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रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 Vs बेनेली टीएनटी 600आई comparison

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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 Vs बेनेली टीएनटी 600आई Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the इंटरसेप्टर 650 Vs टीएनटी 600आई on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

इंटरसेप्टर 650 Vs टीएनटी 600आई – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the बेनेली टीएनटी 600आई starts at ₹ 6.2 लाख. On the other hand, the price of the base version of the रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 starts at ₹ 2.67 लाख and goes up to Rs. ₹ 2.88 लाख for range topping model.

Key Featuresरॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650बेनेली टीएनटी 600आई
Price₹ 2.67 लाख₹ 6.2 लाख
Mileage25.50 Kmpl19.00 Kmpl
Power47.00 bhp84.00 bhp
Engine648.0 CC600.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

इंटरसेप्टर 650 Vs टीएनटी 600आई – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बेनेली टीएनटी 600आई base engine returns 19 Kmpl. The रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 base returns 26 Kmpl.

इंटरसेप्टर 650 Vs टीएनटी 600आई – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बेनेली टीएनटी 600आई gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 648.0 सीसी600.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 47 bhp @ 7250 आरपीएम84 bhp @ 11500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 52 Nm @ 5250 आरपीएम54.6 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StartSelf Start
Emission Standard BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.7 L15.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.5 L
माइलेज 25.50 किमी/लीटर19.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 202 किलोग्राम231 किलोग्राम
लंबाई 2122 मिलीमीटर2160 मिलीमीटर
चौड़ाई 789 मिलीमीटर800 मिलीमीटर
ऊंचाई 1165 मिलीमीटर1180 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1480 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 174 मिलीमीटर150 मिलीमीटर
सीट हाइट 804 मिलीमीटर800 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच Wet MultiplateWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel FrameSteel Trellis/Aluminum Plate Design
फ्रंट सस्पेंशन 41mm Dia Front Fork, 110mmInverted Front Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन Twin, Coil-over Shocks, 88mmHydraulic Monoshock Absorber

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscHydraulic Dual Disc (ABS)
रियर ब्रेक टाइप DiscHydraulic Single Disc (ABS)
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर260 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 inches17 inches
व्हील टाइप SpokeAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/90- 18"M/C56H120/70-ZR17
रियर टायर 130/70- 18"M/C63H180/55-ZR17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 12AH VRLA12V MF
हेडलाइट Halogen Bulb TypeMulti-Reflector Type
टेललाइट P21/5W Halogen BulbLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcross
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcross
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचcrosstick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटticktick
Advanced Aerodynamicscross-
Fully-Digital, Instrument Panelcross-
Left Side Switchgearcross-
Navigation Assistcross-
Racing Origin Trellis Framecross-
Unique Reverse Inclined DOHC Enginecross-
एबीएस-tick
ABS and Switchable Traction Control-cross
Assist And Slipper Clutch-cross
Dual-Channel ABS-cross
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर-tick
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए-tick
Effortless Assist/Slipper Clutch-cross
Embellished With Full LED Lighting-cross
LCD Display-cross
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट-tick
Redesigned Exhaust & Muffler-cross
Roading Four-Cylinder Engine-cross

Additonal Features

Auxiliary Dashboardcross-
Cellular Functionalitycross-
Race Telemetrycross-
Ride Planningcross-
अल्युमीनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम-cross
कंफर्टेबल एर्गोनॉमिक्स-cross
पावर मोड सेलेक्शन-cross
3-मोड KTRC सिस्टम-cross
The Exhaust System Features A 4-Into-2-Pre-Chamber-Into-2 Layout-cross

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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