कावासाकीनिंजा 300 Vs हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 3.18 लाख

₹ 1.08 लाख

ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा 300 Vs हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर Comparison: Which Bike is Better?

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निंजा 300 Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 3.18 लाख.

Summary	कावासाकीनिंजा 300	हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर
Price	₹ 3.18 लाख	₹ 1.08 लाख
Manufacturer	Kawasaki	Hero
Body Type	Sports	Sports
Mileage	26.00 Km/l	35.00 Km/l
Power	38.40 bhp	20.00 bhp
Engine	296.0 CC	223.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

निंजा 300 Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 300 base engine returns 26 Km/l.

निंजा 300 Vs करिज़्मा ज़ेडएमआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 300 gets bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	296.0 सीसी	223.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	2	1
अधिकतम पावर	38.4 bhp @ 11000 आरपीएम	20 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	27 Nm @ 10000 आरपीएम	19.7 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	2
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Gasoline Fuel Injection System
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Air Cooled With Oil Cooler
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start
बोर x स्ट्रोक	62.0 mm x 49.0 mm	N/A
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	17.0 L	15.3 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	2.0 L
माइलेज	26.00 Km/l	35.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	179 किलोग्राम	157 किलोग्राम
लंबाई	2015 मिलीमीटर	2100 मिलीमीटर
चौड़ाई	715 मिलीमीटर	805 मिलीमीटर
ऊंचाई	1110 मिलीमीटर	1190 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1405 मिलीमीटर	1360 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	140 मिलीमीटर	145 मिलीमीटर
सीट हाइट	780 मिलीमीटर	810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	5 गियर्स
क्लच	Wet Multiplate	Wet Multi-plate
दबाव अनुपात	10.6:1	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Tube Diamond, Steel	Tubular , Diamond Type
फ्रंट सस्पेंशन	37 Mm Telescopic Fork	Telescopic Hydraulic Shock Absorbers
रियर सस्पेंशन	Bottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load	Swing Arm With 5 Step Adjustable GRS System

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Single Petal Disc	Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	290 मिलीमीटर	276 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	220 मिलीमीटर	240 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	18 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	110/70R17 M/C 54H	80 / 100 X 18 - 47 P, Tubeless
रियर टायर	140/70R17 M/C 66H	120 / 80 X 18 - 62 P, Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	Maintenance Free	12 V - 7 Ah, MF Battery
हेडलाइट	Bulb And Reflector Type	12 V -35 W / 35W - Halogen Bulb (Dual Head Light)
टेललाइट	LED	12V - 0.2W /2.1 W LED LAMP

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
BS IV Compliant		-
Elegant Design		-
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व		-
Heat Management Technology		-
लिंक्ड टाइप मोनोक्रॉस सस्पेंशन		-
Modern Instrumentation		-
Ninja Styling		-
चौड़े रेडियल रियर टायर		-
World's Smallest ABS Unit		-
20 बीएचपी का पावर	-
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन	-
चेसिस वास्तविक दुनिया के आनंद के लिए इंजीनियर है	-
एक सभी नए रूप में आक्रामकता	-
अत्याधुनिक इंजन प्रबंधन	-
डुअल डायनेमिक हेडलैंप और एलईडी पोज़िशन लैंप	-
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी	-
सड़क के लिए शानदार प्रदर्शन	-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम	-
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर्स	-

अद्दितोनल फीचर्स

Dual Throttle Valves		-
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील		-
मल्टी-फंक्शन डिजिटल कंसोल	-
स्पोर्टी एलईडी टेल लाइट और विंकर्स	-

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

Competitor of हीरोकरिज़्मा ज़ेडएमआर

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