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बजाजपल्सर एनएस 200 Vs यामाहाआर15 वी3.0 Vs हार्ले-डेविडसनरोडस्टर comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.31 लाख
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₹ 1.49 लाख
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₹ 10.99 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 199.5 सीसी | 155.0 सीसी | 1202.0 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 | 2 |
| अधिकतम पावर | 23.17 bhp @ 9500 आरपीएम | 18.3 bhp @ 10000 आरपीएम | N/A |
| अधिकतम टॉर्क | 18.3 Nm @ 8000 आरपीएम | 14.1 Nm @ 8500 आरपीएम | 96 Nm @ 4000 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 4 | 2 |
| फ्यूल डिलिवरी | Fuel Injection | Fuel Injection | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled | Liquid Cooled | Air-cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start | Self Start |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 11.0 L | N/A |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 2.0 L | 1.1 L | 12.5 L |
| माइलेज | 35.00 किमी/लीटर | 30.00 किमी/लीटर | 20.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 152 किलोग्राम | 142 किलोग्राम | 250 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 2017 मिलीमीटर | 1990 मिलीमीटर | 2185 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 804 मिलीमीटर | 725 मिलीमीटर | N/A |
| ऊंचाई | 1075 मिलीमीटर | 1135 मिलीमीटर | N/A |
| व्हीलबेस | 1363 मिलीमीटर | 1325 मिलीमीटर | 1505 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 167 मिलीमीटर | 170 मिलीमीटर | 150 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 805 मिलीमीटर | 815 मिलीमीटर | 785 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 5 गियर्स |
|---|---|---|---|
| क्लच | Wet, Multi-Disc (Hydraulic) | Wet Multiple-disc | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Pressed Steel Perimeter Frame | Delta Box | N/A |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic With Anti-friction Bush | Telescopic Fork Up | 43 Mm Front Suspension With Inverted Forks |
| रियर सस्पेंशन | Nitrox Mono Shock Absorber With Canister | Monocross (link Suspension) | Premium Emulsion-Type Shocks With Pre-Load |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Petal Disc With Floating Caliper | Hydraulic Single Disc | Disc |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Petal Disc With Floating Caliper | Hydraulic Single Disc | Disc |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 300 मिलीमीटर | 282 मिलीमीटर | 292 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 230 मिलीमीटर | 220 मिलीमीटर | 260 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस | 19 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 100/80-17" 52 P Tubeless | 100/80-17M/C 52P - Tubeless | 120/70R19 M/C |
| रियर टायर | 130/70-17" 62 P Tubeless | 140/70R17M/C 66H - Radial Tubeless | 150/70R18 M/C |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | 12V Full DC MF | 12 V, 4.0 Ah(10 HR) | Dry |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | H4 BLUE TINGE (12V 55/60W) | LED | Halogen |
| टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Analogue | Digital | Analogue |
| गियर इंडिकेटर |  |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| BS IV इंजन | | - | - |
| 5-स्पोक एलॉय व्हील | | - | - |
| एबीएस | | - | - |
| एएचओ (आटोमेटिक हेडलैंप ऑन) | | - | - |
| Projector Headlamp That Provides A Wider Beam For Better Low Light Visibility | | - | - |
| सेल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स | | - | - |
| 3D एंबलेम | - | | - |
| AHO (Automatic Headlamps On) | - | | - |
| ऑल गियर इलेक्ट्रिक स्टार्ट | - | | - |
| अल्युमीनियम ग्रैब रेल | - | | - |
| ब्लैक एलॉय व्हील | - | | - |
| कलर्ड शॉक अब्जॉर्बर | - | | - |
| ड्यूल चैनल एबीएस | - | | - |
| हाई ग्रिप ट्रेड बटन टायर्स | - | | - |
| मोबाइल चार्जर | - | | - |
| स्टाइलिश हेडलैंप | - | | - |
| सुपर वाइड टायर | - | | - |
| usb चार्जिंग ऑप्शन | - | | - |
| वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva) | - | | - |
| ब्लैक्ड-आउट स्टाइलिंग | - | - | |
| नया 43mm फ्रंट सस्पेंशन, इंवर्टेड फोर्क्स के साथ | - | - | |
| न्यू स्टीयरिंग जियोमेट्री | - | - | |
| प्रीमियम इम्यूलशन- टाइप शॉक्स | - | - | |
| स्लैम्ड हैंडलबार और नया गॉज | - | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
| आक्रामक और मस्सक्यूलर लुक | | - | - |
| नाइट्रॉक्स मोनोशॉक सस्पेंशन | | - | - |
| पेटल डिस्क ब्रेक | | - | - |
| बेहतर ग्रिप के लिए रियर टायर | | - | - |
| असिस्ट और स्लिपर क्लच | - | | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of बजाजपल्सर एनएस 200
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 70,478 - 75,274emi स्टार्टस₹ 1,308 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 95,738emi स्टार्टस₹ 1,785 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 54,247emi स्टार्टस₹ 1,017 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,299 - 52,590emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 47,763 - 55,546emi स्टार्टस₹ 893 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,117 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,304 9% / 5 years
Competitor of यामाहाआर15 वी3.0
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of हार्ले-डेविडसनरोडस्टर
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 27.79 Lemi स्टार्टस₹ 51,917 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.23 Lemi स्टार्टस₹ 2,283 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 49.99 Lemi स्टार्टस₹ 93,392 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.59 Lemi स्टार्टस₹ 23,519 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 18.25 - 20.1 Lemi स्टार्टस₹ 34,106 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 12.7 Lemi स्टार्टस₹ 23,727 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 39 Lemi स्टार्टस₹ 72,862 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 32.01 Lemi स्टार्टस₹ 59,805 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 25.33 Lemi स्टार्टस₹ 47,308 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन पल्सर एनएस 200
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
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- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
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