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रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 Vs कावासाकीजेड900आरएस comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
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ओवरव्यू

रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 Vs कावासाकीजेड900आरएस Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the इंटरसेप्टर 650 Vs जेड900आरएस on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

इंटरसेप्टर 650 Vs जेड900आरएस – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीजेड900आरएस in New Delhi starts at ₹ 15.7 लाख. On the other hand, रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.7 लाख and goes up to Rs. ₹ 2.91 लाख for range topping model.

Summaryरॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650कावासाकीजेड900आरएस
Price₹ 2.7 लाख₹ 15.7 लाख
ManufacturerRoyal EnfieldKawasaki
Body TypeCruiserSports
Mileage25.50 Kmpl20.00 Kmpl
Power47.00 bhp109.00 bhp
Engine648.0 CC948.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

इंटरसेप्टर 650 Vs जेड900आरएस – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीजेड900आरएस base engine returns 20 Kmpl. The रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 base returns 26 Kmpl.

इंटरसेप्टर 650 Vs जेड900आरएस – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीजेड900आरएस gets bhp Petrol engine, whereas the रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 648.0 सीसी948.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 47 bhp @ 7250 आरपीएम109 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 52 Nm @ 5250 आरपीएम98.5 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Electric StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 13.7 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 25.50 किमी/लीटर20.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 202 किलोग्राम215 किलोग्राम
लंबाई 2122 मिलीमीटर2100 मिलीमीटर
चौड़ाई 789 मिलीमीटर865 मिलीमीटर
ऊंचाई 1165 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1400 मिलीमीटर1470 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 174 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
सीट हाइट 804 मिलीमीटर835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel FrameTrellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन 41mm Dia Front Fork, 110mmø41 Mm Inverted Fork With Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Twin, Coil-over Shocks, 88mmHorizontal Back-link, Gas-charged Shock With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability /140 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Semi-floating Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप SpokeAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/90- 18"M/C56H120/70ZR17 M/C (58W)
रियर टायर 130/70- 18"M/C63H180/55ZR17 M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 12AH VRLAMaintenance Free
हेडलाइट Halogen Bulb TypeLED
टेललाइट P21/5W Halogen BulbLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogue
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचcrosstick
क्लॉकcrosstick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटticktick
एबीएसcrosscross
पेट और कर्षण नियंत्रण-tick
मल्टी-फंक्शन एलसीडी के साथ डुअल-डायल इंस्ट्रूमेंटेशन-tick
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note-tick
led हेडलैंप-tick
Low Center Of Gravity-cross

अद्दितोनल फीचर्स

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन-tick

मुख्य फीचर्स

A Sleek Seat cross-
Looking Aheadcross-
Strong Road Holding cross-
पूरी तरह से समायोज्य निलंबन-cross
शक्तिशाली v- जुड़वाँ-cross
सटीक, चुस्त हैंडलिंग-cross
RACE-INSPIRED DESIGN-cross

Competitor of रॉयल एनफील्डइंटरसेप्टर 650

Competitor of कावासाकीजेड900आरएस

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