ट्रायंफटाइगर 1200 Vs होंडाअफ्रीका ट्विन Vs डुकाटीहाइपरस्ट्रडा 939 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 17 लाख
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₹ 13.5 लाख
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₹ 12.15 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1215.0 सीसी | 999.1 सीसी | 937.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 3 | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | 139 bhp @ 9350 आरपीएम | 87.7 bhp @ 7500 आरपीएम | 109 bhp @ 9000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 122 Nm @ 7600 आरपीएम | 93.1 Nm @ 6000 आरपीएम | 95 Nm @ 7500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 | 4 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection | Magneti Marelli Electronic Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Liquid-Cooled | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self/Kick Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 20.0 L | 18.8 L | 16.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A | N/A |
माइलेज | 18.00 Km/l | 16.00 Km/l | 20.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 248 किलोग्राम | 243 किलोग्राम | 210 किलोग्राम |
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लंबाई | N/A | 2334 मिलीमीटर | 2095 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 830 मिलीमीटर | 932 मिलीमीटर | 920 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1470 मिलीमीटर | 1478 मिलीमीटर | 1320 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1520 मिलीमीटर | 1571 मिलीमीटर | 1485 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 251 मिलीमीटर | N/A |
सीट हाइट | 835 मिलीमीटर | 840 मिलीमीटर | 810 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multi-plate Hydraulically Operated, Torque Assist | Wet, Multiplate | Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch Mechanically Operated |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Steel Trellis Frame | Semi Double Cradle | Tubular Steel Trellis Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | WP 48 Mm Upside Down Forks, Electronically Adjustable Damping, 190 Mm Travel | Inverted Telescopic Fork | 43mm Usd Forks |
रियर सस्पेंशन | WP Monoshock, Electronically Adjustable Semi Active Damping With Automatic Preload Adjustment, 193 Mm Wheel Travel | Pro-Link | Progressive Linkage With Adjustable Spring Preload And Rebound Damping Monoshock. Remote Hydraulic Spring Preload Adjustment. Aluminium Single-sided Swingarm |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Dual Disc | Hydraulic Double Disc | Dual Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Hydraulic Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 305 मिलीमीटर | 310 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 282 मिलीमीटर | 256 मिलीमीटर | 245 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 21 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Spoke Wheels | Spoke Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 120/70 R19 - Tubeless | 90/90-21M/C 54H | Pirelli Scorpion Trail, 120/70 ZR17 |
रियर टायर | 170/60 R17 - Tubeless | 150/70R18M/C 70H | Pirelli Scorpion Trail, 180/55 ZR17 |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | 12V 6A-h | Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | LED | Halogen |
टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Digital |
टैकोमीटर | Digital | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
2 position Adjustable seat height | - | - | |
ABS and Switchable Traction Control | - | - | |
Adjustable WP front and rear suspension | - | - | |
All LED lighting including signature daytime running lights (DRL) | - | - | |
Brembo monobloc फ्रंट ब्रेक कैलीपर्स | - | - | |
Ducati Multimedia System (DMS) Ready | - | - | |
डुकाटी सुरक्षा पैक | - | - | |
Engine Protection Bars | - | - | |
Full colour 5” TFT display instruments | - | - | |
Full Led Headlamp | - | - | |
On Board Computer | - | - | |
राइडिंग मोड्स | - | - | |
Torque Assist Hydraulic Clutch | - | - | |
Updated Cruise Control | - | - | |
Vehicle Hold Control (VHC) | - | - | |
220mm ग्राउंड क्लियरेंस | - | - | |
एबीएस | - | - | |
bsiv | - | - | |
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार | - | - | |
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर | - | - | |
डिजिटल स्पीडोमीटर | - | - | |
ड्यूल चैनल एबीएस | - | - | |
Dual Clutch Transmission | - | - | |
Dual LED Headlamps | - | - | |
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम | - | - | |
LED Winkers and Taillights | - | - | |
लो सीट हाइट | - | - | |
Manual Shift Selector | - | - | |
Rally Style Rider Console | - | - | |
चौड़े रियर टायर्स | - | - | |
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है | - | - | |
रियर सीट के नीचे स्टोरेज एरिया | - | - | |
Suit Yourself Riding Modes | - | - | |
The DCT Engine | - | - | |
यूएसबी चार्जिंग | - | - | |
BS IV Compliant | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
15-लीटर फ्यूल टैंक | - | - | |
कंफर्टेबल सेपरेट सीट | - | - | |
हेडलाइट यह कॉम्पैक्ट के साथ-साथ माचो भी लगती है | - | - | |
मल्टी-फंक्शन इंस्ट्रूमेंट पैनल, \'इको\' इंडिकेटर के साथ | - | - | |
न्यू पैटर्न रेडियल टायर | - | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of ट्रायंफटाइगर 1200
Competitor of होंडाअफ्रीका ट्विन
Competitor of डुकाटीहाइपरस्ट्रडा 939
सम्बंधित कम्पैरिजन टाइगर 1200
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- रॉयल एनफील्ड हिमालयन Vs हीरो एक्सपल्स 200
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200
- बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- होंडा सीआरएफ1100एल अफ्रीका ट्वीएन Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस
- डुकाटी मल्टीस्ट्राडा 1260 Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- ट्रायंफ टाइगर 900 Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
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