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हार्ले-डेविडसन रोड ग्लाइड स्पेशल Vs बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 32.99 लाख
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ओवरव्यू

हार्ले-डेविडसन रोड ग्लाइड स्पेशल Vs बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल Comparison: Which bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the रोड ग्लाइड स्पेशल Vs के 1600 जीटीएल on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

रोड ग्लाइड स्पेशल Vs के 1600 जीटीएल – Which model is Cheapest?

The ex-showroom, New Delhi price of the बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल starts at ₹ 28.3 लाख. On the other hand, the price of the base version of the हार्ले-डेविडसन रोड ग्लाइड स्पेशल starts at ₹ 32.99 लाख.

Key Featuresहार्ले-डेविडसन रोड ग्लाइड स्पेशलबीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल
Price₹ 32.99 लाख₹ 28.3 लाख
Mileage15.00 Kmpl15.00 Kmpl
PowerN/AN/A
Engine1745.0 CC1649.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

रोड ग्लाइड स्पेशल Vs के 1600 जीटीएल – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल base engine returns 15 Kmpl. The हार्ले-डेविडसन रोड ग्लाइड स्पेशल base returns 15 Kmpl.

रोड ग्लाइड स्पेशल Vs के 1600 जीटीएल – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूके 1600 जीटीएल gets bhp Petrol engine, whereas the हार्ले-डेविडसन रोड ग्लाइड स्पेशल comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1745.0 सीसी1649.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 26
अधिकतम पावर N/A158 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 150 Nm @ 3250 आरपीएम175 Nm @ 5250 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)Electronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledOil/water-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 22.7 L26.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A4.0 L
माइलेज 15.00 किमी/लीटर15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 372 किलोग्राम350 किलोग्राम
लंबाई 2430 मिलीमीटर2489 मिलीमीटर
चौड़ाई N/A1000 मिलीमीटर
ऊंचाई N/A1475 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1625 मिलीमीटर1618 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 125 मिलीमीटर146 मिलीमीटर
सीट हाइट 685 मिलीमीटर750 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears 6 Gears6 Gears
क्लच Wet MultiplateMultiple-disc Clutch In Oil Bath

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप N/ABridge-type Frame, Cast Aluminium, Load-bearing Engine
फ्रंट सस्पेंशन Double Bending Valve (DBV) SuspensionBMW Motorrad Duolever; Central Spring Strut
रियर सस्पेंशन Double Bending Valve (DBV) SuspensionBMW Motorrad Paralever

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 292 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 260 मिलीमीटर320 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 inches17 inches
व्हील टाइप Alloy WheelsCast Aluminium Wheels
फ्रंट टायर 130/60B19 61H120/70 ZR 17
रियर टायर 180/65B16 81H190/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Dry12 V / 19 Ah, Maintenance Free
हेडलाइट LEDXenon
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogue
टैकोमीटरAnalogueAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलcrosstick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
6-स्पीड क्रूज़ ड्राइव ट्रांसमिशनtick-
ऑल-न्यू मिल्वौकी-एट 107 इंजनtick-
कंफर्टेबल हैंडलबारtick-
डनलप मल्टी-ट्रेड ब्लैकवॉल टायर्सtick-
Fairing Design Reduces Head Buffetingtick-
एलईडी टेललैंपtick-
वन-टच डिज़ाइन फिलॉसफीtick-
प्योर हार्ले-डेविडसन स्टाइलिंगtick-
Reflex Linked Brembo Brakes with ABStick-
स्टैंडर्ड बैटरी चार्जिंग हार्नेसtick-
स्टीयरिंग हेड और फ्रंट फोर्क्सtick-
टू-अप-स्ट्रीट ग्लाइड सीटtick-
125 सीसी DTSi इंजन-cross
8-लीटर फ्यूल टैंक कपैसिटी-cross
एलॉय व्हील-cross
Part-Digital Instrument Cluster-cross
Spider Mag-wheels-cross
Textured Tail-lamp Bezel-cross
Twin LED Daytime Running Lamps-cross

Additonal Features

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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