टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs यामाहासिग्नस रे ज़ेडआर comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 109.7 सीसी | 113.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 7.88 bhp @ 7500 आरपीएम | 7.1 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 8.4 Nm @ 5500 आरपीएम | 8.1 Nm @ 5000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Self / Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.0 L | 5.2 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 62.00 किमी/लीटर | 66.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 97 किलोग्राम | 105 किलोग्राम |
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लंबाई | 1770 मिलीमीटर | 1820 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 660 मिलीमीटर | 690 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1139 मिलीमीटर | 1115 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1250 मिलीमीटर | 1270 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | N/A | 130 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 760 मिलीमीटर | 775 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | N/A |
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क्लच | Automatic | V-belt Automatic |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | High Rigidity Underbone Type | Underbone |
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Telescopic Fork |
रियर सस्पेंशन | Double Rated Hydraulic Mono Shock | Unit Swing |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Mechanical Leading Trailing Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Mechanical Leading Trailing Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 10 इनचेस | 10 इनचेस |
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व्हील टाइप | Sheet Metal | Sheet Matel |
फ्रंट टायर | 90 / 100-10, Tubeless | 90/100-10 (53J) Tubeless |
रियर टायर | 90 / 90-10, Tubeless | 90/100-10 (53J) Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12 V, 5 AH LEAD ACID TYPE | 12V,5.0Ah(10H) |
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हेडलाइट | 12 V, 35/35 W | 12V 35/35W XI, Halogen Bulb |
टेललाइट | 12 V (LED) | 12V,21/5W X 1 |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | ||
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | ||
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
19 लीटर अंडर सीट स्टोरेज (बेस्ट-इन-क्लास) | ||
5-साल की एक्सटेंडेड वारंटी | - | |
60 मिनट एक्सप्रेस सर्विस | - | |
अतिरिक्त स्टोरेज | - | |
नया एडवांस इकोथ्रस्ट इंजन | - | |
एलॉय व्हील | - | |
आकर्षक ग्राफिक्स | - | |
बेस्ट-क्लास माइलेज 65 किमी/ली | - | |
बेस्ट-इन-क्लास नेक्स्ट जेन 110सीसी CVTI इंजन | ||
BSIV Compliant | ||
डुअल टोन सीट | ||
ईज़ी सेंटर स्टैंड | - | |
इकोनोमीटर | - | |
95 किलोग्राम का हल्का वज़न | - | |
मोबाइल चार्जिंग सॉकेट | - | |
न्यू हिमालयन ओक इंटीरियर पैनल | ||
नया स्पेशल एडिशन एंबलेम | ||
साइड स्टैंड अलार्म | - | |
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन | ||
टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | - | |
21-लीटर अंडर सीट स्टोरेज ऑप्शन | - | |
किक और इलेक्ट्रिक स्टार्ट | - | |
एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | - | |
मात्र 11.2 सेकंड्स में 0 से 60 किमी/घंटा का शानदार पिक-अप | - | |
बेस्ट-इन-क्लास माइलेज, 62 किमी/ली | - | |
शांत साधन क्लस्टर | - | |
Econometer Is Designed To Produce Great Fuel Economy Efficiently | - | |
ेदज्ञ टेल लाइट | - | |
फ्रंट एडवांस टेलिस्कोपिक सस्पेंशन | - | |
"बढ़ती हवा की पूंछ" डिजाइन के साथ बार पकड़ो | - | |
इंटेलिजेंट इग्निशन सिस्टम | - | |
की-शटर लॉक | - | |
कुंजी शटर लॉकिंग सिस्टम | - | |
बड़े सामने जेब | - | |
बड़ा अंडर सीट स्टोरेज- 17 लीटर | - | |
बड़ा 90/90-12 ट्यूबलेस टायर्स | - | |
एलईडी टेललैंप | - | |
मेटल बॉडी | - | |
मोबाइल चार्जिंग की सुविधा | - | |
नेक्स्ट जेनेरेसन 110सीसी सीवीटी-आई इंजन | - | |
Parking Brake In Jupiter Works Similar To A Hand-Brake | - | |
प्रीमियम 3D एंबलेम | - | |
Retractable Bag Hooks | - | |
Retractable Bag Hooks In Tvs Jupiter Will Never Hurt Your Legs | - | |
स्टेनलेस स्टील मफलर गार्ड | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | |
ट्विन सिटी लैंप | - | |
Unique Pass-By Switch It Ensures That Your Overtaking Manoeuvres Are Easy And Safe | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Adjustable Shocks | - | |
Digital Analogue Speedometer | - |
Competitor of टीवीएसस्कूटी ज़ेस्ट 110
Competitor of यामाहासिग्नस रे ज़ेडआर
सम्बंधित कम्पैरिजन स्कूटी ज़ेस्ट 110
- टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs टीवीएस स्कूटी पेप प्लस
- टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs हीरो प्लेज़र
- टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs होंडा एविएटर
- टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs होंडा डियो
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110
- टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs यामाहा फैशिनो
- टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs टीवीएस जुपिटर
- टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 Himalayan Highs Series BS VI Vs टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 Himalayan Highs Series BS VI
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
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