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होंडासीबी 350 आरएस Vs बजाजडोमिनार 400 [2019] comparison

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एक्स-शोरूम प्राइस
नई दिल्ली
₹ 1.96 लाख
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₹ 2.03 लाख
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ओवरव्यू

होंडासीबी 350 आरएस Vs बजाजडोमिनार 400 [2019] Comparison: Which Bike is Better?

Trying to figure out which of these bikes or scooters to buy? Compare the सीबी 350 आरएस Vs डोमिनार 400 [2019] on carandbike to make an informed buying decision as to which bike to buy in 2021. This comparison has been carried out on the basis of prices, engine specifications, mileage, and features of these two-wheelers.

सीबी 350 आरएस Vs डोमिनार 400 [2019] – Which model is Cheapest?

The ex-showroom price of the बजाजडोमिनार 400 [2019] in New Delhi starts at ₹ 2.03 लाख. On the other hand, होंडासीबी 350 आरएस price in New Delhi of base variant starts at ₹ 1.96 लाख.

Summaryहोंडासीबी 350 आरएसबजाजडोमिनार 400 [2019]
Price₹ 1.96 लाख₹ 2.03 लाख
ManufacturerHondaBajaj
Body TypeCruiserSports
Mileage35.00 Km/l27.00 Km/l
Power20.80 bhp39.40 bhp
Engine348.4 CC373.3 CC
Fuel TypePetrolPetrol

सीबी 350 आरएस Vs डोमिनार 400 [2019] – Which gives Better Mileage?

As for the claimed fuel efficiency, the बजाजडोमिनार 400 [2019] base engine returns 27 Km/l. The होंडासीबी 350 आरएस base returns 35 Km/l.

सीबी 350 आरएस Vs डोमिनार 400 [2019] – Which has a Better Engine Efficiency?

In the powertrain department, the बजाजडोमिनार 400 [2019] gets bhp Petrol engine, whereas the होंडासीबी 350 आरएस comes in bhp Petrol engine.

इंजन

इंजन सीसी 348.4 सीसी373.3 सीसी
सिलिंडर की संख्या 11
अधिकतम पावर 20.8 bhp @ 5500 आरपीएम39.4 bhp @ 8650 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क 30 Nm @ 3000 आरपीएम35 Nm @ 7000 आरपीएम
वॉल्व प्रति सिलिंडर N/A4
फ्यूल डिलिवरी Fuel InjectionFuel Injection
कूलिंग सिस्टम Air CooledLiquid Cooled
स्टार्टिंग मकैनिजम Self StartElectric Start
बोर x स्ट्रोक 70.0 X 90.519mmN/A
उत्सर्जन मानक N/ABS VI

फ्यूल की खपत

फ्यूल टैंक कपैसिटी 15.0 L13.0 L
रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी N/AN/A
माइलेज 35.00 Km/l27.00 Km/l
ओवरऑल राइडिंग रेंज N/AN/A

डायमेंशन और वज़न

कर्ब वेट 179 किलोग्राम184 किलोग्राम
लंबाई 2171 मिलीमीटर2156 मिलीमीटर
चौड़ाई 804 मिलीमीटर836 मिलीमीटर
ऊंचाई 1097 मिलीमीटर1112 मिलीमीटर
व्हीलबेस 1441 मिलीमीटर1453 मिलीमीटर
ग्राउंड क्लियरेंस 168 मिलीमीटर157 मिलीमीटर
सीट हाइट 800 मिलीमीटरN/A

ट्रांसमिशन

नहीं। गियर की 5 गियर्स6 गियर्स
क्लच Multiplate Wet ClutchSlipper Clutch
दबाव अनुपात 9.5:1N/A
0 से 100 किलो/प्रतिघंटे परफॉर्मेंस N/A7.1 seconds

चैसी और सस्पेंशन

चैसी टाइप Half Duplex CradleBeam Type Perimeter Frame
फ्रंट सस्पेंशन TelescopicTelescopic, 43 Mm USD Fork, 135 Mm Travel
रियर सस्पेंशन Twin HydraulicMulti-step Adjustable Mono Shock With Nitrox, Wheel Stroke Of 110 Mm

ब्रेकिंग

फ्रंट ब्रेक टाइप DiscABS Dia Disc
रियर ब्रेक टाइप DiscABS Dia Disc
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ 310 मिलीमीटर320 मिलीमीटर
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ 240 मिलीमीटर230 मिलीमीटर

व्हील और टायर्स

व्हील साइज़ 19 इनचेस17 इनचेस
व्हील टाइप TubelessAlloy Wheels
फ्रंट टायर 100/90-19M/C 57H110/70-R17 Tubeless
रियर टायर 150/70-17M/C 69H150/60-R17 Tubeless

इलेक्ट्रिकल्स

बैटरी 12V 6.0 Ah12V, 8Ah VRLA
हेडलाइट LEDFull LED With Auto Headlamp On (AHO)
टेललाइट LEDLED

स्टैंडर्ड फीचर्स

स्पीडोमीटरSemi DigitalDigital
टैकोमीटर-Digital
गियर इंडिकेटरticktick
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटरticktick
फ्यूल गॉजticktick
लो ऑयल इंडिकेटरcrosstick
लो बैटरी इंडिकेटरticktick
पीलियन सीटticktick
पीलियन ग्रैब रेलticktick
इंजन किल स्विचticktick
क्लॉकticktick
ट्रिप मीटर टाइपDigitalDigital
ट्रिप मीटर काउंटcrosstick
पास लाइटticktick
फुल लेद हेडलैंप एंड टेललैंप विथ रिंग टाइप इन्केर्सcross-
गियर पोजीशन इंडिकेटरcross-
Hazard Switchcross-
हौंडा स्मार्टफोन वौइस् कण्ट्रोल सिस्टम (hsvcs)cross-
LED DRL Headlampcross-
परफेक्ट क्रूज़ पोस्चर के लिए लंबा व्हीलबेसcross-
New Multi - Function Displaycross-
साइड स्टैंड विथ इंजन इन्हीबिटरcross-
Elegant Design-cross
फाइन-एटॉमाइजिंग इंजेक्टर्स और डुअल थ्रॉटल वॉल्व-cross
Heat Management Technology-cross
Modern Instrumentation-cross
Ninja Styling-cross
World's Smallest ABS Unit-cross

अद्दितोनल फीचर्स

220 सीसी DTS-i इंजन, ट्विन स्पार्क प्लग के साथcross-
हाई वे कंफर्ट हैंडलबारcross-
आइकोनिक स्टाइल और डिज़ाइन तिमेलेस एवेंजर स्टाइलcross-
बढ़िया गद्दी ों रोडcross-
ऑयल कूल्ड इंजन को कूल रखता हैcross-
चौड़े रियर टायर्सcross-
Dual Throttle Valves-cross
रेस के लिए तैयार क्लच टेक्नोलॉजी और स्मूदर शिफ्ट फील-cross

मुख्य फीचर्स

Competitor of होंडासीबी 350 आरएस

Competitor of बजाजडोमिनार 400 [2019]

लेटेस्ट न्यूज़ और रिव्यू

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