यामाहाफैशिनो 125 Vs होंडाएक्टिवा 125 FI comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 125.0 सीसी | 124.0 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 6500 bhp @ 8 आरपीएम | 8.1 bhp @ 6500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 9.7 Nm @ 5000 आरपीएम | 10.3 Nm @ 5000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | PGM-Fi |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Fan Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start/Kick Start | Kick / Self |
बोर x स्ट्रोक | 52.4x57.9mm | N/A |
कॉम्प्रिशन | 10.2:1 | 10.0 ± 0.2 |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
स्मार्ट मोटर जनरेटर (smg) प्रणाली | Equipped | N/A |
स्टॉप एंड स्टार्ट सिस्टम (sss) | Equipped | N/A |
एयर फिल्टर प्रकार | N/A | Viscous Paper Filter |
बोर | N/A | 50.0 mm |
स्ट्रोक | N/A | 63.1 mm |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 5.2 L | 5.3 L |
---|---|---|
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | 66.00 किमी/लीटर | 45.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 99 किलोग्राम | 111 किलोग्राम |
---|---|---|
लंबाई | 1920 मिलीमीटर | 1850 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 685 मिलीमीटर | 707 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1150 मिलीमीटर | 1170 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1280 मिलीमीटर | 1260 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 145 मिलीमीटर | 169 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 712 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | N/A | N/A |
---|---|---|
क्लच | V-Belt Automatic | Automatic |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Underbone | N/A |
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Fork | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | Unit Swing | 3-Step Adjustable Spring Loaded Hydraulic |
फ्रेम प्रकार | N/A | Under Bone |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Disc |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 190 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 10 इनचेस | 12 इनचेस |
---|---|---|
व्हील टाइप | Sheet Metal | Sheet Matel |
फ्रंट टायर | 90/90-12 Tubeless | 90/90-12 54J - Tubeless |
रियर टायर | 110/90-10 Tubeless | 90/100-10 53J - Tubeless |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free - 12V,5.0 Ah | 5.0 Ah |
---|---|---|
हेडलाइट | Halogen Bulb/12V,35/35W X 1 | Halogen Bulb |
टेललाइट | 12V,21/5W X 1 | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | - | Analogue |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | - | - |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
ऑलवेज हेडलैंप ों | - | |
डिजिटल एनालॉग कॉम्बो मीटर कंसोल | - | |
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम) | - | |
मोबाइल चार्जिंग पोर्ट एंड बूट लाइट | - | |
Service Reminder | - | |
साइड स्टैंड इंडिकेटर | - | |
सिग्नेचर टेल लैंप | - | |
esp टेक्नोलॉजी | - | |
साइलेंट स्टार्ट विथ acg | - |
अद्दितोनल फीचर्स
Enhanced Smart Tumble TechnologyTM | - |
मुख्य फीचर्स
Double Lid External Fuel Fill | - | |
Engine Start/Stop Switch | - |
Competitor of यामाहाफैशिनो 125
Competitor of होंडाएक्टिवा 125 FI
सम्बंधित कम्पैरिजन फैशिनो 125
- टीवीएस जुपिटर Vs हीरो माइस्त्रो एज
- हीरो सुपर स्पलेंडर Vs यामाहा फैशिनो 125
- होंडा ग्राजिया Vs यामाहा फैशिनो 125
- होंडा डियो Vs यामाहा फैशिनो 125
- यामाहा फैशिनो 125 Vs यामाहा फैशिनो
- यामाहा फैशिनो 125 STD Drum Brake Vs यामाहा फैशिनो 125 STD Drum Brake
- यामाहा फैशिनो 125 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- यामाहा फैशिनो 125 Vs होंडा एक्टिवा 125 FI
- टीवीएस स्कूटी ज़ेस्ट 110 Vs यामाहा फैशिनो 125
- यामाहा रे-जेडआर 125 एफआई Vs यामाहा फैशिनो 125
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
Disclaimer:
carandbike team has taken the utmost care to ensure the accuracy of the information provided above, however, we recommend that you contact the manufacturer or your nearest dealership to confirm the details. carandbike cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss.
अपना शहर चुनें
फेमस शहरों में से चुनें