख
Mileage17.00 Kmpl19.00 Kmpl15.00 Kmpl
Power140.00 bhp84.00 bhp213.00 bhp
Engine1043.0 CC600.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

Ninja 1000 Vs TNT 600i Vs Ninja ZX-10R – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीNinja 1000 base engine returns 17 Kmpl. The कावासाकीNinja ZX-10R base returns 15 Kmpl. The बेनेलीTNT 600i basic model, on the other hand, gives 19 Kmpl.

Ninja 1000 Vs TNT 600i Vs Ninja ZX-10R – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीNinja 1000 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीNinja ZX-10R comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बेनेलीTNT 600i is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1043.0 सीसी600.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 444
अधिकतम पावर 140 bhp @ 10000 आरपीएम84 bhp @ 11500 आरपीएम213 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 111 Nm @ 8000 आरपीएम54.6 Nm @ 10500 आरपीएम114.9 Nm @ 11200 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A
ईंधन प्रणाली N/AN/AFuel injection: ø47 mm x 4 with dual injection
ईंधन प्रकार / न्यूनतम ऑक्टेन रेटिंग N/AN/AUnleaded petrol / RON95
स्नेहन N/AN/AForced lubrication, wet sump with oil cooler

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 19.0 L15.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.5 LN/A
माइलेज 17.00 किमी/लीटर19.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 238 किलोग्राम231 किलोग्राम206 किलोग्राम
लंबाई 2100 मिलीमीटर2160 मिलीमीटर2085 मिलीमीटर
चौड़ाई 825 मिलीमीटर800 मिलीमीटर740 मिलीमीटर
ऊंचाई 1190 मिलीमीटर1180 मिलीमीटर1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1440 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर1440 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर150 मिलीमीटर145 मिलीमीटर
सीट हाइट 815 मिलीमीटर800 मिलीमीटर835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच Wet, MultiplateWet Multiplate Wet, Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Aluminium Twin-TubeSteel Trellis/Aluminum Plate DesignTwin Spar, Cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन 41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability.Inverted Front Telescopic Forksø43 Mm Inverted Balance Free Front Fork With External Compression Chamber, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-Link, Gas-Charged, With Stepless Rebound Damping And Remote Spring Preload Adjustability.Hydraulic Monoshock AbsorberHorizontal Back-link With BFRC Lite Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Spring / 114 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscHydraulic Dual Disc (ABS)Dual Semi-Floating Brembo Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Single Disc (ABS)Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर320 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर260 मिलीमीटर220 मिलीमीटर
कैलीपर - सामने N/AN/ADual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17M/C (58W)120/70-ZR17120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 190/50 ZR17M/C (73W)180/55-ZR17190/55ZR17M/C (75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V MFMaintenance Free
हेडलाइट LEDMulti-Reflector TypeBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcrossticktick
ABS and Switchable Traction Controltickcross-
Assist And Slipper Clutchtickcross-
Dual-Channel ABScrosscross-
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरcrosstick-
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिएcrosstick-
Effortless Assist/Slipper Clutchcrosscross-
Embellished With Full LED Lightingcrosscross-
LCD Displaycrosscross-
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीटcrosstick-
Redesigned Exhaust & Mufflercrosscross-
Roading Four-Cylinder Enginecrosscross-
High-performance Brembo Brake System--tick
Power Modes--tick
Öhlins electronic steering damper--tick

Additonal Features

अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेमtickcross-
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्सtickcross-
पावर मोड सेलेक्शनtickcross-
3-मोड KTRC सिस्टमtickcross-
The Exhaust System Features A 4-Into-2-Pre-Chamber-Into-2 Layouttickcross-
Aluminium twin-spar frame--tick
BFRC lite--tick
Kawasaki Engine Brake Control--tick
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)--tick
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)--tick
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)--tick

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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