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कावासाकीनिंजा 400 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा 400 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा 400 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा 400 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर in New Delhi starts at ₹ 13.99 लाख. On the other hand, कावासाकीनिंजा 400 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 4.99 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा 400कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर
Price₹ 4.99 लाख₹ 13.99 लाख
ManufacturerKawasakiKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage25.00 Kmpl15.00 Kmpl
Power48.30 bhp213.00 bhp
Engine399.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

निंजा 400 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर base engine returns 15 Kmpl. The कावासाकीनिंजा 400 base returns 25 Kmpl.

निंजा 400 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा 400 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 399.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 48.3 bhp @ 10000 आरपीएम213 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 38 Nm @ 8000 आरपीएम114.9 Nm @ 11200 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
ईंधन प्रणाली N/AFuel injection: ø47 mm x 4 with dual injection
ईंधन प्रकार / न्यूनतम ऑक्टेन रेटिंग N/AUnleaded petrol / RON95
स्नेहन N/AForced lubrication, wet sump with oil cooler

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 14.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 25.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 173 किलोग्राम206 किलोग्राम
लंबाई 2020 मिलीमीटर2085 मिलीमीटर
चौड़ाई 710 मिलीमीटर740 मिलीमीटर
ऊंचाई 1120 मिलीमीटर1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1370 मिलीमीटर1440 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 140 मिलीमीटर145 मिलीमीटर
सीट हाइट 785 मिलीमीटर835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AWet, Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelTwin Spar, Cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन ø41 Mm Telescopic Forkø43 Mm Inverted Balance Free Front Fork With External Compression Chamber, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Bottom-Link Uni-Trak, Gas-charged Shock With Adjustable PreloadHorizontal Back-link With BFRC Lite Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Spring / 114 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Semi-Floating Brembo Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर
कैलीपर - सामने N/ADual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/70R17 M/C 54H120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 150/60R17 M/C 66H190/55ZR17M/C (75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट LEDBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
17-इंच ऑरेंज व्हीलcross-
4-2-1 स्पोर्टी एग्जहॉस्टcross-
एबीएसcrosstick
नया ट्विन हेडलाइटcross-
डिजिटल मीटर कंसोल, होंडा इग्निशन सिक्योरिटी सिस्टम के साथcross-
डबल पेटल डिस्क ब्रेक और एबीएसcross-
High Performance High Controllabilitytick-
इनलाइन-फोर-सिलिंडर इंजनcross-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्सcross-
Largest Brake Disc In Classtick-
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Modeltick-
पीलियन राइड सीटcross-
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristictick-
टेलिस्कोपिक फोर्कcross-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Lookcross-
4-In-1 Lock With Seat Opening Switch-cross
तुल्यकारक के साथ cbs-cross
Clic Mechanism-cross
Digital Analog Meter With Speed Indicator-cross
Elegant Chrome Garnish With Premium 3D Emblem-cross
फुल मेटल बॉडी-cross
HET Engine (Honda Eco Technology)-cross
High-performance Brembo Brake System-tick
KQS (Kawasaki Quick Shifter)-cross
New Front Hook And Retractable Rear Hook-cross
Power Modes-tick
Race-Ready Engine-cross
RR Performance-cross
सर्विस ड्यू इंडिकेटर-cross
Specially Designed Marchesini Forged Wheels-cross
ट्यूबलेस टायर्स-cross
Öhlins electronic steering damper-tick

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्लेcross-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंकcross-
आक्रामक और स्पोर्टी राइडिंग पोज़िशन के लिए हैंडलबार और स्विचcross-
Triple Clamps Are Eye-Catchers & Together With The Clip On Handlebarscross-
Aluminium twin-spar frame-tick
BFRC lite-tick
Kawasaki Engine Brake Control-tick
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)-tick
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)-tick
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीनिंजा 400

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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