बजाजप्लैटिना 110 Vs बजाजसीटी 100 comparison
ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 115.0 सीसी | 99.3 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 8.4 bhp @ 7000 आरपीएम | 7.77 bhp @ 7500 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 9.81 Nm @ 5000 आरपीएम | 8.34 Nm @ 5500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 1 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Injection | Electronic Injection |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Electric Start | Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | BS VI |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 11.5 L | 10.5 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 2.4 L |
माइलेज | 80.00 किमी/लीटर | 89.50 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 108 किलोग्राम | 114 किलोग्राम |
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लंबाई | 2006 मिलीमीटर | 1945 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 840 मिलीमीटर | 752 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1100 मिलीमीटर | 1072 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1255 मिलीमीटर | 1235 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 200 मिलीमीटर | 170 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 678 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 4 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Single Down Tube With Lower Cradle Frame | Tubular Single Down Tube With Lower Cradle Frame |
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फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic, Telescopic Type, 135 Mm Travel | Hydraulic Teliscopic, 125 Mm Travel. Without Anti Friction Bush |
रियर सस्पेंशन | 110 Mm Wheel Travel, SOS Suspension With Nitrox Gas Canister | SNS Suspension, 100mm Wheel Travel |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Drum |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | 110 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy | Alloy Wheel |
फ्रंट टायर | 80/100-17, 46P, Tubeless | 2.75 X 17", 41 P |
रियर टायर | 80/100-17, 53P, Tubeless | 3.00 X 17", 50 P |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V | 12V, 35/35W, HS1 |
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हेडलाइट | Multi-Reflector Type | Halogen |
टेललाइट | 21W | Crystal |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | - | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | - | |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
125cc इंजन | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | |
आकर्षक मीटर कंसोल | - | |
उत्तम दर्जे की पूंछ प्रकाश | - | |
नया ग्राफिक्स | - | |
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम) | - | |
Side-Stand Indicator | - | |
110 सीसी एचईटी सुपीरियर इंजन | - | |
5-स्टेप एडजस्टेबल रियर सस्पेंशन | - | |
एलॉय व्हील | - | |
आकर्षक ग्राफिक्स, नए कलर ऑप्शन के साथ | - | |
बड़े ग्राफिक्स | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | |
हाई ग्राउंड क्लियरेंस (179mm) | - | |
सबसे ज्यादा माइलेज (96.9 किमी/ली) | - | |
अपनी कैटगरी में सबसे ज्यादा ग्राउंड क्लियरेंस (190mm) | - | |
रबर फुटपैड्स | - | |
SnS सस्पेंशन | - | |
ट्यूबलेस टायर्स | - |
अद्दितोनल फीचर्स
3डी- एंबलेम | - | |
क्रोम प्लेटेड मफलर प्रोटेक्टर | - | |
हाई फ्यूल टैंक कपैसिटी (10.5 लीटर) | - | |
एमएफ बैटरी और विस्कस फिल्टर | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बजाजप्लैटिना 110
Competitor of बजाजसीटी 100
सम्बंधित कम्पैरिजन प्लैटिना 110
- बजाज प्लैटिना 110 Vs होंडा सीबी शाइन
- बजाज प्लैटिना 110 Vs टीवीएस स्टार सिटी प्लस
- बजाज प्लैटिना 100 Vs बजाज प्लैटिना 110
- बजाज प्लैटिना 110 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ्लैश
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs बजाज प्लैटिना 110
- बजाज प्लैटिना 110 Vs हीरो स्पलेंडर प्लस
- बजाज प्लैटिना 110 Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- बजाज प्लैटिना 110 Vs बजाज पल्सर 150
- बजाज प्लैटिना 110 Vs हीरो सुपर स्पलेंडर
- बजाज सीटी 110 Vs बजाज प्लैटिना 110
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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