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कावासाकीनिंजा एच 2 आर Vs कावासाकीज़ी1000 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 75.8 लाख
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₹ 15.1 लाख
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ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा एच 2 आर Vs कावासाकीज़ी1000 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा एच 2 आर Vs ज़ी1000 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा एच 2 आर Vs ज़ी1000 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीज़ी1000 in New Delhi starts at ₹ 15.1 लाख. On the other hand, कावासाकीनिंजा एच 2 आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 75.8 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा एच 2 आरकावासाकीज़ी1000
Price₹ 75.8 लाख₹ 15.1 लाख
ManufacturerKawasakiKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage15.00 Km/l15.00 Km/l
Power322.00 bhp140.00 bhp
Engine998.0 CC1043.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

निंजा एच 2 आर Vs ज़ी1000 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीज़ी1000 base engine returns 15 Km/l. The कावासाकीनिंजा एच 2 आर base returns 15 Km/l.

निंजा एच 2 आर Vs ज़ी1000 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीज़ी1000 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा एच 2 आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 998.0 सीसी1043.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 322 bhp @ 14000 आरपीएम140 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 165 Nm @ 12500 आरपीएम111 Nm @ 7300 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel Injection: ø50 Mm X 4 With Dual InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 15.00 Km/l15.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 216 किलोग्राम221 किलोग्राम
लंबाई 2070 मिलीमीटर2045 मिलीमीटर
चौड़ाई 851 मिलीमीटर790 मिलीमीटर
ऊंचाई 1161 मिलीमीटर1055 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1450 मिलीमीटर1435 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर125 मिलीमीटर
सीट हाइट 831 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AWet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile Steel, With Swingarm Mounting PlateAluminium Twin-Tube
फ्रंट सस्पेंशन ø43 Mm Inverted Fork41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression & Rebound Damping & Spring Preload Adjustability
रियर सस्पेंशन Ohlins TTX36 Gas-charged Shock Horizontal Back-link, Gas-charged, With Stepless Rebound Damping And Preload Adjustability

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Semi-floating Brembo DiscsDual Discs
रियर ब्रेक टाइप Brembo, Opposed 2-piston Caliper DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 330 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/600 - R17120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 190/650 - R17190/50ZR17M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट ProjectorBi-xenon Projector
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
BS IV इंजनcross-
9एमबी एबीएस ब्रेकcross-
एबीएसcross-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)cross-
Dog-Ring Transmissiontick-
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता हैcross-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनcross-
गियर-शिफ्ट टाइमिंग लाइट-cross
Improved Windshield-cross
इंटोक्सिकेटिंग इन्टेक हौल-tick
LCD Instrument Cluster-cross
Smartphone Connectivity-cross
TFT Colour Instrumentation-cross

अद्दितोनल फीचर्स

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुकcross-
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)cross-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता हैcross-
उच्च गति स्थिरता और प्रकाश से निपटनेtick-
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint tick-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशनcross-
Ohlins TTX36 Rear Suspensiontick-
पेटल डिस्क ब्रेकcross-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायरcross-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैcross-
बिजली की खोज के लिए, घर में डिज़ाइन किया गया सुपरचार्जरtick-
1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोर-tick
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम-tick
2016 के लिए नया एक सहायक और जूता क्लच के अलावा है-tick
sff-bp (सेपरेट फंक्शन फोर्क )-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीनिंजा एच 2 आर

Competitor of कावासाकीज़ी1000

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