बजाजडोमिनार 400 [2019] Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 2 लाख

₹ 19.5 लाख

ओवरव्यू

बजाजडोमिनार 400 [2019] Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the डोमिनार 400 [2019] Vs एस 1000 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

डोमिनार 400 [2019] Vs एस 1000 आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर in New Delhi starts at ₹ 19.5 लाख and goes up to ₹ 23.75 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, बजाजडोमिनार 400 [2019] price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2 लाख.

Summary	बजाजडोमिनार 400 [2019]	बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर
Price	₹ 2 लाख	₹ 19.5 लाख
Manufacturer	Bajaj	BMW
Body Type	Sports	Sports
Mileage	27.00 Kmpl	17.00 Kmpl
Power	39.40 bhp	204.00 bhp
Engine	373.3 CC	999.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

डोमिनार 400 [2019] Vs एस 1000 आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर base engine returns 17 Kmpl. The बजाजडोमिनार 400 [2019] base returns 27 Kmpl.

डोमिनार 400 [2019] Vs एस 1000 आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the बजाजडोमिनार 400 [2019] comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	373.3 सीसी	999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	4
अधिकतम पावर	39.4 bhp @ 8650 आरपीएम	204 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	35 Nm @ 7000 आरपीएम	113 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Fuel Injection	Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Water/Oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Electric Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	13.0 L	17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	N/A	4.0 L
माइलेज	27.00 किमी/लीटर	17.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	184 किलोग्राम	197 किलोग्राम
लंबाई	2156 मिलीमीटर	2050 मिलीमीटर
चौड़ाई	836 मिलीमीटर	826 मिलीमीटर
ऊंचाई	1112 मिलीमीटर	1140 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1453 मिलीमीटर	1423 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	157 मिलीमीटर	120 मिलीमीटर
सीट हाइट	N/A	815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Slipper Clutch	Multiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस	7.1 seconds	N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Beam Type Perimeter Frame	Aluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic, 43 Mm USD Fork, 135 Mm Travel	Upside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन	Multi-step Adjustable Mono Shock With Nitrox, Wheel Stroke Of 110 Mm	Aluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	ABS Dia Disc	Disc
रियर ब्रेक टाइप	ABS Dia Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	320 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	230 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	110/70-R17 Tubeless	120/70 ZR 17
रियर टायर	150/60-R17 Tubeless	190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V, 8Ah VRLA	12 V / 7 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट	Full LED With Auto Headlamp On (AHO)	Projector Head Lamp
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
स्ट्रीट फाइटल लुक और ग्राफिक्स		-
नया कंसोल, साइड स्टैंड इंडिकेटर के साथ		-
नया वोल्फ-आई हेडलैंप		-
चौड़े हैंडलबार		-
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर		-
6.5-inch TFT Instrument console	-
Bluetooth Connectivity	-
Dynamic Traction Control	-
Engine Braking Control	-
wheelie control	-

अद्दितोनल फीचर्स

एडजस्टेबल गैस रिजरवॉयर सस्पेंशन (जीआरएस)		-
नई एलईडी टेल लाइट, लाइट गाइड के साथ		-
पावरफुल 15.6 बीएचपी इंजन, 0 से 100 किमी/घंटे की रफ्तार सिर्फ 4.7 सेकेंड में		-

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Cluster

Competitor of बजाजडोमिनार 400 [2019]

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर

सम्बंधित कम्पैरिजन डोमिनार 400 [2019]

लेटेस्ट कम्पैरिजन

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