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बजाजपल्सर 125 Vs बजाजपल्सर 150 Vs यामाहाएमटी-15 comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 72,122
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₹ 92,627
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₹ 1.4 लाख
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ओवरव्यू

बजाजपल्सर 125 Vs बजाजपल्सर 150 Vs यामाहाएमटी-15 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पल्सर 125 Vs पल्सर 150 Vs एमटी-15 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पल्सर 125 Vs पल्सर 150 Vs एमटी-15 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजपल्सर 150 in New Delhi starts at ₹ 92,627 and goes up to ₹ 1.03 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, यामाहाएमटी-15 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.4 लाख and goes up to Rs. ₹ 1.41 लाख for range topping model Lastly, the बजाजपल्सर 125 starts at ₹ 72,122 and goes up to ₹ 80,218 for the fully-loaded model.

Summaryबजाजपल्सर 125बजाजपल्सर 150यामाहाएमटी-15
Price₹ 72,122 ₹ 92,627 ₹ 1.4 लाख
ManufacturerBajajBajajYamaha
Body TypeCommuterCommuterSports
Mileage62.00 Kmpl65.00 Kmpl48.00 Kmpl
Power11.80 bhp13.80 bhp19.00 bhp
Engine124.4 CC149.0 CC155.0 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

पल्सर 125 Vs पल्सर 150 Vs एमटी-15 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजपल्सर 150 base engine returns 65 Kmpl. The यामाहाएमटी-15 base returns 48 Kmpl. The बजाजपल्सर 125 basic model, on the other hand, gives 62 Kmpl.

पल्सर 125 Vs पल्सर 150 Vs एमटी-15 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजपल्सर 150 gets bhp Petrol engine, whereas the यामाहाएमटी-15 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बजाजपल्सर 125 is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 124.4 सीसी149.0 सीसी155.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 11.8 bhp @ 8500 आरपीएम13.8 bhp @ 8000 आरपीएम19 bhp @ 10000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 11 Nm @ 6500 आरपीएम13.4 Nm @ 6000 आरपीएम15 Nm @ 8500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 221
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Kick And Self StartSelf / Kick StartSelf Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/ABS VI
उत्सर्जन N/ABS VIN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 11.5 L15.0 L11.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A3.2 LN/A
माइलेज 62.00 किमी/लीटर65.00 किमी/लीटर48.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 140 किलोग्राम144 किलोग्राम138 किलोग्राम
लंबाई 2055 मिलीमीटर2055 मिलीमीटर2020 मिलीमीटर
चौड़ाई 755 मिलीमीटर755 मिलीमीटर800 मिलीमीटर
ऊंचाई 1060 मिलीमीटर1060 मिलीमीटर1070 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1320 मिलीमीटर1320 मिलीमीटर1335 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A165 मिलीमीटर155 मिलीमीटर
सीट हाइट N/A785 मिलीमीटर810 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स5 गियर्स6 गियर्स
क्लच N/AWet Multi-plateN/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ADouble CradleDeltabox
फ्रंट सस्पेंशन TelescopicTelescopic With Anti-friction BushTelescopic Fork
रियर सस्पेंशन Twin Gas Shock5 Way Adjustable, Nitrox Shock AbsorberSwingarm (link Suspension)

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DrumDiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DrumDrumDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 170 मिलीमीटर240 मिलीमीटर282 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेसN/A
व्हील टाइप TubelessAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 80/100 X 1780/100 17 Tubeless100/80-17M/C 52P (Tubeless)
रियर टायर 100/90 X 17100/90 - 17 Tubeless140/70-17M/C 66H (Tubeless)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V Full DC MF12 V Full DC12 V, 4.0 Ah(10 HR)
हेडलाइट Halogen35/35 W With 2 Pilot LampsLED
टेललाइट LEDLEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogueDigital
गियर इंडिकेटरcrosscrosstick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरtickcrosstick
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktickcross
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकcrosscrosscross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrossticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcrossticktick
cbstick--
स्ट्रीट फाइटल लुक और ग्राफिक्स-cross-
नया कंसोल, साइड स्टैंड इंडिकेटर के साथ-cross-
नया वोल्फ-आई हेडलैंप-cross-
चौड़े हैंडलबार-cross-
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर-cross-
9एमबी एबीएस ब्रेक--cross
क्रिमसन-लिट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर--cross
डिस्क ब्रेक, स्प्लिट सेकेंड ब्रेकिंग के लिए--cross
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है--cross
प्रीमियम क्वालिटी कंफर्टेबल स्प्लिट सीट--cross
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन--cross

अद्दितोनल फीचर्स

एडजस्टेबल गैस रिजरवॉयर सस्पेंशन (जीआरएस)-cross-
नई एलईडी टेल लाइट, लाइट गाइड के साथ-cross-
पावरफुल 15.6 बीएचपी इंजन, 0 से 100 किमी/घंटे की रफ्तार सिर्फ 4.7 सेकेंड में-cross-
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)--cross
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है--cross
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है--cross

मुख्य फीचर्स

Bi Functional LED Headlights--tick
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indication--tick
Raised LED Tail Light--tick

Competitor of बजाजपल्सर 125

Competitor of बजाजपल्सर 150

Competitor of यामाहाएमटी-15

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