एथर450 Vs यामाहाफैशिनो comparison
ओवरव्यू
इंजन
बैटरी टाइप | 2.4 KWh Lithium-ion | N/A |
---|---|---|
समय चार्ज | 2 Hours 40 Min | N/A |
फास्ट चार्जिंग टाइम | 1 Km/min | N/A |
इंजन की शक्ति | 7.24 बीएचपी | N/A |
अधिकतम टॉर्क | 20.50 Nm | 8.1 Nm @ 5000 आरपीएम |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air-cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self / Kick Start |
त्वरण (0-40 किमी प्रति घंटे) | 3.9 s | N/A |
मोटर टाइप | BLDC Motor | N/A |
टॉप स्पीड | 80 kmph | N/A |
इंजन सीसी | N/A | 113.0 सीसी |
सिलिंडर की संख्या | N/A | 1 |
अधिकतम पावर | N/A | 7 bhp @ 7500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | N/A | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | N/A | Carburetor |
फ्यूल की खपत
बैटरी रेंज | 75 किलोमीटर एक बार फुल चार्ज करने पर | N/A |
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फ्यूल टैंक कपैसिटी | N/A | 5.2 L |
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A |
माइलेज | N/A | 66.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 118 किलोग्राम | 103 किलोग्राम |
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लंबाई | 1800 मिलीमीटर | 1815 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 700 मिलीमीटर | 675 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1250 मिलीमीटर | 1120 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1278 मिलीमीटर | 1270 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 160 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 765 मिलीमीटर | 775 मिलीमीटर |
f:r वजन अनुपात | 47 : 53 | N/A |
ट्रांसमिशन
क्लच | Belt Drive | V-Belt Automatic |
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नहीं। गियर की | N/A | N/A |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Precision Machined Hybrid Chassis | Underbone |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Forks | Telescopic |
रियर सस्पेंशन | Symmetrically Mounted Progressive Mono-shock | Unit Swing |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Hydraulically Actuated Triple-Piston Calliper - Disc | Drum |
---|---|---|
रियर ब्रेक टाइप | Hydraulically Actuated Single-Piston Calliper - Disc | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 200 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 190 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 12 इनचेस | 10 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Sheet Metal |
फ्रंट टायर | 90/90-12 Tubeless | 90/100-10 (53J) (Tubeless) |
रियर टायर | 90/90-12 Tubeless | 90/100-10 (53J) (Tubeless) |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Lithium-ion | 12V, 5 AH(10 H) |
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हेडलाइट | LED | Halogen Bulb 12V, 35W/35W X 1 |
टेललाइट | LED | 12V, 21W/5W X1 |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
Check who is calling with Bluetooth® connectivity | - | |
Front & Rear Disc Brakes | - | |
Get over-the-air software upgrades | - | |
Interactive Dash | - | |
led drl (daylight running light) | - | |
एलईडी टेललैंप | - | |
Low Center Of Gravity | - | |
Mono-Shock Suspension | - | |
Perfect Balance | - | |
Play the next song with Bluetooth® connectivity | - | |
Reverse Mode | - | |
3D Logo | - | |
Blue Core Engine | - | |
Convenient Hook | - | |
Dual Tone Color & Graphics | - | |
Extra Long Seat With Raised Grab Bar | - | |
Foot Board | - | |
Small Storage | - | |
स्टाइलिश मीटर कंसोल | - |
अद्दितोनल फीचर्स
7” Touchscreen | - |
मुख्य फीचर्स
Find the nearest charging point | - | |
Navigate with on-board Google MapsTM | - |
Competitor of एथर450
Competitor of यामाहाफैशिनो
सम्बंधित कम्पैरिजन 450
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- टीवीएस जुपिटर Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs टीवीएस एंटोर्क 125
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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