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कावासाकीनिंजा 400 Vs डुकाटीपाणिगले V4 comparison

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डुकाटीपाणिगले V4 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 4.99 लाख
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₹ 20.53 लाख
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ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा 400 Vs डुकाटीपाणिगले V4 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 400 Vs पाणिगले V4 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 400 Vs पाणिगले V4 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the डुकाटीपाणिगले V4 in New Delhi starts at ₹ 20.53 लाख and goes up to ₹ 54.9 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीनिंजा 400 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 4.99 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा 400डुकाटीपाणिगले V4
Price₹ 4.99 लाख₹ 20.53 लाख
ManufacturerKawasakiDucati
Body TypeSportsSports
Mileage25.00 Kmpl14.50 Kmpl
Power48.30 bhp211.00 bhp
Engine399.0 CC1103.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

निंजा 400 Vs पाणिगले V4 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the डुकाटीपाणिगले V4 base engine returns 15 Kmpl. The कावासाकीनिंजा 400 base returns 25 Kmpl.

निंजा 400 Vs पाणिगले V4 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the डुकाटीपाणिगले V4 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा 400 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 399.0 सीसी1103.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 48.3 bhp @ 10000 आरपीएम211 bhp @ 13000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 38 Nm @ 8000 आरपीएम124 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 14.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 25.00 किमी/लीटर14.50 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 173 किलोग्राम198 किलोग्राम
लंबाई 2020 मिलीमीटरN/A
चौड़ाई 710 मिलीमीटरN/A
ऊंचाई 1120 मिलीमीटरN/A
व्हीलबेस 1370 मिलीमीटर1469 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 140 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 785 मिलीमीटर830 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AHydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelAluminum Alloy "Front Frame"
फ्रंट सस्पेंशन ø41 Mm Telescopic ForkFully Adjustable Showa BPF Fork. 43 Mm Chromed Inner Tubes
रियर सस्पेंशन Bottom-Link Uni-Trak, Gas-charged Shock With Adjustable PreloadFully Adjustable Sachs Unit. Aluminum Single-Sided Swingarm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70R17 M/C 54HPirelli Diablo Supercorsa SP 120/70-ZR17
रियर टायर 150/60R17 M/C 66HPirelli Diablo Supercorsa SP 200/60-ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटtickcross
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
17-इंच ऑरेंज व्हीलcross-
4-2-1 स्पोर्टी एग्जहॉस्टcross-
एबीएसcross-
नया ट्विन हेडलाइटcross-
डिजिटल मीटर कंसोल, होंडा इग्निशन सिक्योरिटी सिस्टम के साथcross-
डबल पेटल डिस्क ब्रेक और एबीएसcross-
High Performance High Controllabilitytick-
इनलाइन-फोर-सिलिंडर इंजनcross-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सcross-
Largest Brake Disc In Classtick-
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Modeltick-
पीलियन राइड सीटcross-
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristictick-
टेलिस्कोपिक फोर्कcross-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Lookcross-
"डायमंड" टैंक-tick
"ट्विन पल्स" फायरिंग आर्डर-tick
6.5-inch TFT Instrument console-cross
ऑटो टायर कैलिब्रेशन-tick
Bluetooth Connectivity-cross
बोस्च evo abs कॉर्नरिंग-tick
दुकाती पावर लांच (dpl)-tick
Dynamic Traction Control-cross
Engine Braking Control-cross
फुल लेद लाइटिंग विथ डेटाइम रनिंग लाइट (drl)-tick
इनोवेटिव "फ्रंट फ्रेम "-tick
स्लीक टेल गार्ड-tick
tft कलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल-tick
wheelie control-cross

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेcross-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकcross-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विचcross-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebarscross-
उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटने-cross
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint -cross
Man-Machine Interface -cross
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जर-cross

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Cluster-cross

Competitor of कावासाकीनिंजा 400

Competitor of डुकाटीपाणिगले V4

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