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बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs होंडा सीबीआर 1000आरआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 18.87 लाख
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₹ 17.53 लाख
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कम्पेयर बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी and होंडा सीबीआर 1000आरआर

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs होंडा सीबीआर 1000आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the होंडा सीबीआर 1000आरआर starts at ₹ 16.43 लाख and goes up to ₹ 19.28 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, the price of the base version of the बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी starts at ₹ 16.9 लाख and goes up to Rs. ₹ 17.8 लाख for range topping model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the होंडा सीबीआर 1000आरआर base engine returns 18 kmpl. The बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी base returns 22 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the होंडा सीबीआर 1000आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी comes in bhp Petrol engine.

इंजन सीसी
1170.0 सीसी
999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
अधिकतम पावर
110 bhp @ 7750 आरपीएम
189 bhp @ 13000 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
116 Nm @ 6000 आरपीएम
114 Nm @ 11000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
फ्यूल डिलिवरी
Electronic Intake Pipe Injection
PGM-DSFI Electronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
फ्यूल टैंक कपैसिटी
18.0 L
16.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
3.0 L
4.0 L
22.00 किमी/लीटर
18.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
कर्ब वेट
208 किलोग्राम
196 किलोग्राम
2110 मिलीमीटर
2065 मिलीमीटर
900 मिलीमीटर
720 मिलीमीटर
1240 मिलीमीटर
1125 मिलीमीटर
1487 मिलीमीटर
1405 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
130 मिलीमीटर
सीट हाइट
805 मिलीमीटर
832 मिलीमीटर
No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
Single Dry Plate Clutch, Hydraulically Operated
Wet, Multiplate With Diaphragm Spring With Assist Slipper
चैसी टाइप
Four-part Frame Concept With Front Frame And Three-part Rear Frame, Load-bearing Engine- Gearbox Unit
Diamond; Aluminium Composite Twin-spar
फ्रंट सस्पेंशन
Upside-down Telescopic Forks, 46 Mm Fixed-fork-tube Diameter
Telescopic Inverted Fork With An Inner Tube Diameter Of 43 Mm, And A Big Piston Front Fork With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 120mm Stroke
रियर सस्पेंशन
Cast Aluminium Single Swinging Arm With BMW Motorrad Paralever; Central Spring Strut, Spring Preload Fully Adjustable By Handwheel, Adjustable Rebound-stage Damping
Unit ProLink With Gascharged HMAS Damper Featuring 10step Preload And Stepless Compression And Rebound Damping Adjustment, 138.2mm Stroke. Rear Balance Free Rear Cushion With Preload, Compression And Rebound Adjustment, 62mm Stroke.
फ्रंट ब्रेक टाइप
Dual Discs
Hydraulic Discs With 4-piston Calipers (Nissin/Brembo)
रियर ब्रेक टाइप
Hydraulic Disc With -piston Caliper
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
320 मिलीमीटर
320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
265 मिलीमीटर
220 मिलीमीटर
व्हील साइज़
17 inches
17 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Alloy Wheels
फ्रंट टायर
120/70 ZR 17
120/70 ZR17 58W
रियर टायर
180/55 ZR 17
190/50 ZR17 73W
12V / 14Ah, Maintenance Free
12V - 7AH
गियर इंडिकेटर
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
फ्यूल गॉज
लो ऑयल इंडिकेटर
लो बैटरी इंडिकेटर
पीलियन सीट
पीलियन ग्रैब रेल
इंजन किल स्विच
ट्रिप मीटर टाइप
ट्रिप मीटर काउंट
पास लाइट
BS IV Compliant
More than the Need for Speed
Slipper Clutch and Quick Shifter
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight
Titanium Muffler Tuned for Sound
Tuned for Hard-core Riders
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning
फ्रंट ब्रेक: 19 इंच, रियर ब्रेक: 18 इंच
कंफर्टेबल सेपरेट सीट
Finely Crafted Tank With Post War Era Graphics And Thigh Pads
Headlamp Casing Features The 'Tiger Eye Lamps' For That Bullet Look
Headlight It Looks Compact As Well As Macho
मल्टी-फंक्शन इंस्ट्रूमेंट पैनल, \'इको\' इंडिकेटर के साथ
न्यू पैटर्न रेडियल टायर
सिंगल सैडल सीट
क्लासिक डिजाइन टूल बॉक्स
Vintage Tail Lamp Assembly Features A Classic Design

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