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कावासाकी ज़ेड900 Vs कावासाकी जेड900आरएस Vs कावासाकी ज़ी1000 comparison

ओवरव्यू

कावासाकी ज़ेड900 Vs कावासाकी जेड900आरएस Vs कावासाकी ज़ी1000 Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the ज़ेड900 Vs जेड900आरएस Vs ज़ी1000 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

ज़ेड900 Vs जेड900आरएस Vs ज़ी1000 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the कावासाकी ज़ी1000 starts at ₹ 15.1 लाख. On the other hand, the price of the base version of the कावासाकी ज़ेड900 starts at ₹ 7.99 लाख Lastly, the कावासाकी जेड900आरएस starts at ₹ 15.7 लाख.

Key Featuresकावासाकी ज़ेड900कावासाकी जेड900आरएसकावासाकी ज़ी1000
Price₹ 7.99 लाख₹ 15.7 लाख₹ 15.1 लाख
Mileage15.00 Kmpl20.00 Kmpl15.00 Kmpl
PowerN/AN/AN/A
Engine948.0 CC948.0 CC1043.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

ज़ेड900 Vs जेड900आरएस Vs ज़ी1000 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकी ज़ी1000 base engine returns 15 Kmpl. The कावासाकी ज़ेड900 base returns 15 Kmpl. The कावासाकी जेड900आरएस basic model, on the other hand, gives 20 Kmpl.

ज़ेड900 Vs जेड900आरएस Vs ज़ी1000 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकी ज़ी1000 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकी ज़ेड900 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the कावासाकी जेड900आरएस is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 948.0 सीसी948.0 सीसी1043.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 444
अधिकतम पावर 123 bhp @ 9500 आरपीएम109 bhp @ 8500 आरपीएम140 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 98.6 Nm @ 7700 आरपीएम98.5 Nm @ 6500 आरपीएम111 Nm @ 7300 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
Bore x stroke 73.4 x 56.0 mmN/AN/A
Compression 11.8:1N/AN/A
Emission Standard BS VIN/AN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.0 L17.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/AN/A
माइलेज 15.00 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 208 किलोग्राम215 किलोग्राम221 किलोग्राम
लंबाई 2070 मिलीमीटर2100 मिलीमीटर2045 मिलीमीटर
चौड़ाई 825 मिलीमीटर865 मिलीमीटर790 मिलीमीटर
ऊंचाई 1080 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर1055 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1455 मिलीमीटर1470 मिलीमीटर1435 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 145 मिलीमीटर130 मिलीमीटर125 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर835 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears6 Gears
क्लच Wet, Multi-DiscWet MultiplateWet, Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Trellis, High-tensile SteelTrellis, High-tensile SteelAluminium Twin-Tube
फ्रंट सस्पेंशन ø41 Mm Inverted Fork With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/120 Mmø41 Mm Inverted Fork With Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability / 120 Mm41 Mm Inverted Fork With Stepless Compression & Rebound Damping & Spring Preload Adjustability
रियर सस्पेंशन Horizontal Back-link With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability/140 MmHorizontal Back-link, Gas-charged Shock With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability /140 MmHorizontal Back-link, Gas-charged, With Stepless Rebound Damping And Preload Adjustability

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsDual Semi-floating DiscsDual Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 250 मिलीमीटर250 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70ZR17M/C (58W)120/70ZR17 M/C (58W)120/70ZR17M/C (58W)
रियर टायर 180/55ZR17M/C (73W)180/55ZR17 M/C (73W)190/50ZR17M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट Bulb And Multi-Reflector TypeLEDBi-xenon Projector
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalAnalogueDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscrosscross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसtickcrosscross
Integrated Riding Modestick--
KQS (Kawasaki Quick Shifter)cross--
Power Mode Selectiontick--
Race-Ready Enginecross--
RR Performancecross--
Smartphone Connectivitytick--
Specially Designed Marchesini Forged Wheelscross--
ABS and Traction Control-tickcross
Dual-Dial Instrumentation with Multi-Function LCD-tickcross
Intoxicating Intake Howl-crosstick
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note-tickcross
LED Headlamp-tickcross

Additonal Features

1,043 cm3 लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक इन-लाइन फोर-crosstick
एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम-crosstick
होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन-tickcross
New For 2016 Is The Addition Of An Assist And Slipper Clutch-crosstick
SFF-BP (Separate Function Fork)-crosstick

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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