भारत में नई बाइक और कारें

टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Vs होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs बजाज डॉमिनार 250 comparison

ओवरव्यू

टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V Vs होंडा हॉर्नेट 2.0 Vs बजाज डॉमिनार 250 Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आपाचे आरटीआर 200 4V Vs हॉर्नेट 2.0 Vs डॉमिनार 250 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs हॉर्नेट 2.0 Vs डॉमिनार 250 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V starts at ₹ 1.24 लाख and goes up to ₹ 1.29 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the बजाज डॉमिनार 250 starts at ₹ 1.66 लाख Lastly, the होंडा हॉर्नेट 2.0 starts at ₹ 1.27 लाख.

Key Featuresटीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4Vहोंडा हॉर्नेट 2.0बजाज डॉमिनार 250
Price₹ 1.24 लाख₹ 1.27 लाख₹ 1.66 लाख
Mileage32.00 Kmpl40.00 Kmpl35.00 Kmpl
PowerN/AN/AN/A
Engine197.8 CC184.4 CC248.8 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs हॉर्नेट 2.0 Vs डॉमिनार 250 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V base engine returns 32 Kmpl. The बजाज डॉमिनार 250 base returns 35 Kmpl. The होंडा हॉर्नेट 2.0 basic model, on the other hand, gives 40 Kmpl.

आपाचे आरटीआर 200 4V Vs हॉर्नेट 2.0 Vs डॉमिनार 250 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the टीवीएस आपाचे आरटीआर 200 4V gets bhp Petrol engine, whereas the बजाज डॉमिनार 250 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडा हॉर्नेट 2.0 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 197.8 सीसी184.4 सीसी248.8 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 20.2 bhp @ 8500 आरपीएम17.03 bhp @ 8500 आरपीएम26.6 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 16.8 Nm @ 7000 आरपीएम16.1 Nm @ 6000 आरपीएम23.5 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 4N/A4
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Oil Cooler With Ram Air AssistLiquid CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf StartSelf Start
Emission Standard BS VIBS VIBS VI
Bore N/A61.0 mmN/A
Stroke N/A63.09 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L12.0 L13.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.5 LN/AN/A
माइलेज 32.00 किमी/लीटर40.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 149 किलोग्राम142 किलोग्राम180 किलोग्राम
लंबाई 2050 मिलीमीटर2047 मिलीमीटर2156 मिलीमीटर
चौड़ाई 790 मिलीमीटर783 मिलीमीटर836 मिलीमीटर
ऊंचाई 1105 मिलीमीटर1064 मिलीमीटर1112 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1353 मिलीमीटर1355 मिलीमीटर1453 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 180 मिलीमीटर167 मिलीमीटर157 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटर590 मिलीमीटरN/A

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 5 Gears5 Gears6 Gears
क्लच A-RT (Anti Reverse Torque) Slipper ClutchMultiplate Wet ClutchSlipper Clutch
Compression Ratio N/A9.5:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Double Cradle Split Synchro Stiff FrameDiamond TypeBeam Type Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic FroksUpside Down Fork (USD)Telescopic, 37mm USD Fork, 135mm Travel
रियर सस्पेंशन Mono Tube - MonoshockMonoshockMulti-step Adjustible Mono Shox With Nitrox, Wheel Stroke Of 110mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDiscTwin-channel ABS, Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDiscTwin-channel ABS, Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 270 मिलीमीटर276 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर220 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 inches17 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 90/90-17 (Tubeless)110/70-17 M/C 54S (Tubeless)100/80-17 Tubeless
रियर टायर 130/70-17 (Tubeless)140/70- 17 M/C 66S (Tubeless)130/70-17 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V, 9Ah12V, 5.0 Ah12V, 8Ah VRLA
हेडलाइट 60/55W, H4 Bulb With All-Day On LED Position LampLEDFull LED With Auto Headlamp
टेललाइट LED 2.5 WLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalDigitalDigital
गियर इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickticktick
फ्यूल गॉजtick-tick
लो ऑयल इंडिकेटरcrossticktick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकtickticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटtickticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcross--
Electronic Fuel Injection (EFI)tick--
Race-Derived O3C Techtick--
Race-Tuned Kyb Monoshocktick--
Racing Double-Barrel Exhausttick--
Remora Racing Tyrestick--
Single Channel ABSticktick-
Slipper Clutchtick--
Dual, Petal Disc Brakes-tick-
Fully Digital, Liquid Crystal Meter-tick-
Golden Upside Down (USD) Front fork-tick-
Key On Tank-tick-
Mobile Charging USB Port-cross-
Sporty Split Seat-tick-
Torque Full, New HET Engine-tick-
Dual Channel ABS--tick

Additonal Features

Lean Angle Modetick--
रेसिंग ओरिजिन स्प्लिट क्रैडल चैसीtick--

मुख्य फीचर्स

Bi Functional LED Headlightscross--
Bluetooth-Enabled SmartXonnect Technologytick--
Call And SMS Alertstick--
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indicationcross--
Raised LED Tail Lightcross--
Turn-By-Turn Navigation Along With a Dedicated Mobile Apptick--
All-Color TFT Display--cross

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

Disclaimer: carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
Mercedes Benz V Class Desktop