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कावासाकी जेड900आरएस Vs यामाहा एमटी-09 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 17.54 लाख
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₹ 11.83 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर कावासाकी जेड900आरएस and यामाहा एमटी-09

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the कावासाकी जेड900आरएस Vs यामाहा एमटी-09 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the यामाहा एमटी-09 starts at ₹ 10.55 लाख. On the other hand, the price of the base version of the कावासाकी जेड900आरएस starts at ₹ 15.7 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the यामाहा एमटी-09 base engine returns 19 kmpl. The कावासाकी जेड900आरएस base returns 20 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the यामाहा एमटी-09 gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकी जेड900आरएस comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
948.0 सीसी
847.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
4
3
अधिकतम पावर
109 bhp @ 8500 आरपीएम
113.4 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
98.5 Nm @ 6500 आरपीएम
87.5 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
4
4
फ्यूल डिलिवरी
Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
17.0 L
14.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
N/A
3.4 L
माइलेज
20.00 किमी/लीटर
19.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
215 किलोग्राम
193 किलोग्राम
लंबाई
2100 मिलीमीटर
2075 मिलीमीटर
चौड़ाई
865 मिलीमीटर
815 मिलीमीटर
ऊंचाई
1150 मिलीमीटर
1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1470 मिलीमीटर
1440 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
130 मिलीमीटर
135 मिलीमीटर
सीट हाइट
835 मिलीमीटर
820 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet Multiplate
Wet, Multiple Disc

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Trellis, High-tensile Steel
Diamond
फ्रंट सस्पेंशन
ø41 Mm Inverted Fork With Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability / 120 Mm
Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन
Horizontal Back-link, Gas-charged Shock With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability /140 Mm
Swingarm, (Link Type Suspension)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Dual Semi-floating Discs
Hydraulic Dual Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Hydraulic Single Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
298 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
250 मिलीमीटर
245 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70ZR17 M/C (58W)
120/70ZR17M/C(58W) (Tubeless)
रियर टायर
180/55ZR17 M/C (73W)
180/55ZR17M/C(73W) (Tubeless)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
Maintenance Free
Maintenance Free
हेडलाइट
LED
LED
टेललाइट
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Analogue
Digital
टैकोमीटर
Analogue
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
cross
cross
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
एबीएस
cross
-
ABS and Traction Control
tick
-
Dual-Dial Instrumentation with Multi-Function LCD
tick
-
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note
tick
-
LED Headlamp
tick
-
A Leaping Stance
-
tick
Advanced Rear View With a 3D Appearance
-
tick
Compact And light Weight Engine
-
tick
Muffler Cover Sculpted To Enhance Agility
-
tick
Sharper, Stronger And Compact Profile
-
tick
Swingarm Mounted Rear Fender
-
tick
Traction Control System
-
tick

Additonal Features

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन
tick
-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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