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बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस Vs कावासाकीनिंजा 300 comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 15.55 लाख
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₹ 2.98 लाख
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ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस Vs कावासाकीनिंजा 300 Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आर 1000 आरएस Vs निंजा 300 on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आर 1000 आरएस Vs निंजा 300 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the कावासाकीनिंजा 300 in New Delhi starts at ₹ 2.98 लाख. On the other hand, बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 15.55 लाख and goes up to Rs. ₹ 16.55 लाख for range topping model.

Summaryबीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएसकावासाकीनिंजा 300
Price₹ 15.55 लाख₹ 2.98 लाख
ManufacturerBMWKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage20.00 Kmpl26.00 Kmpl
Power123.00 bhp38.00 bhp
Engine1170.0 CC296.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आर 1000 आरएस Vs निंजा 300 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the कावासाकीनिंजा 300 base engine returns 26 Kmpl. The बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस base returns 20 Kmpl.

आर 1000 आरएस Vs निंजा 300 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the कावासाकीनिंजा 300 gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1170.0 सीसी296.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर 123 bhp @ 7750 आरपीएम38 bhp @ 11000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 125 Nm @ 6500 आरपीएम27 Nm @ 10000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Intake Pipe InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air/liquid-cooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 18.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 4.0 LN/A
माइलेज 20.00 किमी/लीटर26.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 236 किलोग्राम179 किलोग्राम
लंबाई 2202 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर
चौड़ाई 925 मिलीमीटर715 मिलीमीटर
ऊंचाई 1250 मिलीमीटर1110 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1527 मिलीमीटर1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A135 मिलीमीटर
सीट हाइट 820 मिलीमीटर785 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Oil Lubricated Clutch, Hydraulically OperatedWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Two-section Frame, Front- And Bolted On Rear Frame, Load-bearing EngineTube Diamond, Steel
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic Upside-Down Fork; Stanchion Diameter 45 Mm37 Mm Telescopic Fork / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Cast Aluminium Single-sided Swing Arm With BMW Motorrad Paralever; WAD Strut (travel-related Damping), Spring Pre-load Hydraulically Adjustable (continuously Variable) At Handwheel, Rebound Damping Adjustable At HandwheelBottom-Link Uni-Trak With Gas-charged Shock And 5-way Adjustable Pre-load / 132 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscSingle Petal Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर290 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 276 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR 17110/70R17 M/C 54H
रियर टायर 180/55 ZR 17140/70R17 M/C 66H

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V / 12Ah, Maintenance-freeMaintenance Free
हेडलाइट HalogenBulb And Reflector Type
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरtickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickcross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
6-स्पीड, DQS डुकाटी क्विक शिफ्ट के साथcross-
एबीएसcross-
इंजन ब्रेक कंट्रोल (EBC)cross-
मोनोकॉक टेक्नोलॉजीcross-
क्विक शिफ्टcross-
राइडिंग मोड्सcross-
ट्रैक्शन कंट्रोलcross-
Elegant Design-tick
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व-tick
Heat Management Technology-tick
Modern Instrumentation-tick
Ninja Styling-tick
World's Smallest ABS Unit-tick

अद्दितोनल फीचर्स

रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर 1000 आरएस

Competitor of कावासाकीनिंजा 300

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