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कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर Vs कावासाकीज़ी1000 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर comparison

ओवरव्यू

कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर Vs कावासाकीज़ी1000 Vs कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the निंजा ज़ेडएक्स-6आर Vs ज़ी1000 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

निंजा ज़ेडएक्स-6आर Vs ज़ी1000 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर in New Delhi starts at ₹ 13.99 लाख. On the other hand, कावासाकीज़ी1000 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 15.1 लाख Lastly, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर starts at ₹ 10.49 लाख.

Summaryकावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आरकावासाकीज़ी1000कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर
Price₹ 10.49 लाख₹ 15.1 लाख₹ 13.99 लाख
ManufacturerKawasakiKawasakiKawasaki
Body TypeSportsSportsSports
Mileage23.59 Kmpl15.00 Kmpl15.00 Kmpl
Power126.00 bhp140.00 bhp213.00 bhp
Engine636.0 CC1043.0 CC998.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

निंजा ज़ेडएक्स-6आर Vs ज़ी1000 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर base engine returns 15 Kmpl. The कावासाकीज़ी1000 base returns 15 Kmpl. The कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर basic model, on the other hand, gives 24 Kmpl.

निंजा ज़ेडएक्स-6आर Vs ज़ी1000 Vs निंजा ज़ेडएक्स-10आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीज़ी1000 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 636.0 सीसी1043.0 सीसी998.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 444
अधिकतम पावर 126 bhp @ 13500 आरपीएम140 bhp @ 11000 आरपीएम213 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 70.8 Nm @ 11000 आरपीएम111 Nm @ 7300 आरपीएम114.9 Nm @ 11200 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StartSelf StartSelf Start
ईंधन प्रणाली N/AN/AFuel injection: ø47 mm x 4 with dual injection
ईंधन प्रकार / न्यूनतम ऑक्टेन रेटिंग N/AN/AUnleaded petrol / RON95
स्नेहन N/AN/AForced lubrication, wet sump with oil cooler

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L17.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 23.59 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 196 किलोग्राम221 किलोग्राम206 किलोग्राम
लंबाई 2025 मिलीमीटर2045 मिलीमीटर2085 मिलीमीटर
चौड़ाई 710 मिलीमीटर790 मिलीमीटर740 मिलीमीटर
ऊंचाई 1100 मिलीमीटर1055 मिलीमीटर1145 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1435 मिलीमीटर1440 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटर125 मिलीमीटर145 मिलीमीटर
सीट हाइट 830 मिलीमीटर815 मिलीमीटर835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultidiscWet, MultiplateWet, Multi-Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Twin Spar, Cast AluminiumAluminium Twin-TubeTwin Spar, Cast Aluminium
फ्रंट सस्पेंशन 41 Mm Inverted Fork (SFF-BP)41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression & Rebound Damping & Spring Preload Adjustabilityø43 Mm Inverted Balance Free Front Fork With External Compression Chamber, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Springs / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Bottom-Link Uni TrakHorizontal Back-link, Gas-charged, With Stepless Rebound Damping And Preload AdjustabilityHorizontal Back-link With BFRC Lite Gas-charged Shock, Piggyback Reservoir, Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability, And Top-out Spring / 114 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual DiscsDual Semi-Floating Brembo Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscSingle Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर310 मिलीमीटर330 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर250 मिलीमीटर220 मिलीमीटर
कैलीपर - सामने N/AN/ADual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप AlloyAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W)120/70ZR17M/C (58W)120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 180/55ZR17M/C (75W)190/50ZR17M/C (73W)190/55ZR17M/C (75W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AMaintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट Twin LED HeadlampBi-xenon ProjectorBulb And Reflector Type
टेललाइट LED Tail LightLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
9एमबी एबीएस ब्रेकcross--
एबीएसtickcrosstick
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता हैcross--
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशनcross--
High-performance Brembo Brake System-crosstick
इंटोक्सिकेटिंग इन्टेक हौल-tickcross
Power Modes-crosstick
Öhlins electronic steering damper-crosstick

अद्दितोनल फीचर्स

बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)cross--
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता हैcross--
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित हैcross--
1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोर-tickcross
Aluminium twin-spar frame-crosstick
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम-tickcross
BFRC lite-crosstick
Kawasaki Engine Brake Control-crosstick
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)-crosstick
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)-crosstick
2016 के लिए नया एक सहायक और जूता क्लच के अलावा है-tickcross
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)-crosstick
sff-bp (सेपरेट फंक्शन फोर्क )-tickcross

मुख्य फीचर्स

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-6आर

Competitor of कावासाकीज़ी1000

Competitor of कावासाकीनिंजा ज़ेडएक्स-10आर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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