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हीरोएक्सट्रीम 160R Vs डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950 Vs हीरोस्पलेंडर iस्मार्ट 110 comparison
एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.06 लाख
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₹ 11.99 लाख
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₹ 55,837
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ओवरव्यू
इंजन
| इंजन सीसी | 163.0 सीसी | 937.0 सीसी | 109.2 सीसी |
|---|---|---|---|
| सिलिंडर की संख्या | 1 | 2 | 1 |
| अधिकतम पावर | 15 bhp @ 8500 आरपीएम | 114 bhp @ 9000 आरपीएम | 9.3 bhp @ 7500 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क | 14 Nm @ 6500 आरपीएम | 96 Nm @ 7250 आरपीएम | 9 Nm @ 5500 आरपीएम |
| वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 4 | 2 |
| फ्यूल डिलिवरी | Advanced Programmed Fuel Injection | Electric Fuel Injection | Carburetor |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Liquid Cooled | Air Cooled |
| स्टार्टिंग मकैनिजम | Self/Kick | Electric Start | Self / Kick Start |
| उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A | N/A |
| बोर x स्ट्रोक | N/A | Bore X Stroke - 94*67,5 mm (370 x 266in) | N/A |
फ्यूल की खपत
| फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 14.5 L | 8.5 L |
|---|---|---|---|
| रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | N/A | 2.0 L |
| माइलेज | N/A | 9.00 किमी/लीटर | 75.00 किमी/लीटर |
| ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
| कर्ब वेट | 139 किलोग्राम | 178 किलोग्राम | 115 किलोग्राम |
|---|---|---|---|
| लंबाई | 2029 मिलीमीटर | 2120 मिलीमीटर | 2015 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 793 मिलीमीटर | 895 मिलीमीटर | 770 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1052 मिलीमीटर | 1155 मिलीमीटर | 1055 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 1327 मिलीमीटर | 1493 मिलीमीटर | 1245 मिलीमीटर |
| ग्राउंड क्लियरेंस | 167 मिलीमीटर | N/A | 165 मिलीमीटर |
| सीट हाइट | 790 मिलीमीटर | 870 मिलीमीटर | N/A |
ट्रांसमिशन
| नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 6 गियर्स | 4 गियर्स |
|---|---|---|---|
| क्लच | Multi Plate Wet Clutch | Slipper And Self - Servo Wet Multiplate Clutch, Hydraulic Control | Multi-Plate, Wet Type |
चैसी और सस्पेंशन
| चैसी टाइप | Tubular Diamond | Tubular Streel Trellis Frame | Tubular Double Cradle |
|---|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic (37 Mm Dia) With Anti Friction Bush | Marzocchi Aluminium Fully Adjustable,upside-down | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers |
| रियर सस्पेंशन | 7 Step Rider-adjustable Monoshock | Progressive Linkage With Adjustable Spring Preload And Rebound Damping Sachsmonoshock.Aluminium Single-sided Swingarm. | Swing Arm With Adjustable Hydraulic Shock Absorbers |
| रेडियो | N/A | 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24 | N/A |
ब्रेकिंग
| फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Semi Floating Aluminum Flange Discs | Drum |
|---|---|---|---|
| रियर ब्रेक टाइप | Drum | Disc | Drum |
| फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 276 मिलीमीटर | 320 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
| रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 245 मिलीमीटर | 110 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
| व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 17 इनचेस | 18 इनचेस |
|---|---|---|---|
| व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
| फ्रंट टायर | 100/80-17 Tubeless | 120/70 ZR17 | 2.75 X 18-4 PR |
| रियर टायर | 130/70 -R17 Radial Tubeless | 180/55 ZR17 | 2.75 X 18-6 PR |
इलेक्ट्रिकल्स
| बैटरी | N/A | N/A | MF4 3Ah |
|---|---|---|---|
| हेडलाइट | LED | Bulb And Reflector | HS1 Bulb (35W/35W) |
| टेललाइट | LED | LED | P21/5 Bulb (5W/21W) |
स्टैंडर्ड फीचर्स
| स्पीडोमीटर | Digital | Digital | Analogue |
| टैकोमीटर | Digital | Digital |  |
| गियर इंडिकेटर | |  | |
| फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | | | |
| फ्यूल गॉज | | | |
| लो ऑयल इंडिकेटर | | | |
| लो बैटरी इंडिकेटर | | | |
| पीलियन सीट | | | |
| पीलियन ग्रैब रेल | | | |
| इंजन किल स्विच | | | |
| क्लॉक | | | |
| ट्रिप मीटर टाइप | - | Digital | Digital |
| ट्रिप मीटर काउंट | | | |
| पास लाइट | | | |
| एबीएस | | | - |
| Dual, Petal Disc Brakes | | - | - |
| Fully Digital, Liquid Crystal Meter | | - | - |
| Golden Upside Down (USD) Front fork | | - | - |
| Inverted LCD Console | | - | - |
| Key On Tank | | - | - |
| Programmed Fi | | - | - |
| Rigid Diamond Frame | | - | - |
