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हीरोएक्सट्रीम 160R Vs डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 Vs हीरोस्पलेंडर iस्मार्ट 110 comparison

ओवरव्यू

हीरोएक्सट्रीम 160R Vs डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 Vs हीरोस्पलेंडर iस्मार्ट 110 Comparison: Which Bike is Better?

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एक्सट्रीम 160R Vs हाइपरमोटर्ड 950 Vs स्पलेंडर iस्मार्ट 110 – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the हीरोस्पलेंडर iस्मार्ट 110 in New Delhi starts at ₹ 55,837 . On the other hand, डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 price in New Delhi of base variant starts at ₹ 11.99 लाख Lastly, the हीरोएक्सट्रीम 160R starts at ₹ 1.06 लाख and goes up to ₹ 1.09 लाख for the fully-loaded model.

Summaryहीरोएक्सट्रीम 160Rडुकाटीहाइपरमोटर्ड 950हीरोस्पलेंडर iस्मार्ट 110
Price₹ 1.06 लाख₹ 11.99 लाख₹ 55,837
ManufacturerHeroDucatiHero
Body TypeCommuterSportsCommuter
MileageN/A9.00 Kmpl75.00 Kmpl
Power15.00 bhp114.00 bhp9.30 bhp
Engine163.0 CC937.0 CC109.2 CC
Fuel TypePetrolPetrolPetrol

एक्सट्रीम 160R Vs हाइपरमोटर्ड 950 Vs स्पलेंडर iस्मार्ट 110 – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the हीरोस्पलेंडर iस्मार्ट 110 base engine returns 75 Kmpl. The डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 base returns 9 Kmpl. The हीरोएक्सट्रीम 160R basic model, on the other hand, gives 0 Kmpl.

एक्सट्रीम 160R Vs हाइपरमोटर्ड 950 Vs स्पलेंडर iस्मार्ट 110 – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the हीरोस्पलेंडर iस्मार्ट 110 gets bhp Petrol engine, whereas the डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 comes in bhp Petrol engine. Lastly, the हीरोएक्सट्रीम 160R is offered in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 163.0 सीसी937.0 सीसी109.2 सीसी
सिलिंडर की संख्या 121
अधिकतम पावर 15 bhp @ 8500 आरपीएम114 bhp @ 9000 आरपीएम9.3 bhp @ 7500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 14 Nm @ 6500 आरपीएम96 Nm @ 7250 आरपीएम9 Nm @ 5500 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर 242
फ्यूल डिलिवरी Advanced Programmed Fuel InjectionElectric Fuel InjectionCarburetor
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid CooledAir Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self/KickElectric StartSelf / Kick Start
उत्सर्जन मानक BS VIN/AN/A
बोर x स्ट्रोक N/ABore X Stroke - 94*67,5 mm (370 x 266in)N/A

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 12.0 L14.5 L8.5 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A2.0 L
माइलेज N/A9.00 किमी/लीटर75.00 किमी/लीटर
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 139 किलोग्राम178 किलोग्राम115 किलोग्राम
लंबाई 2029 मिलीमीटर2120 मिलीमीटर2015 मिलीमीटर
चौड़ाई 793 मिलीमीटर895 मिलीमीटर770 मिलीमीटर
ऊंचाई 1052 मिलीमीटर1155 मिलीमीटर1055 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1327 मिलीमीटर1493 मिलीमीटर1245 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 167 मिलीमीटरN/A165 मिलीमीटर
सीट हाइट 790 मिलीमीटर870 मिलीमीटरN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स4 गियर्स
क्लच Multi Plate Wet ClutchSlipper And Self - Servo Wet Multiplate Clutch, Hydraulic ControlMulti-Plate, Wet Type

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Tubular DiamondTubular Streel Trellis FrameTubular Double Cradle
फ्रंट सस्पेंशन Telescopic (37 Mm Dia) With Anti Friction BushMarzocchi Aluminium Fully Adjustable,upside-down Telescopic Hydraulic Shock Absorbers
रियर सस्पेंशन 7 Step Rider-adjustable MonoshockProgressive Linkage With Adjustable Spring Preload And Rebound Damping Sachsmonoshock.Aluminium Single-sided Swingarm.Swing Arm With Adjustable Hydraulic Shock Absorbers
रेडियो N/A1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24N/A

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscSemi Floating Aluminum Flange DiscsDrum
रियर ब्रेक टाइप DrumDiscDrum
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 276 मिलीमीटर320 मिलीमीटर130 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 130 मिलीमीटर245 मिलीमीटर110 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 17 इनचेस17 इनचेस18 इनचेस
व्हील टाइप Alloy WheelsAlloy WheelsAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/80-17 Tubeless120/70 ZR172.75 X 18-4 PR
रियर टायर 130/70 -R17 Radial Tubeless180/55 ZR172.75 X 18-6 PR

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी N/AN/AMF4 3Ah
हेडलाइट LEDBulb And ReflectorHS1 Bulb (35W/35W)
टेललाइट LEDLEDP21/5 Bulb (5W/21W)

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरDigitalDigitalAnalogue
टैकोमीटरDigitalDigitalcross
गियर इंडिकेटरcrosstickcross
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktickcross
फ्यूल गॉजtickticktick
लो ऑयल इंडिकेटरticktickcross
लो बैटरी इंडिकेटरcrosstickcross
पीलियन सीटtickticktick
पीलियन ग्रैब रेलtickticktick
इंजन किल स्विचtickticktick
क्लॉकticktickcross
ट्रिप मीटर टाइप-DigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrossticktick
पास लाइटtickticktick
एबीएसcrosscross-
Dual, Petal Disc Brakescross--
Fully Digital, Liquid Crystal Metercross--
Golden Upside Down (USD) Front forkcross--
Inverted LCD Consoletick--
Key On Tankcross--
Programmed Fitick--
Rigid Diamond Frametick--
Side Stand Engine Cutofftick--
सिंगल चैनल एब्सtick--
Sporty Split Seatcross--
Torque Full, New HET Enginecross--
Ducati Traction Control (DTC) EVO-tick-
Ducati Wheelie Control (DWC) EVO-tick-
Includes - Bosch cornering ABS-tick-
Low Center Of Gravity-cross-
usb पावर सॉकेट-tick-
Air-Temperature Sensing--cross
नया 110सीसी वर्टिकल इंजन--tick
एनालॉग डिजिटल, साइड स्टैंड इंडिकेटर के साथ--tick
कॉन्टेम्पररी हेडलैंप--tick
ECU Monitored Fuel Intake--cross
Engine Temperature Control--cross
Improved Fuel Efficiency--cross
Proprietary i3S Technology--cross
I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम)--tick
स्टाइलिश ग्राफिक्स--tick
स्टाइलिश स्प्लिट ग्रैब रेल--tick
ट्यूबलेस टायर्स और पिनस्ट्रिप्ड व्हील--tick

अद्दितोनल फीचर्स

मुख्य फीचर्स

पूरी तरह से समायोज्य निलंबन-cross-
शक्तिशाली v- जुड़वाँ-cross-
सटीक, चुस्त हैंडलिंग-cross-
RACE-INSPIRED DESIGN-cross-

Competitor of हीरोएक्सट्रीम 160R

Competitor of डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950

Competitor of हीरोस्पलेंडर iस्मार्ट 110

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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