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रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs हुस्क्वारना स्वार्टपिलेन 250 comparison

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रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Price
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.79 लाख
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₹ 1.93 लाख
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ओवरव्यू

कम्पेयर रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 and हुस्क्वारना स्वार्टपिलेन 250

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs हुस्क्वारना स्वार्टपिलेन 250 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 starts at ₹ 1.62 लाख and goes up to ₹ 1.86 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the हुस्क्वारना स्वार्टपिलेन 250 starts at ₹ 1.8 लाख.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 base engine returns 37 kmpl. The हुस्क्वारना स्वार्टपिलेन 250 base returns 35 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 gets bhp Petrol engine, whereas the हुस्क्वारना स्वार्टपिलेन 250 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
346.0 सीसी
248.8 सीसी
सिलिंडर की संख्या
1
1
अधिकतम पावर
19.1 bhp @ 5250 आरपीएम
29.5 bhp @ 9000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
28 Nm @ 4000 आरपीएम
24 Nm @ 7500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
2
4
फ्यूल डिलिवरी
Electronic Fuel Injection
Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
Air Cooled
Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self / Kick Start
Self Start
Bore x stroke
70 mm x 90 mm
N/A
Emission Standard
BS VI
BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
13.5 L
9.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
2.5 L
N/A
माइलेज
37.00 किमी/लीटर
35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
192 किलोग्राम
154 किलोग्राम
लंबाई
2160 मिलीमीटर
2050 मिलीमीटर
चौड़ाई
790 मिलीमीटर
730 मिलीमीटर
ऊंचाई
1090 मिलीमीटर
810 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1370 मिलीमीटर
1357 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
135 मिलीमीटर
145 मिलीमीटर
सीट हाइट
800 मिलीमीटर
835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
5 Gears
6 Gears
क्लच
Wet, Multi-plate
N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Single Downtube, Using Engine As Stressed Member
N/A
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic, 35mm Forks, 130mm Travel
43 Mm USD Front Fork
रियर सस्पेंशन
Twin Gas Charged Shock Absorbers With 5-step Adjustable Preload, 80mm Travel
Monoshock

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Discs
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Discs
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
280 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
240 मिलीमीटर
230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
19 inches
17 inches
व्हील टाइप
Spoke/Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
90/90 - 19
110/70-R17,54H
रियर टायर
110/90 - 18
150/60-R17,66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12 Volt, 8 Ah
12V/8Ah
हेडलाइट
12V, H4-60/55W (Halogen)
LED
टेललाइट
12V, P21/5W(Bulb)
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Analogue
Digital
टैकोमीटर
cross
Digital
गियर इंडिकेटर
cross
cross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
cross
tick
फ्यूल गॉज
cross
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
क्लॉक
cross
tick
ट्रिप मीटर टाइप
cross
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
cross
tick
पास लाइट
tick
tick
BSIV Engine
cross
-
एबीएस
cross
-
Anti-lock Braking System
tick
-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स
cross
-
पीलियन राइड सीट
cross
-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look
cross
-

Additonal Features

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले
cross
-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक
cross
-
एबीएस अल्ट्रा सेफ ब्रेकिंग
cross
-
आक्रामक मस्क्यूलर स्टाइलिंग
cross
-
क्रिस्टल एलईडी टेल लाइट
cross
-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार
cross
-
Headlight Opening A New Direction For KTM Style
cross
-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क
cross
-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन
cross
-
ट्रिपल क्लैंप्स
cross
-
ट्रिपल स्पार्क 4 वॉल्व 200 सीसी DTS-i इंजन
cross
-
ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप
cross
-
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms
cross
-

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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