होंडासीबी यूनिकॉर्न 160 Vs हीरोस्पलेंडर प्रो comparison
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ओवरव्यू
इंजन
इंजन सीसी | 162.7 सीसी | 97.2 सीसी |
---|---|---|
सिलिंडर की संख्या | 1 | 1 |
अधिकतम पावर | 13.82 bhp @ 8000 आरपीएम | 8.24 bhp @ 8000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 13.92 Nm @ 6000 आरपीएम | 8.05 Nm @ 5000 आरपीएम |
वॉल्व प्रति सिलिंडर | 2 | 2 |
फ्यूल डिलिवरी | Carburetor | Carburetor |
कूलिंग सिस्टम | Air Cooled | Air Cooled |
स्टार्टिंग मकैनिजम | Self / Kick Start | Kick Start |
उत्सर्जन मानक | BS VI | N/A |
फ्यूल की खपत
फ्यूल टैंक कपैसिटी | 12.0 L | 11.0 L |
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रिज़र्व फ्यूल कपैसिटी | N/A | 1.4 L |
माइलेज | 62.00 Km/l | 65.00 Km/l |
ओवरऑल राइडिंग रेंज | N/A | N/A |
डायमेंशन और वज़न
कर्ब वेट | 134 किलोग्राम | 112 किलोग्राम |
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लंबाई | 2045 मिलीमीटर | 1970 मिलीमीटर |
चौड़ाई | 757 मिलीमीटर | 720 मिलीमीटर |
ऊंचाई | 1062 मिलीमीटर | 1040 मिलीमीटर |
व्हीलबेस | 1324 मिलीमीटर | 1230 मिलीमीटर |
ग्राउंड क्लियरेंस | 150 मिलीमीटर | 159 मिलीमीटर |
सीट हाइट | N/A | 785 मिलीमीटर |
ट्रांसमिशन
नहीं। गियर की | 5 गियर्स | 4 गियर्स |
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क्लच | Wet, Multiplate | Wet Multiplate |
चैसी और सस्पेंशन
चैसी टाइप | Diamond | Tubular Double Cradle Type |
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फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers |
रियर सस्पेंशन | Spring Loaded Hydraulic Type (monoshock) | Swing Arm With 5 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers |
ब्रेकिंग
फ्रंट ब्रेक टाइप | Disc | Drum, Internal Expanding Shoe Type |
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रियर ब्रेक टाइप | Drum | Drum, Internal Expanding Shoe Type |
फ्रंट डिस्क/ड्रम साइज़ | 240 मिलीमीटर | 130 मिलीमीटर |
रियर डिस्क/ड्रम साइज़ | 130 मिलीमीटर | 110 मिलीमीटर |
व्हील और टायर्स
व्हील साइज़ | 17 इनचेस | 18 इनचेस |
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व्हील टाइप | Alloy Wheels | Alloy Wheels |
फ्रंट टायर | 80/100-17 Tubeless | 2.75 X 18 - 42 P / 4 PR, Unidirectional Tyre |
रियर टायर | 110/80-17 Tubeless | 2.75 X 18 - 48 P / 6 PR, Unidirectional Tyre |
इलेक्ट्रिकल्स
बैटरी | 12V 4Ah | 12 V 3 Ah ( Self )- MF Battery |
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हेडलाइट | 12V 35/35W | 12V- 35W / 35W - Halogen Bulb ( Multi-Reflector Type ) |
टेललाइट | LED | 12 V - 5 / 10W (Multi-Reflector) |
स्टैंडर्ड फीचर्स
स्पीडोमीटर | Digital | Analogue |
टैकोमीटर | Digital | |
गियर इंडिकेटर | ||
फ्यूल वार्निंग इंडिकेटर | ||
फ्यूल गॉज | ||
लो ऑयल इंडिकेटर | ||
लो बैटरी इंडिकेटर | ||
पीलियन सीट | ||
पीलियन ग्रैब रेल | ||
इंजन किल स्विच | ||
क्लॉक | ||
ट्रिप मीटर टाइप | Digital | |
ट्रिप मीटर काउंट | ||
पास लाइट | ||
एबीएस | - | |
AHO (Automatic Headlamps On) | - | |
बैक-लिट स्विचगियर | - | |
BSIV Compliant Engine | - | |
Clear-Lens Indicator Lenses | - | |
एडवांस APDV इंजन, शानदार माइलेज के साथ | - | |
तुल्यकारक के साथ cbs | - | |
क्रोम प्लेटेड मफलर | - | |
आसान पावर स्टार्ट | - | |
प्रीमियम 3D स्पलेंडर एंबलेम | - | |
रियर कैरियर (ऑप्शनल एक्सेसरी) | - | |
साइड स्टैंड इंडिकेटर | - | |
स्पोर्टी टेल लाइट | - | |
स्पोर्टी विंडशिल्ड वाइज़र (पावरफुल हेडलैंप के साथ) | - | |
स्टाइलिश एलॉय व्हील | - | |
चौड़े आरामदायक सीट, बोर्ड रियर ग्रिप के साथ | - |
अद्दितोनल फीचर्स
हाई फ्यूल टैंक कपैसिटी (10.5 लीटर) | - | |
ट्राई-सेट कॉकपिट स्टाइल मीटर कंसोल | - |
मुख्य फीचर्स
Competitor of होंडासीबी यूनिकॉर्न 160
Competitor of हीरोस्पलेंडर प्रो
सम्बंधित कम्पैरिजन सीबी यूनिकॉर्न 160
- हीरो सुपर स्पलेंडर Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160
- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160
- होंडा एक्स-ब्लेड Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160
- बजाज पल्सर 125 Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160
- होंडा सीडी 110 ड्रीम Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160
- होंडा लीवो Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160
- होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 Vs होंडा एसपी 125
- होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 BS VI Vs होंडा सीबी यूनिकॉर्न 160 BS VI
- टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 Vs बजाज पल्सर 150
लेटेस्ट कम्पैरिजन
- एथर 450 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- इंडियन स्काउट Vs इंडियन चीफ डार्क हॉर्स
- इंडियन स्काउट बॉबर Vs इंडियन स्काउट
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs ट्रायंफ टाइगर 1200
- बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI Vs बजाज पल्सर आरएस 200 ABS BS VI
- सुज़ुकी जीएसएक्स-आर1000आर Vs सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000
- टीवीएस एक्सएल 100 Vs हीरो इलेक्ट्रिक फ़ोटोन
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्विन Vs ट्रायंफ बॉनवील टी 100
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस एडवेंचर
- बीएमडब्ल्यू आर 1250 जीएस Vs सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1000
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