बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस Vs बीएमडब्ल्यूजी 310 आर Vs बजाजडोमिनार 400 [2019] comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 2.9 लाख

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₹ 2.5 लाख

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₹ 2 लाख

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ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस Vs बीएमडब्ल्यूजी 310 आर Vs बजाजडोमिनार 400 [2019] Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जी 310 जीएस Vs जी 310 आर Vs डोमिनार 400 [2019] on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जी 310 जीएस Vs जी 310 आर Vs डोमिनार 400 [2019] – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर in New Delhi starts at ₹ 2.5 लाख. On the other hand, बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.9 लाख Lastly, the बजाजडोमिनार 400 [2019] starts at ₹ 2 लाख.

Summary	बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस	बीएमडब्ल्यूजी 310 आर	बजाजडोमिनार 400 [2019]
Price	₹ 2.9 लाख	₹ 2.5 लाख	₹ 2 लाख
Manufacturer	BMW	BMW	Bajaj
Body Type	Sports	Sports	Sports
Mileage	30.00 Kmpl	30.00 Kmpl	27.00 Kmpl
Power	33.50 bhp	33.50 bhp	39.40 bhp
Engine	313.0 CC	313.0 CC	373.3 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol	Petrol

जी 310 जीएस Vs जी 310 आर Vs डोमिनार 400 [2019] – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर base engine returns 30 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस base returns 30 Kmpl. The बजाजडोमिनार 400 [2019] basic model, on the other hand, gives 27 Kmpl.

जी 310 जीएस Vs जी 310 आर Vs डोमिनार 400 [2019] – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस comes in bhp Petrol engine. Lastly, the बजाजडोमिनार 400 [2019] is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	313.0 सीसी	313.0 सीसी	373.3 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	1	1
अधिकतम पावर	33.5 bhp @ 9500 आरपीएम	33.5 bhp @ 9500 आरपीएम	39.4 bhp @ 8650 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	28 Nm @ 7500 आरपीएम	28 Nm @ 7500 आरपीएम	35 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Electronic Fuel Injection, BMS-E2	Electronic Fuel Injection, BMS-E2	Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Water-cooled	Water-cooled	Liquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start	Electric Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	BS VI	BS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	11.0 L	11.0 L	13.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	1.0 L	1.0 L	N/A
माइलेज	30.00 किमी/लीटर	30.00 किमी/लीटर	27.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	169 किलोग्राम	158 किलोग्राम	184 किलोग्राम
लंबाई	2075 मिलीमीटर	2005 मिलीमीटर	2156 मिलीमीटर
चौड़ाई	880 मिलीमीटर	820 मिलीमीटर	836 मिलीमीटर
ऊंचाई	1230 मिलीमीटर	1080 मिलीमीटर	1112 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1420 मिलीमीटर	1380 मिलीमीटर	1453 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	N/A	N/A	157 मिलीमीटर
सीट हाइट	835 मिलीमीटर	785 मिलीमीटर	N/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically Operated	Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically Operated	Slipper Clutch
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस	N/A	N/A	7.1 seconds

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Tubular Steel Frame With Bolted Rear Frame	Bolted Steel Frame, Drive Unit Load-bearing, Tubular Steel Rear Frame.	Beam Type Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन	Upside Down Fork , Ø 41 Mm	Upside Down Fork , Ø 41 Mm	Telescopic, 43 Mm USD Fork, 135 Mm Travel
रियर सस्पेंशन	Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable Preload	Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable Preload	Multi-step Adjustable Mono Shock With Nitrox, Wheel Stroke Of 110 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Disc	ABS Dia Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc	ABS Dia Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	300 मिलीमीटर	300 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	240 मिलीमीटर	240 मिलीमीटर	230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	19 इनचेस	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Alloy Wheels	Alloy Wheels
फ्रंट टायर	110/80 R19	110/70 R17	110/70-R17 Tubeless
रियर टायर	150/70 R17	150/60 R17	150/60-R17 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12 V / 8 Ah, Maintenance Free	12V / 8Ah, Maintenance Free	12V, 8Ah VRLA
हेडलाइट	Bulb	Bulb	Full LED With Auto Headlamp On (AHO)
टेललाइट	LED	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Digital	Digital
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
220mm ग्राउंड क्लियरेंस		-	-
एबीएस			-
ऑप्टिमाइज्ड हैंडलबार		-	-
कॉम्प्रिहेंसिव इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर		-	-
ड्यूल चैनल एबीएस		-
क्रैंककेस ऑयल के लिए एक्सटर्नल कूलिंग सिस्टम		-	-
High Performance High Controllability		-	-
Largest Brake Disc In Class		-	-
Lightweight, Sharp-Looking And High-Performance Sport Model		-	-
Sharp New Ninja Styling: High Class & Futuristic		-	-
साइलेंसर पानी की क्षमता को बढ़ाता है		-	-
6.5-inch TFT Instrument console	-		-
Bluetooth Connectivity	-		-
Dynamic Traction Control	-		-
Engine Braking Control	-		-
wheelie control	-		-
रियर मडगार्ड	-	-
सायलेंसर	-	-
टैंक	-	-
ट्विन एग्जहॉस्ट	-	-

अद्दितोनल फीचर्स

15-लीटर फ्यूल टैंक

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Cluster	-		-
Single-Channel ABS And Rear Lift Protection	-	-

Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 जीएस

Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 आर

Competitor of बजाजडोमिनार 400 [2019]

सम्बंधित कम्पैरिजन जी 310 जीएस

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