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डुकाटीएक्सडेवियल Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 16.48 लाख
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₹ 19.5 लाख
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ओवरव्यू

डुकाटीएक्सडेवियल Vs बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the एक्सडेवियल Vs एस 1000 आरआर on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

एक्सडेवियल Vs एस 1000 आरआर – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर in New Delhi starts at ₹ 19.5 लाख and goes up to ₹ 23.75 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, डुकाटीएक्सडेवियल price in New Delhi of base variant starts at ₹ 16.48 लाख and goes up to Rs. ₹ 19.16 लाख for range topping model.

Summaryडुकाटीएक्सडेवियलबीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर
Price₹ 16.48 लाख₹ 19.5 लाख
ManufacturerDucatiBMW
Body TypeSportsSports
Mileage15.00 Kmpl17.00 Kmpl
Power150.00 bhp204.00 bhp
Engine1262.0 CC999.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

एक्सडेवियल Vs एस 1000 आरआर – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर base engine returns 17 Kmpl. The डुकाटीएक्सडेवियल base returns 15 Kmpl.

एक्सडेवियल Vs एस 1000 आरआर – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीएक्सडेवियल comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1262.0 सीसी999.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 24
अधिकतम पावर 150 bhp @ 9500 आरपीएम204 bhp @ 13500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 126 Nm @ 5000 आरपीएम113 Nm @ 10500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Bosch Fuel InjectionElectronic Fuel Injection
कूलिंग सिस्टम Liquid CooledWater/Oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 18.0 L17.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L
माइलेज 15.00 किमी/लीटर17.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 247 किलोग्राम197 किलोग्राम
लंबाई 2310 मिलीमीटर2050 मिलीमीटर
चौड़ाई 1010 मिलीमीटर826 मिलीमीटर
ऊंचाई 1133 मिलीमीटर1140 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1615 मिलीमीटर1423 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस N/A120 मिलीमीटर
सीट हाइट 755 मिलीमीटर815 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Slipper And Self-servo Wet Multiplate Clutch With Hydraulic ControlMultiplate Clutch In Oil Bath, Anti-hopping Clutch, Mechanically Controlled

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular Steel Trellis FrameAluminium Composite Bridge Frame, Partially Self-supporting Engine
फ्रंट सस्पेंशन Adjustable Ø 50 Mm (Ø 1,97 In) Usd ForkUpside-down Telescopic Fork 46 Mm, Compression And Rebound Stage Adjustable
रियर सस्पेंशन Single Shock Absorber, Adjustable Preload And Rebound, Remote Reservoir, Single Sided Cast/trellis Frame Swingarm, Natural Anodized And Brushed SwingarmAluminium 2-sided Swing Arm, Compression And Rebound Damping Adjustable

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप Dual DiscDisc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 320 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 265 मिलीमीटर220 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II120/70 ZR 17
रियर टायर 240/45 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12 V / 7 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट LEDProjector Head Lamp
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigital
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
3 राइडिंग मोडtick-
एबीएसtick-
एलईडी हेडलाइटtick-
टेस्टाट्रेटा dvt (डेस्मोड्रोमिक चर समय)tick-
ट्रैक्शन कंट्रोल और ईबीडीtick-
6.5-inch TFT Instrument console-tick
Bluetooth Connectivity-tick
Dynamic Traction Control-tick
Engine Braking Control-tick
wheelie control-tick

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Cluster-tick

Competitor of डुकाटीएक्सडेवियल

Competitor of बीएमडब्ल्यूएस 1000 आरआर

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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