कावासाकीवर्सिस 650 Vs रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 649.0 सीसी | 648.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | 65 bhp @ 8500 आरपीएम | 47 bhp @ 7250 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 61 Nm @ 7000 आरपीएम | 52 Nm @ 5250 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Electric Start |
उत्सर्जन मानक | N/A | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 21.0 L | 13.7 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 20.00 किमी/लीटर | 25.50 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 216 किलोग्राम | 202 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 2165 मिलीमीटर | 2122 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 840 मिलीमीटर | 789 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1400 मिलीमीटर | 1165 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1415 मिलीमीटर | 1400 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 170 मिलीमीटर | 174 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 840 मिलीमीटर | 804 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Diamond, High-Tensile Steel | Tubular Steel Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | ø41 Mm Inverted Telescopic Fork With Adjustable Rebound Damping (right-side) And Adjustable Preload (left-side)/ 150 Mm | 41mm Dia Front Fork, 110mm |
रियर सस्पेंशन | Offset Laydown Single-shock With Remote Spring Preload Adjustability/145 Mm | Twin, Coil-over Shocks, 88mm |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Discs | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 250 मिलीमीटर | 240 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Spoke |
फ्रंट टायर | 120/70ZR17M/C (58W) | 100/90- 18"M/C56H |
रियर टायर | 160/60ZR17M/C (69W) | 130/70- 18"M/C63H |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | 12V, 12AH VRLA |
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हेडलाइट | Bulb And Multi-Reflector Type | Halogen Bulb Type |
टेललाइट | LED | P21/5W Halogen Bulb |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Analogue | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
अडजस्टेबले विंडस्क्रीन | - | |
राइडर कंफर्ट के लिए हीट मैनेजमेंट | - | |
High Performance High Controllability | - | |
इनवर्टेड फ्रंट फोर्क | - | |
Largest Brake Disc In Class | - | |
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Model | - | |
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristic | - | |
एबीएस | - |
अद्दितोनल फीचर्स
कॉम्पैक्ट, क्विक रेविंग इंजन | - | |
लाइट हैंडलिंग चैसी | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of कावासाकीवर्सिस 650
Competitor of रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650
सम्बंधित कम्पैरिजन वर्सिस 650
- कावासाकी वर्सिस 650 Vs डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1200
- सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 650 एक्सटी Vs कावासाकी वर्सिस 650
- कावासाकी वर्सिस 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस Vs कावासाकी वर्सिस 650
- कावासाकी वर्सिस 650 Vs कावासाकी वर्सिस 1000
- कावासाकी वर्सिस 650 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- कावासाकी वर्सिस 650 Vs कावासाकी वर्क्स एक्स -300
- कावासाकी वर्सिस 650 Vs बेनेली टीएनटी 600आई
- कावासाकी वर्सिस 650 Vs बेनेली टीआरके 502
- कावासाकी वर्सिस 650 Vs सीएफ मोटो 650जी टी
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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