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कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉब comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 15.64 लाख
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₹ 16.19 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर and हार्ले-डेविडसन फैट बॉब

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर Vs हार्ले-डेविडसन फैट बॉब on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर starts at ₹ 13.99 लाख. On the other hand, the price of the base version of the हार्ले-डेविडसन फैट बॉब starts at ₹ 14.59 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर base engine returns 15 kmpl. The हार्ले-डेविडसन फैट बॉब base returns 15 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आर gets bhp Petrol engine, whereas the हार्ले-डेविडसन फैट बॉब comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
998.0 सीसी
1745.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
4
2
अधिकतम पावर
213 bhp @ 13500 आरपीएम
65 bhp @ 5500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
114.9 Nm @ 11200 आरपीएम
145 Nm @ 3250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
2
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
FUEL SYSTEM
Fuel injection: ø47 mm x 4 with dual injection
N/A
FUEL TYPE / MINIMUM OCTANE RATING
Unleaded petrol / RON95
N/A
LUBRICATION
Forced lubrication, wet sump with oil cooler
N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
17.0 L
14.1 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
2.8 L
माइलेज
15.00 किमी/लीटर
15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
206 किलोग्राम
296 किलोग्राम
लंबाई
2085 मिलीमीटर
2345 मिलीमीटर
चौड़ाई
740 मिलीमीटर
890 मिलीमीटर
ऊंचाई
1145 मिलीमीटर
1130 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1440 मिलीमीटर
1615 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
145 मिलीमीटर
120 मिलीमीटर
सीट हाइट
835 मिलीमीटर
720 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet, Multi-Disc
Wet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Twin Spar, Cast Aluminium
Mild Steel; Tubular Frame; Rectangular Section Bac
फ्रंट सस्पेंशन
ø43 Mm Inverted Balance Free Front Fork With External Compression Chamber, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs / 120 Mm
N/A
रियर सस्पेंशन
Horizontal Back-link With BFRC Lite Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Spring / 114 Mm
N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Dual Semi-Floating Brembo Discs
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Single Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
330 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
220 मिलीमीटर
292 मिलीमीटर
CALIPER - FRONT
Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston
N/A

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
16 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70ZR17M/C (58W)
130/90B16 67H
रियर टायर
190/55ZR17M/C (75W)
180/70B16 77H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
Maintenance Free
हेडलाइट
Bulb And Reflector Type
LED
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Digital
Digital
टैकोमीटर
Digital
Analogue
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
cross
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
tick
-
High-performance Brembo Brake System
tick
-
Power Modes
tick
-
Öhlins electronic steering damper
tick
-
एडवांस इलेक्ट्रॉनिक राइडिंग एड
-
cross

Additonal Features

Aluminium twin-spar frame
tick
-
BFRC lite
tick
-
High-Speed Stability & Light Handling
cross
-
Kawasaki Engine Brake Control
tick
-
Kawasaki Original Silver-Mirror Paint
cross
-
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)
tick
-
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)
tick
-
Man-Machine Interface
cross
-
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)
tick
-
The Quest For Power, In-House-Designed Supercharger
cross
-
बेहतर ब्रेक फोर्स, बेहतर कंट्रोल, बेहचर टच
-
cross
जबरदस्त एक्सिलरेशन
-
cross
स्पोर्टी हैंडलिंग. बेहतरीन हाई-स्पीड स्टैबिलिटी
-
cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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