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टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Vs बजाजडॉमिनार 250 comparison

ओवरव्यू

टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V Vs बजाजपल्सर एनएस 200 Vs बजाजडॉमिनार 250 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आपाचे आरटीआर 200 4V Vs पल्सर एनएस 200 Vs डॉमिनार 250 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs पल्सर एनएस 200 Vs डॉमिनार 250 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर एनएस 200 in New Delhi starts at ₹ 1.31 लाख. On the other hand, टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.25 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.31 लाख for range topping model Lastly, the बजाजडॉमिनार 250 starts at ₹ 1.66 लाख.

Summaryटीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4Vबजाजपल्सर एनएस 200बजाजडॉमिनार 250
Price₹ 1.25 लाख₹ 1.31 लाख₹ 1.66 लाख
ManufacturerTVSBajajBajaj
Body TypeSportsCommuterCommuter
Mileage32.00 Kmpl35.00 Kmpl35.00 Kmpl
Power20.20 bhp23.17 bhp26.60 bhp
Engine197.8 CC199.5 CC248.8 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs पल्सर एनएस 200 Vs डॉमिनार 250 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर एनएस 200 base engine returns 35 Kmpl. The टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V base returns 32 Kmpl. The बजाजडॉमिनार 250 basic model, on the other hand, gives 35 Kmpl.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs पल्सर एनएस 200 Vs डॉमिनार 250 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर एनएस 200 gets bhp Petrol engine, whereas the टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बजाजडॉमिनार 250 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 197.8 सीसी199.5 सीसी248.8 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 20.2 bhp @ 8500 आरपीएम23.17 bhp @ 9500 आरपीएम26.6 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 16.8 Nm @ 7000 आरपीएम18.3 Nm @ 8000 आरपीएम23.5 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 444
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Oil Cooler With Ram Air AssistLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIBS VIBS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L12.0 L13.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 L2.0 LN/A
माइलेज 32.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 149 किलोग्राम152 किलोग्राम180 किलोग्राम
लंबाई 2050 मिलीमीटर2017 मिलीमीटर2156 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर804 मिलीमीटर836 मिलीमीटर
ऊंचाई 1105 मिलीमीटर1075 मिलीमीटर1112 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1353 मिलीमीटर1363 मिलीमीटर1453 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर167 मिलीमीटर157 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर805 मिलीमीटरN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स6 गियर्स
क्लच A-RT (Anti Reverse Torque) Slipper ClutchWet, Multi-Disc (Hydraulic)Slipper Clutch

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle Split Synchro Stiff FramePressed Steel Perimeter FrameBeam Type Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic ForksTelescopic With Anti-friction BushTelescopic, 37mm USD Fork, 135mm Travel
रियर सस्पेंशन Mono Tube - Mono ShockNitrox Mono Shock Absorber With CanisterMulti-step Adjustible Mono Shox With Nitrox, Wheel Stroke Of 110mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscPetal Disc With Floating CaliperTwin-channel ABS, Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscPetal Disc With Floating CaliperTwin-channel ABS, Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 270 मिलीमीटर300 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90-17 (Tubeless)100/80-17" 52 P Tubeless100/80-17 Tubeless
रियर टायर 130/70-17 (Tubeless)130/70-17" 62 P Tubeless130/70-17 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 9Ah12V Full DC MF12V, 8Ah VRLA
हेडलाइट 60/55W, H4 Bulb With All-Day On LED Position LampH4 BLUE TINGE (12V 55/60W)Full LED With Auto Headlamp
टेललाइट LED 2.5 WLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrossticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickticktick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटcrossticktick
एबीएसcrosstickcross
AHO (Automatic Headlamps On)cross--
बैक-लिट स्विचगियरcross--
BSIV Compliant Enginecross--
Clear-Lens Indicator Lensescross--
Electronic Fuel Injection (EFI)tick--
Race-Derived O3C Techtick--
Race-Tuned Kyb Monoshocktick--
Racing Double-Barrel Exhausttick--
Remora Racing Tyrestick--
सिंगल चैनल एब्सtick--
Slipper Clutchtick--
BS IV इंजन-tick-
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन)-tick-
ड्यूल चैनल एबीएस--tick

अद्दितोनल फीचर्स

Lean Angle Modetick--
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसीtick--
थ्री राइडिंग मोड्सtick--
आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक-tick-
हैंडलिंग स्टैबिलिटी के लिए 140mm रियर टायर-cross-
मल्टी-रिफ्लेक्टर हेडलैंप-cross-
नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन-tick-
पेटल डिस्क ब्रेक-tick-
बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर-tick-
The Z250’S Aggressive Street-Fighter Design Is Inspired By Larger Models From The Popular Z Series-cross-

मुख्य फीचर्स

Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technologytick--
Call And SMS Alertstick--
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile Apptick--
Bi Functional LED Headlights--cross
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication--cross
Raised LED Tail Light--cross

Competitor of टीवीएसआपाचे आरटीआर 200 4V

Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200

Competitor of बजाजडॉमिनार 250

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