हार्ले-डेविडसनरोड ग्लाइड स्पेशल Vs हार्ले-डेविडसनरोड किंग Vs हार्ले-डेविडसनसीवीओ लिमिटेड comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 32.99 लाख
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₹ 24.99 लाख
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₹ 49.99 लाख
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 1745.0 सीसी | 1745.0 सीसी | 1923.0 सीसी |
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सिलिंडर की संख्या | 2 | 2 | 2 |
अधिकतम पावर | N/A | N/A | N/A |
अधिकतम टॉर्क | 150 Nm @ 3250 आरपीएम | 150 Nm @ 3250 आरपीएम | 167 Nm @ 3500 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 4 | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air-cooled | Twin Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self Start | Self Start | Self Start |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 22.7 L | 22.7 L | 22.7 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 4.9 L | N/A |
माइलेज | 15.00 किमी/लीटर | 17.00 किमी/लीटर | 8.00 किमी/लीटर |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 372 किलोग्राम | 362 किलोग्राम | 411 किलोग्राम |
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लंबाई | 2430 मिलीमीटर | 2450 मिलीमीटर | 2600 मिलीमीटर |
चौड़ाई | N/A | N/A | N/A |
ऊंचाई | N/A | N/A | N/A |
व्हीलबेस | 1625 मिलीमीटर | 1625 मिलीमीटर | 1625 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 125 मिलीमीटर | 135 मिलीमीटर | 125 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 685 मिलीमीटर | 705 मिलीमीटर | 760 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 6 गियर्स | 6 गियर्स | 6 गियर्स |
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क्लच | Wet Multiplate | Wet, Multi-Plate | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | N/A | Chrome, 2-1-2 Dual Exhaust With Tapered Mufflers | Bone Type |
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फ्रंट सस्पेंशन | Double Bending Valve (DBV) Suspension | N/A | N/A |
रियर सस्पेंशन | Double Bending Valve (DBV) Suspension | N/A | N/A |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Dual Disc |
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रियर ब्रेक टाइप | Disc | Disc | Disc |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 292 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर | N/A |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 260 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर | N/A |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 19 इनचेस | 17 इनचेस | 17 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 130/60B19 61H | NW 130/80B17 65H | BW 130/80B17 65H |
रियर टायर | 180/65B16 81H | NW 180/65B16 81H | BW 180/65B16 81H |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | Dry | 12V, 19-AMP/Hour.270 CCA | Maintenance Free |
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हेडलाइट | LED | Bulb And Reflector Type | Bulb |
टेललाइट | LED | LED | LED |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | Analogue | Digital | Digital |
गियर इंडिकेटर | |||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | |||
फ्यूल गॉज | |||
लो ऑयल इंडिकेटर | |||
लो बैटरी इंडिकेटर | |||
पीलियन सीट | |||
पीलियन ग्रैब रेल | |||
इंजन किल स्विच | |||
क्लॉक | |||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | Digital | Digital |
