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बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी Vs कावासाकीजेड900आरएस comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 18.5 लाख
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₹ 15.7 लाख
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ओवरव्यू

बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी Vs कावासाकीजेड900आरएस Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the आर नाईन टी Vs जेड900आरएस on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

आर नाईन टी Vs जेड900आरएस – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी in New Delhi starts at ₹ 18.5 लाख. On the other hand, कावासाकीजेड900आरएस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 15.7 लाख.

Summaryबीएमडब्ल्यूआर नाईन टीकावासाकीजेड900आरएस
Price₹ 18.5 लाख₹ 15.7 लाख
ManufacturerBMWKawasaki
Body TypeSportsSports
Mileage22.00 Km/l20.00 Km/l
Power110.00 bhp109.00 bhp
Engine1170.0 CC948.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

आर नाईन टी Vs जेड900आरएस – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी base engine returns 22 Km/l. The कावासाकीजेड900आरएस base returns 20 Km/l.

आर नाईन टी Vs जेड900आरएस – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी gets bhp Petrol engine, whereas the कावासाकीजेड900आरएस comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1170.0 सीसी948.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 110 bhp @ 7250 आरपीएम109 bhp @ 8500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 116 Nm @ 6000 आरपीएम98.5 Nm @ 6500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Intake Pipe InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air/oil-CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 18.0 L17.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी 3.0 LN/A
माइलेज 22.00 Km/l20.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 208 किलोग्राम215 किलोग्राम
लंबाई 2110 मिलीमीटर2100 मिलीमीटर
चौड़ाई 900 मिलीमीटर865 मिलीमीटर
ऊंचाई 1240 मिलीमीटर1150 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1487 मिलीमीटर1470 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A130 मिलीमीटर
सीट हाइट 805 मिलीमीटर835 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Single Dry Plate Clutch, Hydraulically OperatedWet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Four-part Frame Concept With Front Frame And Three-part Rear Frame, Load-bearing Engine- Gearbox UnitTrellis, High-tensile Steel
फ्रंट सस्पेंशन Upside-down Telescopic Forks, 46 Mm Fixed-fork-tube Diameterø41 Mm Inverted Fork With Compression And Rebound Damping And Spring Preload Adjustability / 120 Mm
रियर सस्पेंशन Cast Aluminium Single Swinging Arm With BMW Motorrad Paralever; Central Spring Strut, Spring Preload Fully Adjustable By Handwheel, Adjustable Rebound-stage DampingHorizontal Back-link, Gas-charged Shock With Rebound Damping And Spring Preload Adjustability /140 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscsDual Semi-floating Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 265 मिलीमीटर250 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Spoke WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR 17120/70ZR17 M/C (58W)
रियर टायर 180/55 ZR 17180/55ZR17 M/C (73W)

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V / 14Ah, Maintenance FreeMaintenance Free
हेडलाइट HalogenLED
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogue
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
एबीएस-cross
पेट और कर्षण नियंत्रण-tick
मल्टी-फंक्शन एलसीडी के साथ डुअल-डायल इंस्ट्रूमेंटेशन-tick
Kawasaki’s First Tuned Exhaust Note-tick
led हेडलैंप-tick

अद्दितोनल फीचर्स

होरिजॉन्टल बैक-लिंक रियर सस्पेंशन-tick

मुख्य फीचर्स

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी

Competitor of कावासाकीजेड900आरएस

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