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हीरोस्पलेंडर iSmart Vs टीवीएसस्पोर्ट Vs होंडासीबी शाइन comparison

एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 65,950
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₹ 52,500
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₹ 70,478
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ओवरव्यू

हीरोस्पलेंडर iSmart Vs टीवीएसस्पोर्ट Vs होंडासीबी शाइन Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the स्पलेंडर iSmart Vs स्पोर्ट Vs सीबी शाइन on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

स्पलेंडर iSmart Vs स्पोर्ट Vs सीबी शाइन – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the होंडासीबी शाइन in New Delhi starts at ₹ 70,478 and goes up to ₹ 75,274 for the fully-loaded model. On the other hand, हीरोस्पलेंडर iSmart price in New Delhi of base variant starts at ₹ 65,950 and goes up to Rs. ₹ 68,150 for range topping model Lastly, the टीवीएसस्पोर्ट starts at ₹ 52,500 and goes up to ₹ 59,675 for the fully-loaded model.

Summaryहीरोस्पलेंडर iSmartटीवीएसस्पोर्टहोंडासीबी शाइन
Price₹ 65,950 ₹ 52,500 ₹ 70,478
ManufacturerHeroTVSHonda
Body TypeCommuterCommuterCommuter
Mileage75.00 Kmpl76.40 Kmpl65.00 Kmpl
Power9.00 bhp8.20 bhp10.50 bhp
Engine113.2 CC109.7 CC124.7 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

स्पलेंडर iSmart Vs स्पोर्ट Vs सीबी शाइन – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the होंडासीबी शाइन base engine returns 65 Kmpl. The हीरोस्पलेंडर iSmart base returns 75 Kmpl. The टीवीएसस्पोर्ट basic model, on the other hand, gives 76 Kmpl.

स्पलेंडर iSmart Vs स्पोर्ट Vs सीबी शाइन – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the होंडासीबी शाइन gets bhp Petrol engine, whereas the हीरोस्पलेंडर iSmart comes in bhp Petrol engine. Lastly, the टीवीएसस्पोर्ट is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 113.2 सीसी109.7 सीसी124.7 सीसी
सिलिंडर की संख्या 111
अधिकतम पावर 9 bhp @ 7500 आरपीएम8.2 bhp @ 7350 आरपीएम10.5 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 9.89 Nm @ 5500 आरपीएम8.7 Nm @ 4500 आरपीएम11 Nm @ 6000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 222
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectedFuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledAir CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self / Kick StartKick StartSelf / Kick Start
बोर x स्ट्रोक 50.0 x 57.8N/AN/A
कॉम्प्रिशन 9.7:1N/A9:2:1
एयर फिल्टर प्रकार N/APaper Filter elementN/A
बोर N/A53.552.4 mm
उत्सर्जन मानक N/ABS VIBS VI
प्राथमिक संचरण N/ASpur GearsN/A
स्ट्रोक N/A48.857.8 mm

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 9.5 L10.0 L10.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/A2.0 L1.3 L
माइलेज 75.00 किमी/लीटर76.40 किमी/लीटर65.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 116 किलोग्राम110 किलोग्राम114 किलोग्राम
लंबाई 2048 मिलीमीटर1950 मिलीमीटर2046 मिलीमीटर
चौड़ाई 726 मिलीमीटर705 मिलीमीटर737 मिलीमीटर
ऊंचाई 1110 मिलीमीटर1080 मिलीमीटर1116 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1270 मिलीमीटर1236 मिलीमीटर1285 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 160 मिलीमीटर175 मिलीमीटर162 मिलीमीटर
सीट हाइट 180 मिलीमीटर790 मिलीमीटर791 मिलीमीटर

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 4 गियर्स4 गियर्स4 गियर्स
क्लच Wet MultiplateWet-multi Plate TypeWet, Multiplate
दबाव अनुपात N/A10.0 : 1N/A

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप DiamondSingle Cradle Tubular FrameDiamond
फ्रंट सस्पेंशन Dia.30 With Conventional ForkTelescopic Oil DampedTelescopic
रियर सस्पेंशन Twin Shox5 Step Adjustable Hydraulic Shock AbsorberHydraulic Type

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DrumDrumDrum
रियर ब्रेक टाइप DrumDrumDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर110 मिलीमीटर130 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 18 इनचेस17 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 80/100 - 18"- Tubeless2.75 X 17" 41P 4PR, Tubeless80/100-18 Tubeless
रियर टायर 80/100 - 18"- Tubeless3.0 X 17" 50P 6PR, Tubeless80/100-18 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 3Ah (MF Battery)12V, 4 Ah12V 5.0Ah
हेडलाइट 12V - 35W / 35W - Halogen Bulb, Trapeziodal, MFR12V, HS1 35/35W X 1Halogen Bulb
टेललाइट 12V - 5/21 W, MFR12V, 5/21W X 1Bulb

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरAnalogueAnalogueAnalogue
टैकोमीटरcrosscrosscross
गियर इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरcrosscrosscross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosscrosscross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosscrosscross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickcrosscross
क्लॉकcrosscrosscross
ट्रिप मीटर टाइपAnaloguecrosscross
ट्रिप मीटर काउंटtickcrosscross
पास लाइटtickticktick
110cc HET Enginecross--
Air-Temperature Sensingtick--
Attractive Graphicscross--
क्रोम कार्बोरेटर कवरcross-tick
Dazzling Silencer Protectorcross--
ECU Monitored Fuel Intaketick--
Engine Temperature Controltick--
Improved Fuel Efficiencytick--
Low Maintenance Seal Chaincross--
Low Rolling Resistance Tubeless Tyrecross--
प्रीमियम 3d एंब्लेमcross--
Proprietary i3S Technologytick--
Stylish Grab Railcross--
Stylish Meter Dialcross--
Trendy Front Visorcross--
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ-cross-
तुल्यकारक के साथ cbs-cross-
Digital Ignition-tick-
इकोनोमीटर-tick-
Long Life Duralife 110cc Engine-tick-
Powered By ETFI Technology-tick-
स्टाइलिश एलॉय व्हील-cross-
20 बीएचपी का पावर--cross
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन--tick
क्रोम फिनिश मफलर--tick
इक्विलाइज़र के साथ कॉम्बी ब्रेक सिस्टम--tick
डुअल डायनेमिक हेडलैंप और एलईडी पोज़िशन लैंप--cross
आधुनिक ग्राफिक्स--tick
बकाया पूंछ प्रकाश--tick
ट्यूबलेस टायर्स--tick
चौड़े रियर ट्यूबलेस टायर्स--cross

अद्दितोनल फीचर्स

हाई फ्यूल टैंक कपैसिटी (10.5 लीटर)-cross-
मल्टी-फंक्शन डिजिटल कंसोल--cross
स्पोर्टी एलईडी टेल लाइट और विंकर्स--cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of हीरोस्पलेंडर iSmart

Competitor of टीवीएसस्पोर्ट

Competitor of होंडासीबी शाइन

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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