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मोटो गज़ीएल्डोरैडो Vs होंडासीबीआर 1000आरआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 23.67 लाख
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₹ 16.43 लाख
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ओवरव्यू

मोटो गज़ीएल्डोरैडो Vs होंडासीबीआर 1000आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एल्डोरैडो Vs सीबीआर 1000आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एल्डोरैडो Vs सीबीआर 1000आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबीआर 1000आरआर in New Delhi starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, मोटो गज़ीएल्डोरैडो price in New Delhi of base variant starts at ₹ 23.67 लाख.

Summaryमोटो गज़ीएल्डोरैडोहोंडासीबीआर 1000आरआर
Price₹ 23.67 लाख₹ 16.43 लाख
ManufacturerMoto GuzziHonda
Body TypeSportsSports
Mileage14.00 Km/l18.00 Km/l
Power96.00 bhp189.00 bhp
Engine1380.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

एल्डोरैडो Vs सीबीआर 1000आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 Km/l. The मोटो गज़ीएल्डोरैडो base returns 14 Km/l.

एल्डोरैडो Vs सीबीआर 1000आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the मोटो गज़ीएल्डोरैडो comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1380.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 96 bhp @ 6500 आरपीएम189 bhp @ 13000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 120 Nm @ 2750 आरपीएम114 Nm @ 11000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Multipoint Sequential InjectionPGM-DSFI Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air And Oil-CooledLiquid-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 20.5 L16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 5.0 L4.0 L
माइलेज 14.00 Km/l18.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 314 किलोग्राम196 किलोग्राम
लंबाई 2445 मिलीमीटर2065 मिलीमीटर
चौड़ाई 940 मिलीमीटर720 मिलीमीटर
ऊंचाई 1460 मिलीमीटर1125 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1695 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 740 मिलीमीटर832 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Single-disc With Integrated Anti-vibration BufferWet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist Slipper

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Steel Tubing, Closed Double CradleDiamond; Aluminium Composite Twin-spar
फ्रंट सस्पेंशन Standard Fork , Ø 46 Mm, With Radial Calliper Mounting Bracket And Telescopes On The StanchionsTelescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Stroke
रियर सस्पेंशन Swingarm With Two Shock Absorbers, With Adjustable Spring PreloadUnit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscHydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Disc With -piston Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 282 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 16 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Aluminium AlloysAlloy Wheels
फ्रंट टायर 130/90 R16120/70 ZR17 58W
रियर टायर 180/65 R16190/50 ZR17 73W

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V - 18 Ah12V - 7AH
हेडलाइट HalogenLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstick
पीलियन सीटcrosstick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS)-cross
BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEM-cross
Brembo मोनोब्लॉक कैलिपर्स abs के साथ-cross
IMPROVED AERODYNAMICS-cross
LAUNCH CONTROL-cross
LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHT-cross
More than the Need for Speed-tick
MOTION TRACK BRAKE SYSTEM-cross
NEW LED HEADLIGHT-cross
SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKS-cross
Slipper Clutch and Quick Shifter-tick
SUZUKI RACING VVT-cross
SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI)-cross
THE MOST POWERFUL GSX-R EVER-cross
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight-tick
Titanium Muffler Tuned for Sound-tick
Tuned for Hard-core Riders-tick
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning-tick

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Competitor of मोटो गज़ीएल्डोरैडो

Competitor of होंडासीबीआर 1000आरआर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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