बजाजप्लैटिना 100 Vs टीवीएसरेडों comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 102.0 सीसी | 109.7 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 7.77 bhp @ 7500 आरपीएम | 8.08 bhp @ 7350 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 8.3 Nm @ 5500 आरपीएम | 8.7 Nm @ 4500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Injection | Eco-Thrust Fuel Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick Start | Self And Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 11.0 L | 10.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.0 L | 1.5 L |
माइलेज | 96.90 किमी/लीटर | 69.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 116 किलोग्राम | 116 किलोग्राम |
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लंबाई | 2003 मिलीमीटर | 2025 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 713 मिलीमीटर | 705 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1100 मिलीमीटर | 1080 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1255 मिलीमीटर | 1265 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 200 मिलीमीटर | 180 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 798 मिलीमीटर | N/A |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 4 गियर्स | 4 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Single Down Tube With Lower Cradle Frame | Single Cradle Tubular Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic, Telescopic Type, 135 Mm Travel | Telescopic Oil Damped Shock Absorber |
रियर सस्पेंशन | 110 Mm Wheel Travel, SNS Suspension | 5 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorber |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | 110 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy |
फ्रंट टायर | 2.75 X 17, 41 P - Tube Type | 2.75 X 18 (tubeless) |
रियर टायर | 3.00 X 17, 50 P - Tube Type | 3.00 X 18 (tubeless) |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Maintenance Free | 12V - 4Ah Maintenance Free (MF) |
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हेडलाइट | Halogen | 12V - 35/35W Multi-Reflector With LED DRL (5W) |
टेललाइट | Bulb | LED Tail Lamp 12V P21/5W |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Digital |
टैकोमीटर | Digital | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन | - | |
एलॉय व्हील | - | |
एलॉय व्हील और ट्यूबलेस टायर | - | |
आकर्षक ग्राफिक्स, नए कलर ऑप्शन के साथ | - | |
bsiv | - | |
क्रोम कार्बोरेटर कवर | - | |
क्रोम फिनिश मफलर | - | |
इक्विलाइज़र के साथ कॉम्बी ब्रेक सिस्टम | - | |
डिजिटल स्पीडोमीटर | - | |
सबसे ज्यादा माइलेज (96.9 किमी/ली) | - | |
अपनी कैटगरी में सबसे ज्यादा ग्राउंड क्लियरेंस (190mm) | - | |
360 डिग्री विज़न के लिए एलईडी लाइट | - | |
आधुनिक ग्राफिक्स | - | |
बकाया पूंछ प्रकाश | - | |
चौड़े रियर टायर्स | - | |
रबर फुटपैड्स | - | |
SnS सस्पेंशन | - | |
रियर सीट के नीचे स्टोरेज एरिया | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - | |
यूएसबी चार्जिंग | - | |
एबीएस | - | |
Digital Ignition | - | |
इकोनोमीटर | - | |
Long Life Duralife 110cc Engine | - | |
Powered By ETFI Technology | - |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
Competitor of बजाजप्लैटिना 100
Competitor of टीवीएसरेडों
सम्बंधित कम्पैरिजन प्लैटिना 100
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
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