हीरोस्पलेंडर प्लस Vs हीरोस्पलेंडर iस्मार्ट 110 comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 97.2 सीसी | N/A |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | N/A |
अधिकतम पावर | 7.91 bhp @ 8000 आरपीएम | N/A |
अधिकतम टॉर्क | 8.05 Nm @ 6000 आरपीएम | 9.00 Nm |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | N/A |
फ्यूल डिलिवरी | Fuel-Injection | N/A |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Kick Start | Self / Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
बैटरी टाइप | N/A | N/A |
समय चार्ज | N/A | N/A |
फास्ट चार्जिंग टाइम | N/A | N/A |
इंजन की शक्ति | N/A | 9.00 बीएचपी |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 11.0 L | N/A |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | 1.0 L | N/A |
माइलेज | 70.00 Km/l | N/A |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
बैटरी रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 110 किलोग्राम | 109 किलोग्राम |
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लंबाई | 1970 मिलीमीटर | 1970 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 720 मिलीमीटर | 720 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1040 मिलीमीटर | 1040 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1230 मिलीमीटर | 1230 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 159 मिलीमीटर | 159 मिलीमीटर |
सीट हाइट | 785 मिलीमीटर | 785 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 4 गियर्स | N/A |
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क्लच | Wet Multiplate | Manual With Chain Drive System |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Tubular Double Cradle Type | Tubular Double Cradle Type |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers |
रियर सस्पेंशन | Swing Arm With Hydraulic Shock Absorbers | Swing Arm With Hydraulic Shock Absorbers |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Drum,Internal Expanding Shoe Type | Disc, Internal Expanding Shoe Type (130 Mm) - Non Asbestos Type |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum,Internal Expanding Shoe Type | Disc, Internal Expanding Shoe Type (130 Mm) - Non Asbestos Type |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 110 मिलीमीटर | 110 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 18 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Spoke Wheel |
फ्रंट टायर | 2.75 X 18 - 42 P / 4 PR | 2.75 X 18 - 42 P / 4 PR |
रियर टायर | 2.75 X 18 - 48 P / 6 PR | 2.75 X 18 - 48 P / 6 PR |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V- 3 Ah MF | 12V - 2.5Ah (Kick) |
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हेडलाइट | 12V- 35W / 35W - Halogen Bulb ( Multi-Reflector Type ) | 12V- 35W / 35W - Halogen Bulb ( Multi-Reflector Type ) |
टेललाइट | 12 V - 5 / 10W (Multi-Reflector) | 12 V - 5 / 10W (Multi-Reflector) |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Analogue | Analogue |
टैकोमीटर | ||
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | - | |
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | - | |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
प्रीमियम स्टाइलिंग के साथ 3डी विंग एंबलेम | - | |
APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ | - | |
गियर शिफ्ट लीवर | - | |
हैंडल बार वेट | - | |
मेंटेनेंस फ्री बैटरी | - | |
प्रीमयिम फ्रंट काउल | - | |
साइड स्टैंड इंडिकेटर | - | |
स्टाइलिश एलॉय व्हील | - | |
स्टाइलिश मीटर कंसोल | - | |
टायर्स, लो रोलिंग फ्रिक्शन के साथ | - | |
चिपचिपा वायु फ़िल्टर | - | |
5 स्टेप अडजस्टेबले सस्पेंशन | - | |
एबीएस | - | |
cbs | - | |
Digital Analog Meter | - | |
esp टेक्नोलॉजी | - | |
Seal Chain | - | |
साइलेंट स्टार्ट विथ acg | - | |
स्पोर्टी फ्रंट काउल | - | |
स्ट्रांग रियर अपीयरेंस | - |
अद्दितोनल फीचर्स
बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए एडवांस इंजन | - | |
नए स्टाइलिश एयरो मिरर | - | |
आकर्षक ग्राफिक्स | - | |
ब्लैक एलॉय व्हील और फ्रंट डिस्क ब्रेक | - | |
पावर स्टार्ट | - | |
लेग गार्ड पर स्टाइलाइज़्ड एयरफ्वॉयल | - | |
सुप्रीम परफॉर्मेंस, ब्लैक रोबस्ट इंजन | - | |
Analog-Digital Instrument Console | - | |
Bold Shoulder & Fairing | - | |
I3S Technology | - | |
Split Grab Rails | - | |
Stripped Rims | - | |
Stylish headlamp | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of हीरोस्पलेंडर प्लस
Competitor of हीरोस्पलेंडर iस्मार्ट 110
सम्बंधित कम्पैरिजन स्पलेंडर प्लस
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs हीरो पैशन प्रो i3S
- बजाज पल्सर 180 Vs हीरो स्पलेंडर प्लस
- हीरो एचएफ डीलक्स Vs हीरो स्पलेंडर प्लस
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs हीरो एचएफ डिलक्स आई3एस
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs होंडा एक्टिवा 5जी
- हीरो स्पलेंडर प्लस Kick Start Drum Brake Alloy Wheel BS VI Vs हीरो स्पलेंडर प्लस Kick Start Drum Brake Alloy Wheel BS VI
- होंडा सीडी 110 ड्रीम Vs हीरो स्पलेंडर प्लस
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs बजाज सीटी 100
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- कावासाकी निंजा 650 Vs कावासाकी ज़ेड650
- कावासाकी ज़ेड900 Vs होंडा सीबीआर 650आर
- ओकिनावा प्रेज़ Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base Vs रिवॉल्ट आरवी400 Base
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
- होंडा सीबीआर 1000आरआर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs बजाज पल्सर आरएस 200
- सुज़ुकी हायाबुसा Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
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