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ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs कावासाकीनिंजा 400 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 8.84 लाख
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ओवरव्यू

ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs कावासाकीनिंजा 400 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs निंजा 400 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs निंजा 400 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस in New Delhi starts at ₹ 8.84 लाख and goes up to ₹ 11.33 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, कावासाकीनिंजा 400 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 4.99 लाख.

Summaryट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएसकावासाकीनिंजा 400
Price₹ 8.84 लाख₹ 4.99 लाख
ManufacturerTriumphKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage19.10 Km/l25.00 Km/l
Power116.00 bhp48.30 bhp
Engine765.0 CC399.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

स्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs निंजा 400 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस base engine returns 19 Km/l. The कावासाकीनिंजा 400 base returns 25 Km/l.

स्ट्रीट ट्रिपल आरएस Vs निंजा 400 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीनिंजा 400 comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 765.0 सीसी399.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 32
अधिकतम पावर 116 bhp @ 12000 आरपीएम48.3 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 79 Nm @ 9350 आरपीएम38 Nm @ 8000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Multipoint Sequential Electronic Fuel Injection With SAIFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 17.4 L14.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.0 LN/A
माइलेज 19.10 Km/l25.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 168 किलोग्राम173 किलोग्राम
लंबाई 2065 मिलीमीटर2020 मिलीमीटर
चौड़ाई 775 मिलीमीटर710 मिलीमीटर
ऊंचाई 1065 मिलीमीटर1120 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1405 मिलीमीटर1370 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 165 मिलीमीटर140 मिलीमीटर
सीट हाइट 825 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet, Multi-plate, Slip-assistedN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Front - Aluminium Beam Twin Spar. Rear - 2 Piece High Pressure Die CastTrellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन Showa 41 Mm Upside Down Separate Function Big Piston Forks (SF-BPF), Adjustable Compression Damping, Rebound Damping And Preload Adjustment.ø41 Mm Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन Showa Piggyback Reservoir Monoshock, Adjustable Compression And Rebound Damping And Preload Adjustment.Bottom-Link Uni-Trak, Gas-charged Shock With Adjustable Preload

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर310 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 220 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17110/70R17 M/C 54H
रियर टायर 180/55 ZR17150/60R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट 55/60 W (Multi-Reflector Type)LED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएसcross-
ABS and Switchable Traction Controltick-
पेट और कर्षण नियंत्रणcross-
Brembo Brakestick-
DRL Headlighttick-
मल्टी-फंक्शन एलसीडी के साथ डुअल-डायल इंस्ट्रूमेंटेशनcross-
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Notecross-
led हेडलैंपcross-
Lower Chain Guardtick-
On-Board Computertick-
Quickshiftertick-
राइड करे वायर के साथtick-
राइडिंग मोड्सtick-
Advanced Aerodynamics-cross
ड्यूल चैनल एबीएस-cross
Fully-Digital, Instrument Panel-cross
High Performance High Controllability-tick
Largest Brake Disc In Class-tick
Left Side Switchgear-cross
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Model-tick
Navigation Assist-cross
Racing Origin Trellis Frame-cross
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristic-tick
Unique Reverse Inclined DOHC Engine-cross

अद्दितोनल फीचर्स

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशनcross-
Auxiliary Dashboard-cross
Cellular Functionality-cross
Race Telemetry-cross
Ride Planning-cross

मुख्य फीचर्स

Full-Digital Speedo Meter-cross
Suzuki oil cooling system (SOCS) -cross
Twin Muffler-cross

Competitor of ट्रायंफस्ट्रीट ट्रिपल आरएस

Competitor of कावासाकीनिंजा 400

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