बीएमडब्ल्यूजी 310 आर Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर comparison

एक्स-शोरूम प्राइस

नई दिल्ली

₹ 2.5 लाख

₹ 16.7 लाख

ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूजी 310 आर Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the जी 310 आर Vs एस 1000 आर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

जी 310 आर Vs एस 1000 आर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर in New Delhi starts at ₹ 16.7 लाख and goes up to ₹ 18.5 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, बीएमडब्ल्यूजी 310 आर price in New Delhi of base variant starts at ₹ 2.5 लाख.

Summary	बीएमडब्ल्यूजी 310 आर	बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर
Price	₹ 2.5 लाख	₹ 16.7 लाख
Manufacturer	BMW	BMW
Body Type	Sports	Sports
Mileage	30.00 Km/l	21.00 Km/l
Power	33.50 bhp	163.00 bhp
Engine	313.0 CC	999.0 CC
Fuel Type	Petrol	Petrol

जी 310 आर Vs एस 1000 आर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर base engine returns 21 Km/l. The बीएमडब्ल्यूजी 310 आर base returns 30 Km/l.

जी 310 आर Vs एस 1000 आर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूजी 310 आर comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी	313.0 सीसी	999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या	1	4
अधिकतम पावर	33.5 bhp @ 9500 आरपीएम	163 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क	28 Nm @ 7500 आरपीएम	114 Nm @ 9250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर	4	4
फ्यूल डिलिवरी	Electronic Fuel Injection, BMS-E2	Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम	Water-cooled	Water/oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम	Self Start	Self Start
उत्सर्जन मानक	BS VI	N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी	11.0 L	17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी	1.0 L	4.0 L
माइलेज	30.00 Km/l	21.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज	N/A	N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट	158 किलोग्राम	202 किलोग्राम
लंबाई	2005 मिलीमीटर	2057 मिलीमीटर
चौड़ाई	820 मिलीमीटर	845 मिलीमीटर
ऊंचाई	1080 मिलीमीटर	1228 मिलीमीटर
व्हीलबेस	1380 मिलीमीटर	1439 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस	N/A	N/A
सीट हाइट	785 मिलीमीटर	814 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की	6 गियर्स	6 गियर्स
क्लच	Multiple-disc Clutch In Oil Bath, Mechanically Operated	Multiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप	Bolted Steel Frame, Drive Unit Load-bearing, Tubular Steel Rear Frame.	Aluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन	Upside Down Fork , Ø 41 Mm	Upside-down Telescopic Fork Ø 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन	Solid Die-cast Aluminum Swingarm, Directly Hinged Monoshock, Adjustable Preload	Aluminium 2-sided Swing Arm, Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप	Disc	Twin Disc
रियर ब्रेक टाइप	Disc	Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़	300 मिलीमीटर	320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़	240 मिलीमीटर	220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़	17 इनचेस	17 इनचेस
व्हील टाइप	Alloy Wheels	Cast Aluminium Wheels
फ्रंट टायर	110/70 R17	120/70 ZR 17
रियर टायर	150/60 R17	190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी	12V / 8Ah, Maintenance Free	12V / 9Ah, Maintenance-free
हेडलाइट	Bulb	Projector
टेललाइट	LED	LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	Analogue
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
क्लॉक
ट्रिप मीटर टाइप	Digital	Digital
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
9एमबी एबीएस ब्रेक		-
एबीएस
साधन में वह सब कुछ है जो एक वास्तविक ktm को अलग करता है		-
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स		-
पीलियन राइड सीट		-
टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन		-
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look		-
एडजस्टेबल 8-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएस	-
ब्रेक, रेडियल फ्रंट कैलिपर्स के साथ	-
High-performance Brembo Brake System	-
Power Modes	-
Öhlins electronic steering damper	-

अद्दितोनल फीचर्स

100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले		-
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक		-
बॉश डुअल चैनल (सुपरमोटो के साथ)		-
एर्गोनॉमिक्स बहुत सारे स्थान और आंदोलन की स्वतंत्रता प्रदान करता है		-
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार		-
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट		-
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क		-
साइलेंसर बाइक के गुरुत्वाकर्षण के समग्र केंद्र के करीब स्थित है		-
ट्रिपल क्लैंप्स		-
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms		-
50mm यूएसडी फोर्क्स	-
Aluminium twin-spar frame	-
BFRC lite	-
Kawasaki Engine Brake Control	-
kcmf (कावासाकी कोर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन)	-
KQS (Kawasaki Quick Shifter-Dual Direction)	-
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control)	-
सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म, एडजस्टेबल शॉक अब्जॉर्बर के साथ	-

मुख्य फीचर्स

Competitor of बीएमडब्ल्यूजी 310 आर

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आर

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