ट्रिप मीटर काउंट | |||
पास लाइट | |||
140 Litres of Waterproof Storage Space | - | ||
23 Karat Gold Leaf Badging On The Fuel Tank And Lower Engine Covers | - | ||
6-स्पीड क्रूज़ ड्राइव ट्रांसमिशन | - | ||
एबीएस | |||
ऑल-न्यू मिल्वौकी-एट 107 इंजन | - | ||
Billet Aluminium Floorboards | - | ||
कंफर्टेबल हैंडलबार | - | ||
क्रूज़ कंट्रोल | - | ||
डनलप मल्टी-ट्रेड ब्लैकवॉल टायर्स | - | ||
फेयरिंग डिजाइन हेड बर्निंग को कम करता है | - | ||
Full Led Headlamp | - | ||
Heated Seats | - | ||
Indian's Ride Command system | - | ||
एलईडी टेललैंप | - | ||
वन-टच डिज़ाइन फिलॉसफी | - | ||
Pillion Armrests | - | ||
Pinnacle Mirrors | - | ||
Premium Touring Console | - | ||
प्योर हार्ले-डेविडसन स्टाइलिंग | - | ||
रिफ्लेक्स ने ब्रेमबो ब्रेक को abs के साथ जोड़ा | - | ||
स्टैंडर्ड बैटरी चार्जिंग हार्नेस | - | ||
स्टीयरिंग हेड और फ्रंट फोर्क्स | - | ||
टू-अप-स्ट्रीट ग्लाइड सीट | - | ||
ड्यूल चैनल एबीएस | - | - | |
इंटिग्रेटेड ब्लिंकर्स | - | - | |
पीलियन राइड सीट | - | - | |
सुपर वाइड टायर | - | - | |
Thin Tail Fitting Perfectly Into The Pure Racing Look | - | - | |
usb चार्जिंग ऑप्शन | - | - | |
वेरिएबल वाल्वस एक्टुएशन (vva) | - | - |
अद्दितोनल फीचर्स
100% डिजिटल एलसीडी डिस्प्ले | - | - | |
9-लीटर कपैसिटी वाला नया फ्यूल टैंक | - | - | |
असिस्ट और स्लिपर क्लच | - | - | |
एडवांस कंट्रोल के साथ हैंडलबार | - | - | |
ktm स्टाइल के लिए एक नई दिशा खोलने वाली हेडलाइट | - | - | |
केटीएम आरसी 200 हाई-क्वालिटी अपसाइड-डाउन फोर्क | - | - | |
ट्रिपल क्लैंप्स | - | - | |
Windshield Design For Rider’S Chest And Arms | - | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of हार्ले-डेविडसनरोड ग्लाइड स्पेशल
Competitor of हार्ले-डेविडसनरोड किंग
Competitor of हार्ले-डेविडसनसीवीओ लिमिटेड
सम्बंधित कम्पैरिजन रोड ग्लाइड स्पेशल
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs हार्ले-डेविडसन रोड ग्लाइड स्पेशल
- बीएमडब्ल्यू आर 1200 आरटी Vs हार्ले-डेविडसन रोड ग्लाइड स्पेशल
- हार्ले-डेविडसन रोड ग्लाइड स्पेशल Vs हार्ले-डेविडसन रोड किंग
- हार्ले-डेविडसन रोड ग्लाइड स्पेशल Vs हार्ले-डेविडसन हेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक
- हार्ले-डेविडसन रोड ग्लाइड स्पेशल Vs हार्ले-डेविडसन सीवीओ लिमिटेड
- होंडा गोल्ड विंग Vs हार्ले-डेविडसन रोड ग्लाइड स्पेशल
- इंडियन रोडमास्टर इलीट Vs हार्ले-डेविडसन रोड ग्लाइड स्पेशल
- होंडा सीआरएफ1000एल अफ्रीका ट्वीएन Vs हार्ले-डेविडसन रोड ग्लाइड स्पेशल
- हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल Vs हार्ले-डेविडसन रोड ग्लाइड स्पेशल
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- 2021 TVS स्टार सिटी प्लस की झलक जारी, बहुत जल्द भारत में होगी लॉन्च
- पिआजिओ इंडिया 2021 के अंत तक तैयार कर सकती है 100 EV एक्सपीरियंस सेंटर
- कावासाकी ने भारत के लिए BS6 निंजा 300 की झलक दिखाई, जल्द होगी लॉन्च
- 2030 तक 25,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों का इस्तेमाल करेगी फ्लिपकार्ट
- टाटा सफारी बनाम एमजी हैक्टर प्लस : दोनों SUV की कीमतों का मुकाबला
- रिव्यू: 2021 टोयोटा फॉर्च्यूनर फेसलिफ्ट
- रेनॉ काइगर रिव्यूः सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट के तगड़े मुकाबले में पैसा वसूल कार
- 2021 जावा फोर्टी टू रिव्यूः खूबसूरती से मिलाया नए और पुराने ज़माने का अंदाज़
- सिट्रॉएन C5 एयरक्रॉस रिव्यू: कैसी है फ्रांसीसी कंपनी की पहली कार
- रिव्यू: महिंद्रा XUV300 पेट्रोल ऑटोशिफ्ट/एएमटी
Disclaimer:
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