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हार्ले-डेविडसनशीतल कम सवार Vs बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 13.75 लाख
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ओवरव्यू

हार्ले-डेविडसनशीतल कम सवार Vs बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the शीतल कम सवार Vs आर नाईन टी on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

शीतल कम सवार Vs आर नाईन टी – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी in New Delhi starts at ₹ 16.9 लाख and goes up to ₹ 17.8 लाख for the fully-loaded model. On the other hand, हार्ले-डेविडसनशीतल कम सवार price in New Delhi of base variant starts at ₹ 13.75 लाख and goes up to Rs. ₹ 14.69 लाख for range topping model.

Summaryहार्ले-डेविडसनशीतल कम सवारबीएमडब्ल्यूआर नाईन टी
Price₹ 13.75 लाख₹ 16.9 लाख
ManufacturerHarley-DavidsonBMW
Body TypeCruiserSports
Mileage15.00 Kmpl22.00 Kmpl
Power0.00 bhp110.00 bhp
Engine1745.0 CC1170.0 CC
Fuel TypePetrolPetrol

शीतल कम सवार Vs आर नाईन टी – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी base engine returns 22 Kmpl. The हार्ले-डेविडसनशीतल कम सवार base returns 15 Kmpl.

शीतल कम सवार Vs आर नाईन टी – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी gets bhp Petrol engine, whereas the हार्ले-डेविडसनशीतल कम सवार comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 1745.0 सीसी1170.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या 22
अधिकतम पावर N/A110 bhp @ 7750 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 144 Nm @ 3000 आरपीएम116 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 44
फ्यूल डिलिवरी Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)Electronic Intake Pipe Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir/oil-Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartSelf Start
बोर 100 mmN/A
एक्सास्ट 2-into-2 shotgun; catalyst in mufflerN/A
स्ट्रोक 111.1 mmN/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 19.1 L18.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A3.0 L
माइलेज 15.00 किमी/लीटर22.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 300 किलोग्राम208 किलोग्राम
लंबाई 2360 मिलीमीटर2110 मिलीमीटर
चौड़ाई 965 मिलीमीटर900 मिलीमीटर
ऊंचाई 1155 मिलीमीटर1240 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1630 मिलीमीटर1487 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 130 मिलीमीटरN/A
सीट हाइट 680 मिलीमीटर805 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 6 गियर्स6 गियर्स
क्लच Wet MultiplateSingle Dry Plate Clutch, Hydraulically Operated
दबाव अनुपात 10.0:1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Retains The Classic Softail LinesFour-part Frame Concept With Front Frame And Three-part Rear Frame, Load-bearing Engine- Gearbox Unit
फ्रंट सस्पेंशन N/AUpside-down Telescopic Forks, 46 Mm Fixed-fork-tube Diameter
रियर सस्पेंशन N/ACast Aluminium Single Swinging Arm With BMW Motorrad Paralever; Central Spring Strut, Spring Preload Fully Adjustable By Handwheel, Adjustable Rebound-stage Damping

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscDual Discs
रियर ब्रेक टाइप DiscDisc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ N/A320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ N/A265 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 110/90B19,62H,BW120/70 ZR 17
रियर टायर 180/70B16,77H,BW180/55 ZR 17

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी Maintenance Free12V / 14Ah, Maintenance Free
हेडलाइट LEDHalogen
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogue
टैकोमीटरDigitalAnalogue
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटtickcross
पीलियन ग्रैब रेलcrosscross
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटticktick
पास लाइटticktick
6.5-inch TFT Instrument console-cross
Bluetooth Connectivity-cross
Dynamic Traction Control-cross
Engine Braking Control-cross
More than the Need for Speed-cross
Slipper Clutch and Quick Shifter-cross
Tight, Compact, and Aerodynamic Fairings and Headlight-cross
Titanium Muffler Tuned for Sound-cross
Tuned for Hard-core Riders-cross
wheelie control-cross
ÖHLINS Smart EC Controlled Cushioning-cross

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

Six-Axis Sensor Cluster-cross

Competitor of हार्ले-डेविडसनशीतल कम सवार

Competitor of बीएमडब्ल्यूआर नाईन टी

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