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बजाजपल्सर एनएस160 Vs केटीएमआरसी 200 Vs होंडाएक्टिवा 6जी comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.09 लाख
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₹ 2.04 लाख
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₹ 66,799
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ओवरव्यू

बजाजपल्सर एनएस160 Vs केटीएमआरसी 200 Vs होंडाएक्टिवा 6जी Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the पल्सर एनएस160 Vs आरसी 200 Vs एक्टिवा 6जी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

पल्सर एनएस160 Vs आरसी 200 Vs एक्टिवा 6जी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the केटीएमआरसी 200 in New Delhi starts at ₹ 2.04 लाख. On the other hand, बजाजपल्सर एनएस160 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.09 लाख Lastly, the होंडाएक्टिवा 6जी starts at ₹ 66,799 and goes up to ₹ 70,044 for the fully-loaded model.

Summaryबजाजपल्सर एनएस160केटीएमआरसी 200होंडाएक्टिवा 6जी
Price₹ 1.09 लाख₹ 2.04 लाख₹ 66,799
ManufacturerBajajKTMHonda
Body TypeSportsSportsScooter
Mileage45.00 Kmpl35.00 Kmpl45.00 Kmpl
Power17.00 bhp25.00 bhp7.68 bhp
Engine160.3 CC199.5 CC109.5 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

पल्सर एनएस160 Vs आरसी 200 Vs एक्टिवा 6जी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the केटीएमआरसी 200 base engine returns 35 Kmpl. The बजाजपल्सर एनएस160 base returns 45 Kmpl. The होंडाएक्टिवा 6जी basic model, on the other hand, gives 45 Kmpl.

पल्सर एनएस160 Vs आरसी 200 Vs एक्टिवा 6जी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the केटीएमआरसी 200 gets bhp Petrol engine, whereas the बजाजपल्सर एनएस160 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the होंडाएक्टिवा 6जी is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 160.3 सीसी199.5 सीसी109.5 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 17 bhp @ 9000 आरपीएम25 bhp @ 10000 आरपीएम7.68 bhp @ 8000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 14.6 Nm @ 7250 आरपीएम19.2 Nm @ 8000 आरपीएम8.79 Nm @ 5250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 242
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection SystemPGM-FI
कूलिंग सिस्टम Oil CooledLiquid CooledFan Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Kick / Self StartSelf StartSelf/ Kick Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A
उत्सर्जन N/ABS VIN/A
एयर फिल्टर प्रकार N/AN/AViscous Paper Filter
बोर N/AN/A47 mm
स्ट्रोक N/AN/A63.1 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L10.0 L5.3 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 2.4 L1.5 LN/A
माइलेज 45.00 किमी/लीटर35.00 किमी/लीटर45.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 151 किलोग्राम137 किलोग्राम107 किलोग्राम
लंबाई 2017 मिलीमीटर1978 मिलीमीटर1833 मिलीमीटर
चौड़ाई 803 मिलीमीटर688 मिलीमीटर697 मिलीमीटर
ऊंचाई 1060 मिलीमीटर834 मिलीमीटर1156 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1372 मिलीमीटर1340 मिलीमीटर1260 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 177 मिलीमीटर178 मिलीमीटर171 मिलीमीटर
सीट हाइट 805 मिलीमीटर820 मिलीमीटरN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्सN/A
क्लच Wet Multi-plateWet Multi-Disc Clutch, Mechanically ActuatedAutomatic
दबाव अनुपात N/AN/A10.0±0.2

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ASteel Trellis Frame, Powder CoatedN/A
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic With Anti-friction BushWP Upside-down Ø 43 MmTelescopic
रियर सस्पेंशन Nitrox Mono Shock Absorber With CanisterWP Monoshock3-Step Adjustable Spring Loaded Hydraulic

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscFour-piston Radial Fixed Calliper, Brake DiscDrum
रियर ब्रेक टाइप DiscSingle-piston Floating Calliper, Brake DiscDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर300 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 230 मिलीमीटर230 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस12 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsSheet Matel
फ्रंट टायर 90/90 -17 49 P Tubeless110/70 X 1790/90-12 54J (Tubeless)
रियर टायर 120/80 -17 61 P Tubeless150/60 X 1790/100-10 53J (Tubeless)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V Full DC MF12V/8Ah3.0 Ah
हेडलाइट H4 (12V 55/60W)Projector HeadlampsLED
टेललाइट LEDLED Tail LampLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalAnalogue
टैकोमीटरAnalogueDigital-
गियर इंडिकेटरcrosstickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरtickcrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरtickcrosstick
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcrosstick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकticktickcross
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital-
ट्रिप मीटर काउंटticktickcross
पास लाइटtickticktick
एबीएसticktick-
AHO (Automatic Headlamps On)tick--
बैक-लिट स्विचगियरtick--
BSIV Compliant Enginetick--
Clear-Lens Indicator Lensestick--
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स-tick-
एक सभी नए रूप में नग्न आक्रामकता-cross-
पीलियन राइड सीट-tick-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look-tick-
19 लीटर अंडर सीट स्टोरेज (बेस्ट-इन-क्लास)--cross
बेस्ट-इन-क्लास नेक्स्ट जेन 110सीसी CVTI इंजन--cross
BSIV Compliant--cross
cbs--cross
डुअल टोन सीट--cross
esp टेक्नोलॉजी--tick
न्यू हिमालयन ओक इंटीरियर पैनल--cross
नया स्पेशल एडिशन एंबलेम--cross
साइलेंट स्टार्ट विथ acg--tick
टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन--cross

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले-tick-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक-tick-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार-tick-
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट-tick-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क-tick-
ज्यादा विजिबिलिटी के लिए टेल लैंप-cross-
ट्रिपल क्लैंप्स-tick-
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms-tick-
Enhanced Smart Tumble TechnologyTM--tick

मुख्य फीचर्स

Bi Functional LED Headlightscross--
Negative LCD Displaywith Gear Shift Indicationcross--
Raised LED Tail Lightcross--
Advanced Technology-cross-
Bluetooth-cross-
City Street Bike-cross-
Comfortable-cross-
Safety & Stability-cross-
Stylish Looks-cross-
Double Lid External Fuel Fill--tick
Engine Start/Stop Switch--tick

Competitor of बजाजपल्सर एनएस160

Competitor of केटीएमआरसी 200

Competitor of होंडाएक्टिवा 6जी

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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