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हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल Vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब Vs हार्ले-डेविडसन हेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक comparison

ओवरव्यू

कम्पेयर हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल and हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब and हार्ले-डेविडसन हेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल Vs हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब Vs हार्ले-डेविडसन हेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2020. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

Compare Price

The ex-showroom, New Delhi price of the हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब starts at ₹ 12.59 लाख. On the other hand, the price of the base version of the हार्ले-डेविडसन हेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक starts at ₹ 19.71 लाख Lastly, the हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल starts at ₹ 30.53 लाख and goes up to ₹ 34.84 लाख for the fully-loaded model.

Compare Mileage

As for the claimed fuel efficiency, the हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब base engine returns 15 kmpl. The हार्ले-डेविडसन हेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक base returns 15 kmpl. The हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल basic model, on the other hand, gives 15 kmpl.

Compare Engine

In the powertrain department, the हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट बॉब gets bhp Petrol engine, whereas the हार्ले-डेविडसन हेरिटेज सॉफ्टेल क्लासिक comes in bhp Petrol engine. Lastly, the हार्ले-डेविडसन स्ट्रीट ग्लाइड स्पेशल is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी
1745.0 सीसी
1745.0 सीसी
1745.0 सीसी
सिलिंडर की संख्या
2
2
2
अधिकतम पावर
65 bhp @ 5500 आरपीएम
65 bhp @ 5500 आरपीएम
65 bhp @ 5500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क
150 Nm @ 3250 आरपीएम
144 Nm @ 3000 आरपीएम
144 Nm @ 3000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर
2
2
4
फ्यूल डिलिवरी
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
कूलिंग सिस्टम
Air Cooled
Air Cooled
Air Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम
Self Start
Self Start
Self Start

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी
22.7 L
14.1 L
19.1 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी
3.0 L
2.8 L
3.3 L
माइलेज
15.00 किमी/लीटर
15.00 किमी/लीटर
15.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज
N/A
N/A
N/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट
361 किलोग्राम
286 किलोग्राम
316 किलोग्राम
लंबाई
2425 मिलीमीटर
2320 मिलीमीटर
2410 मिलीमीटर
चौड़ाई
970 मिलीमीटर
940 मिलीमीटर
955 मिलीमीटर
ऊंचाई
1340 मिलीमीटर
1285 मिलीमीटर
1048 मिलीमीटर
व्हीलबेस
1625 मिलीमीटर
1630 मिलीमीटर
1630 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस
125 मिलीमीटर
125 मिलीमीटर
120 मिलीमीटर
सीट हाइट
685 मिलीमीटर
675 मिलीमीटर
685 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

No. Of Gears
6 Gears
6 Gears
6 Gears
क्लच
Wet Multiplate
Wet Multiplate
Wet Multiplate

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप
Double Cradle
Mild Steel; Tubular Frame; Rectangular Section Bac
Mild Steel; Tubular Frame; Rectangular Section Bac
फ्रंट सस्पेंशन
Enforcer Cast Aluminum
N/A
N/A
रियर सस्पेंशन
Enforcer Cast Aluminum
N/A
N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Disc
Disc
Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर
300 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़
300 मिलीमीटर
292 मिलीमीटर
292 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़
19 inches
19 inches
16 inches
व्हील टाइप
Alloy Wheels
Spoke Wheels
Spoke Wheels
फ्रंट टायर
130/60B19 61H
100/90B19,57H,BW
130/90B16,53H,BW
रियर टायर
180/65B16 81H
150/80B16,77H,BW
150/80B16,77H,BW

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी
12V, MF
Maintenance Free
Maintenance Free
हेडलाइट
Halogen
LED
LED
टेललाइट
LED
LED
LED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटर
Analogue
Digital
Analogue
टैकोमीटर
Analogue
Digital
Digital
गियर इंडिकेटर
tick
tick
tick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर
tick
tick
tick
फ्यूल गॉज
tick
tick
tick
लो ऑयल इंडिकेटर
tick
tick
tick
लो बैटरी इंडिकेटर
tick
tick
tick
पीलियन सीट
tick
tick
tick
पीलियन ग्रैब रेल
tick
cross
tick
इंजन किल स्विच
tick
tick
tick
क्लॉक
tick
tick
tick
ट्रिप मीटर टाइप
Digital
Digital
Digital
ट्रिप मीटर काउंट
tick
tick
tick
पास लाइट
tick
tick
tick
21-लीटर अंडर सीट स्टोरेज ऑप्शन
cross
-
-
Cool Instrument Cluster
cross
-
-
Edgy Tail Light
cross
-
-
Grab Bar with "Rising Air Tail" Design"
cross
-
-
KEY SHUTTER LOCKING SYSTEM
cross
-
-
LARGE FRONT POCKETS
cross
-
-
ट्यूबलेस टायर्स
cross
-
-
4-स्ट्रोक, 4-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन
-
cross
-
A Chassis Engineered For Real-World Enjoyment
-
cross
-
A Comprehensive Instrument Cluster
-
cross
-
Cutting-Edge Engine Management
-
cross
-
हाई परफॉर्मेंस ब्रेकिंग टेक्नोलॉजी
-
cross
-
Legendary Performance Tuned For The Street
-
cross
-
Naked Aggression In An All-New Form
-
cross
-
3-मोड ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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cross
-
ALL-NEW SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR (S-DMS)
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-
cross
BI-DIRECTIONAL QUICK SHIFT SYSTEM
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-
cross
Brembo Monobloc Calipers With Abs
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-
cross
IMPROVED AERODYNAMICS
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cross
LAUNCH CONTROL
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-
cross
LED COMBINATION TAIL & BRAKE LIGHT
-
-
cross
MOTION TRACK BRAKE SYSTEM
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cross
NEW LED HEADLIGHT
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-
cross
SHOWA BFF?(BALANCE FREE FRONT) FORKS
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-
cross
SUZUKI RACING VVT
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-
cross
SUZUKI TOP FEED INJECTORS (S-TFI)
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cross
THE MOST POWERFUL GSX-R EVER
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-
cross

Additonal Features

मुख्य फीचर्स

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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