| Side Stand Engine Cutoff | | - | - |
| सिंगल चैनल एब्स | | - | - |
| Sporty Split Seat | | - | - |
| Torque Full, New HET Engine | | - | - |
| Ducati Traction Control (DTC) EVO | - | | - |
| Ducati Wheelie Control (DWC) EVO | - | | - |
| Includes - Bosch cornering ABS | - | | - |
| Low Center Of Gravity | - | | - |
| usb पावर सॉकेट | - | | - |
| Air-Temperature Sensing | - | - | |
| नया 110सीसी वर्टिकल इंजन | - | - | |
| एनालॉग डिजिटल, साइड स्टैंड इंडिकेटर के साथ | - | - | |
| कॉन्टेम्पररी हेडलैंप | - | - | |
| ECU Monitored Fuel Intake | - | - | |
| Engine Temperature Control | - | - | |
| Improved Fuel Efficiency | - | - | |
| Proprietary i3S Technology | - | - | |
| I3S टेक्नोलॉजी (आइडल स्टॉप स्टार्ट सिस्टम) | - | - | |
| स्टाइलिश ग्राफिक्स | - | - | |
| स्टाइलिश स्प्लिट ग्रैब रेल | - | - | |
| ट्यूबलेस टायर्स और पिनस्ट्रिप्ड व्हील | - | - | |
अद्दितोनल फीचर्स
मुख्य फीचर्स
| पूरी तरह से समायोज्य निलंबन | - | | - |
| शक्तिशाली v- जुड़वाँ | - | | - |
| सटीक, चुस्त हैंडलिंग | - | | - |
| RACE-INSPIRED DESIGN | - | | - |
Competitor of हीरोएक्सट्रीम 160R
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 68,812 - 73,512emi स्टार्टस₹ 1,287 9% / 5 years -
एक्स-शोरूम प्राइस₹ 94,548emi स्टार्टस₹ 1,764 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 54,247emi स्टार्टस₹ 1,017 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,299 - 52,590emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 47,763 - 55,546emi स्टार्टस₹ 893 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,117 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
Competitor of डुकाटीहाइपरमोटर्ड 950
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 13.38 Lemi स्टार्टस₹ 24,993 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.43 - 19.28 Lemi स्टार्टस₹ 30,702 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.9 - 17.8 Lemi स्टार्टस₹ 31,573 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 28.3 Lemi स्टार्टस₹ 52,872 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 19.5 - 23.75 Lemi स्टार्टस₹ 36,431 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 16.7 - 18.5 Lemi स्टार्टस₹ 31,200 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.08 - 1.11 Lemi स्टार्टस₹ 2,014 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 2.98 Lemi स्टार्टस₹ 5,563 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 6.24 Lemi स्टार्टस₹ 11,666 9% / 5 years
Competitor of हीरोस्पलेंडर iस्मार्ट 110
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 68,812 - 73,512emi स्टार्टस₹ 1,287 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 94,548emi स्टार्टस₹ 1,764 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 64,505 - 65,505emi स्टार्टस₹ 1,204 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 54,247emi स्टार्टस₹ 1,017 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 52,299 - 52,590emi स्टार्टस₹ 976 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 47,763 - 55,546emi स्टार्टस₹ 893 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.13 Lemi स्टार्टस₹ 2,117 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 1.31 Lemi स्टार्टस₹ 2,449 9% / 5 years
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एक्स-शोरूम प्राइस₹ 92,627 - 1.03 Lemi स्टार्टस₹ 1,723 9% / 5 years
सम्बंधित कम्पैरिजन एक्सट्रीम 160R
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- सुज़ुकी जिग्सेर 250 Vs सुज़ुकी जिक्सर
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 180 Vs टीवीएस आपाचे आरटीआर 160 4V
- हीरो स्पलेंडर प्लस Vs टीवीएस स्पोर्ट
- ट्रायंफ स्पीड ट्विन Vs कावासाकी जेड900आरएस
- ट्रायंफ टाइगर 1200 Vs बीएमडब्ल्यू आर 1200 जीएस एडवेनचर
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs यामाहा एफजेड रों वी3.0 एफआई
- यामाहा एफजेड 25 Vs केटीएम 200 ड्यूक
- केटीएम आरसी 390 Vs यामाहा आर15 वी3.0
- बीएमडब्ल्यू आर नाईन टी Vs यामाहा वाईज़ेडएफ-आर1
- एम्पेयर जील एक्से Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू
- नई जनरेशन रोल्स रॉयस घोस्ट को भारत में देखा गया, जानें क्या हैं ख़ास फीचर्स
- कार के अंदर हवा के प्रवाह से कोरोनवायरस को रोकने में मिल सकती है मदद
- हीरो मोटोस्पोर्ट्स ने 2021 डकार रैली के लिए टीम का ऐलान किया
- रिवोल्ट मोटर्स ने आरवी 400 और आरवी 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की कीमतें बढ़ाईं
- जून 2021 तक भारत में होंगे स्कोडा के 130 डीलर
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- 2020 टाटा नैक्सॉन फेसलिफ्ट रिव्यू: नया लुक, पहले से ज़्यादा फीचर्स
- 2020 ह्यून्दे i20 रिव्यूः हमने चलाकर देखे कार के पेट्रोल और डीज़ल मॉडल
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