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कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर Vs होंडा सीबीआर 1000आरआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 16.98 लाख
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₹ 16.43 लाख
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ओवरव्यू

कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर Vs होंडा सीबीआर 1000आरआर Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर Vs सीबीआर 1000आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर Vs सीबीआर 1000आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the होंडा सीबीआर 1000आरआर starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर starts at ₹ 16.98 लाख.

Key Featuresकावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आरआरहोंडा सीबीआर 1000आरआर
Price₹ 16.98 लाख₹ 16.43 लाख
Mileage15.00 Kmpl18.00 Kmpl
PowerN/AN/A
Engine998.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर Vs सीबीआर 1000आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडा सीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 Kmpl. The कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर base returns 15 Kmpl.

निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर Vs सीबीआर 1000आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडा सीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकी निंजा ज़ेडएक्स-10आरआर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 998.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 44
अधिकतम पावर 197 bhp @ 13000 आरपीएम189 bhp @ 13000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 113.5 Nm @ 11500 आरपीएम114 Nm @ 11000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionPGM-DSFI Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L
माइलेज 15.00 किमी/लीटर18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 206 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2090 मिलीमीटर2065 मिलीमीटर
चौड़ाई 740 मिलीमीटर720 मिलीमीटर
ऊंचाई 1145 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1440 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 145 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 835 मिलीमीटर832 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच Wet, Multi-DiscWet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist Slipper

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Twin Spar, Cast AluminiumDiamond; Aluminium Composite Twin-spar
फ्रंट सस्पेंशन ø43 Mm Inverted Balance Free Front Fork With External Compression Chamber,compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs. / 120 MmTelescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Stroke
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link, BFRC Lite Gascharged Shock With Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Spring. / 114 MmUnit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual Semi-floating Brembo DiscsHydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)
रियर ब्रेक टाइप Single DiscHydraulic Disc With -piston Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 330 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W)120/70 ZR17 58W
रियर टायर 190/55ZR17M/C (75W)190/50 ZR17 73W

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V - 7AH
हेडलाइट Bulb And Reflector TypeLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसcrosscross
Integrated Riding Modescross-
KQS (Kawasaki Quick Shifter)tick-
Power Mode Selectioncross-
Race-Ready Enginetick-
RR Performancetick-
Smartphone Connectivitycross-
Specially Designed Marchesini Forged Wheelstick-
BSIV Engine-cross
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-cross
Dual Channel ABS-cross
More than the Need for Speed-tick
Slipper Clutch and Quick Shifter-tick
Super Wide Tyre-cross
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight-tick
Titanium Muffler Tuned for Sound-tick
Tuned for Hard-core Riders-tick
USB Charging Option-cross
Variable Valves Actuation (VVA)-cross
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning-tick

Additonal Features

आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक-cross
असिस्ट और स्लिपर क्लच-cross
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन-cross
पेटल डिस्क ब्रेक-cross
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर-cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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